[车饰堂 讯] BWM原厂宣佈2009年底特律北美车展的焦点新车，将是全新的大改款Z4首演会，在1月11日发表会前，BMW已提前公佈全新Z4的完整厂图与性能数据，让全球车迷抢先感受到BMW新世代敞篷车的独特魅力。

迈入电动硬顶敞篷设计

    整体来看，大改款Z4 Roadster双座敞篷不论在车体外观、敞篷结构、座舱配备与传动设定各方面，都较上一代拥有全面的进化。

    首先，先由外观来看，新一代Z4同样维持双座敞篷的紧緻身形，但是由软顶敞篷迈入电动硬顶敞篷后，让可轻松藉由20秒完成硬顶敞篷开阖动作的Z4 Roadster，完美结合现有Z4 Roadster与Coupe的造型优点，这也让Z4成为继新3 Convertible进化硬顶电动敞篷后，又一款由软顶迈入硬顶的BMW敞篷车。

头尾灯组与水箱罩，融入新世代元素

    大改款Z4车系仍然维持BMW赋予敞篷车系，十足俐落立体的车身钣件折线与线条，不过，BMW品牌新世代的视觉样貌，同样也出现在新Z4车系上，包括略为低扁的双肾水箱罩、细部导入圆润风格的头尾灯组造型与导光条设计，都让全新Z4同步跟上品牌的设计节奏。

    另一方面，前保桿设计也是改款的变动特点，类似小改款3系列的V型立体折线前保桿，也成为Z4前保桿的焦点设计，不仅如此，中央网格与两侧类金属材质的前进气坝，搭配新设计的十幅双肋铝圈造型，也让Z4远比旧款车型更富肃杀气息。同时，旧款Z4採用的左侧双管式后排气尾管设计，演进到新一代车型，则改採对称的左右双尾管设计，让车尾视觉造型更具平衡感。

SunReflective与新iDrive系统加持

    由厂图来看就能轻处理解Z4车系相较于旧款，在座舱设计已经有大幅度的进步。首先，是BMW新一代iDrive系统的导入，如同其他家族新世代车系，Z4首度採用的新iDrive多媒体控制系统，能运用高解析度的8.8吋中控液晶萤幕与全新iDrive操作旋钮，直觉地操作蓝芽通讯、CD音响、电台、卫星导航与MP3等多媒体内容，同时，Z4搭载的80G高容量硬碟将可提供丰富的导航图资与支援最高15G的数位音乐档案储存功能。

    1.除了iDrive系统之外，Z4敞篷另一项座舱舒适性科技的进步，来自先前3系列Convertible就发表过，BMW特别针对敞篷车系所开发Sun Reflective隔热科技。包括支援五段风量与七款吹风模式的左右双区独立恆温空调，另外，座舱涵盖座椅皮革、饰板与方向盘部位材质，都运用BMW开发的Sun Reflective阳光反射技术，能明显降低敞篷车因阳光照射后的高温现象，如此一来，也能让座舱空调系统的效益更为提升。另外，大改款Z4也在双座椅后方加装档风板设计，让Z4座舱在开篷行驶时仍维持稳定的气流，而降低乘员头髮飞散与空调效果不佳的困扰。

直列六缸三动力设定，首搭双离合器变速箱

    延续BMW EfficientDynamics高效动能技术，Z4全车系均採用直列六缸引擎，并运用BMW专精的铝镁合金曲轴轻量化引擎技术、VALVETRONIC 汽门扬程可变管理系统、Bi-VANOS进排气双可变正时系统、高压缸内直喷技术与煞车动能回收技术等，创造高效能的传动技术。

    同样是直列六缸设定，BMW公佈的Z4车系则依据排气辆与增压力统的差异，提供包括2.5升自然进气的Z4 sDrive 23i、3.0升涡轮增压技术的Z4 sDrive 30i与3.0升双涡轮增压技术的Z4 sDrive 35i等三款动力版本，最大动力数据分别有204hp、258hp与306hp不同性能。另外，Z4 sDrive 23i与30i各自提供6速手排与6速自排两款变速箱设定，至于旗舰的Z4 sDrive 35i除了六速手排变速箱外，更可选配以M3 M-DCT为基础进行修改的七速双离合器变速箱，创造更优异的传动设定。

明年5月9日上市

    最后，BMW也透露Z4车系的上市时程将安排在5月9日，至于德国地区的税后报价，依序为Z4 sDrive23i报价35,900欧元、Z4 sDrive 30i报价42,900欧元与旗舰的Z4 sDrive报价47,450欧元。（责任编辑：王昆）