[车饰堂 讯]  不管是炎热的高温天气还是寒冷的低温天气，在科技快速发展的现在，空调与人类的生活是息息相关的，但是空调应该如何好好的保养呢？这里面可是有大学问的，本期笔者就汇集了有关汽车空调保养方面的知识，供各位车主参考参考。

    汽车空调一般由压缩机、冷凝器、蒸发器、空调管路和电气线路这几部分组成的。在日常的使用，对这些零部件的保养也是不容忽视的。

    压缩机的安装支架不得松动

    压缩机的传动三角皮带松紧适宜，过松会引起打滑，造成压缩机转速下降，制冷量不足；过紧又加剧皮带磨损，造成曲轴轴承过早损伤。而且压缩机冷冻机油油面高度应在规定范围内，正常情况下冷冻机油消耗量极少，如果从压缩机的视油镜片中看不到冷冻机油，则说明冷气系统存在泄漏现象，应及时维修。

    冷凝器应保持表面洁净

    为保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此，经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其他杂物附在冷凝器上。但在清洗时，一定注意不要把冷凝器散热片碰倒，更不能损伤管子。

    蒸发器应每周清洗

    在蒸发器的进风口处，一般都装有空气滤网，空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。

    空调管路应经常检查以免存在磨损、老化现象

    空调系统中大量采用橡胶软管，如果这些软管有磨损，待环境温度升高、制冷系统工作时就会爆管，导致制冷剂、冷冻机油漏光，空调系统完全失效。如果软管已破，空调还继续运转，则会导致泥土和水分大量进入压缩机等部件，使得整个冷气系统报废。因此，一定要经常检查橡胶软管，发现有磨损的情况要及时处理，对已破口的部件要用布把破口包扎好，并停止使用空调，尽快送去维修。

    要经常电气线路情况防止电线的绝热层磨破

    当空调系统的保险烧损时，要先检查出毛病所在，待处理完后再换上保险管通电，切不可把保险短接，否则有可能烧坏整个线路，也可能对汽车上的其他电路产生不良影响。

    在日常生活中，每个事物的正确与否，都会有一个判断的标准，而对空调的使用正确与否也是有一定的判别指标，在这里就介绍几个对空调进行判别的简单指标：

    温度指标

    温度指标是最重要的一个指标。人感到最舒服的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得燥热。而低于14℃，人就会感到“冷”。因此，空调应控制车内温度18℃至25℃之间。

    湿度指标

    湿度的指标用相对湿度来表示。因为人觉得最舒适的相对湿度在50%左右。

    空气质量

    汽车发动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尘，野外有毒的花粉都容易进入车厢内，造成车内空气浑浊，影响人员身体健康。这样汽车空调必须具有对车内空气进行更换和过滤的功能，以保证车内空气的质量。

    除霜功能

    由于有时汽车内外温度相差太大，会在玻璃上出现雾式结霜，影响司机的视线，所以汽车空调必须具有良好的除霜功能。

    在使用汽车空调时，车主要保持良好的使用习惯，需要注意以下几点：

    1、尽量避免频繁开启空调，以免损坏压缩机。空调系统会根据车内设置温度自动调节，不要人为通过开启或关闭开关进行控制。

    2、在车内外温差较大或外界空气质量较差时需使用内循环，而外界空气清新或长时间开启内循环的状态下应转换到外循环，以保持车内空气质量。

    3、行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样对发动机和空调压缩机都是一种破坏性使用。

    4、停在烈日中车内温度很高的车不要马上使用空调。

    5、停车后务必要随手关掉空调，以避免在下次点火瞬间空调自动开启，加大发动机的负担。（责任编辑：王昆）