[车饰堂 讯] 近日，财政部、国家税务总局发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。具体包括：提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升 (含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。

　　消费税上调，到底给车市带来怎样的影响？业内人士认为，与获得2%优惠的1.0L以下小排量车型出奇的平静相比，消费税的上调对大排量，尤其是对3.0L-4.0L区间车型的影响最大。

　　不涨价！

　　途锐、辉腾限量发售

　　“9月1日新消费税实施后，途锐、辉腾的最高涨幅将高达50万元左右。为感谢广大消费者长期以来的鼎力支持，庆祝新双立进口大众蝉联全国销量冠军，公司特地从厂家申请了近百台全系途锐、辉腾限量销售，价格不涨，仍然按现行价执行。不仅如此，购买3.2辉腾还将赠送6.2万元的购置税。”这是记者从成都新双立进口大众获得的最新消息。据悉，此举也是新消费税上调前，成都大排量豪华车享受“平价”的最后晚餐。

　　“别人是涨价赚钱，你们为何按兵不动甚至还大幅让利呢？”面对记者的疑问，成都新双立进口大众总经理程岗表示：“自传出大排量车消费税将大幅上调以来，全国的豪华车市场可谓如临大敌。很多经销商从7月底就开始备货，很多品牌车型更是闻风涨价。不过，我们绝不会这么做，新双立的宗旨就是：诚信是立身之本。只有把消费者当成朋友，品牌满意度和忠诚度才会从根本上提高。正因为这样，我们的销售才会达到40%的口碑成交率，我们才得以在2年半的时间内创造近2000台进口车销量奇迹！”

　　说到大排量豪华车型，就不得不提世界上惟一一款具有12汽缸发动机的“巨兽”——大众途锐W12和6.0辉腾。途锐W12搭载了一台排量为6.0升的W12汽油 发 动 机 ， 最 大 输 出 功 率331kW/6000rpm，最大扭矩 600N·m/rpm3250，它所能达到的450马力让绝大多数同类车型难以望其项背。途锐W12将征服的激情、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体，以其巨大的魅力诱惑着无数的车迷与车主。拥有一台途锐W12，驰骋于城市与野外之间是许多人的梦想；而作为同级车中唯一纯手工打造的四驱顶级豪华轿车，辉腾的诞生给全球豪华车界带来了独一无二的“低调奢华风”，而6.0辉腾就是其中的旗舰。2002年春天，辉腾借日内瓦车展吹响了进军世界豪华车市场的号角，从那时起，德国大众真正有了汽车业航母的气势。辉腾是手工艺大师的傲人杰作，也是尖端科技的集大成者。它与顶级豪车宾利，在闻名于世的德国德累斯顿透明工厂共线生产。内饰方面，只选用70年加州上等桃木，历经16天艺术雕琢，所需工艺涉及100项专利手工艺。它的设计时速超过300公里，是一辆专为新生代富豪打造的D级高档豪华轿车。

　　在汽车消费税调整之后，途锐W12和6.0辉腾的涨幅都将在50万元左右，因此，8月31日之前将是购买途锐、辉腾的最后“平价期”。

　　8月

　　最后的“平价”晚餐

　　“9月1日新税率实施后，目前售价158万元的大众途锐W12的涨幅将达到50万元左右，而售价为159.8万元的雷克萨斯LS600hL也将破200万元大关，售价在318万元的奔驰S65　AMG的涨幅将高达60万元以上。而顶级豪车宾利、法拉利、劳斯莱斯的涨幅更是惊人。”这是记者从成都豪车经销商处获得的最新消息。

　　同样，中高端排量的豪华车也涨幅不小。如英菲尼迪G35价格上涨超过5万元、M35上涨在6万元左右、豪华SUVFX35的涨幅则在7万元左右；而路虎神行者2的涨幅也在6万元左右。“06年的消费税调整之所以没有导致价格上调，主要是当时有关税下调相抵冲，但这次没有了。本次消费税上调幅度比较大，4.0L以上的车型必然会出现较大的价格波动。因此，8月份就成了大排量消费税上调前最后的‘平价’晚餐。”成都新双立大众总经理程岗不无感慨。

　　抢购

　　有人差点“动了武”

　　“如果说8月初，由于消费税上调还只是传言，很多消费者尚处在犹豫不决中，那么，目前财政部、国家税务总局的正式通知则让大排量的准用户着实有点急了。”四川惠通陆华总经理李世龙在接受记者采访时透露：“这几天，公司咨询电话热得发烫，展厅人数更是陡增了近10倍，其中有两人为争一辆神行者2还差点动了武。”在其他进口豪华品牌车商处，大排量车同样十分走俏。“昨日，有3个客户同时来电争购公司仅有的一辆4.8升排量的BMW　X5。”成都宝悦总经理赖翼告诉记者，“8月初，新消费税没有在传言中变成现实，那时大排量车的销售波澜不惊，公司的库房里也停放着不少大排量车型，但随着相关政策的出台，大排量车出现了一股前所未有的抢购潮，宝悦近30台大排量车型在短短几天内就被一抢而空。”而成都新双立进口大众的辉腾，更是创造了单月销售23台的全球纪录！

　　预测

　　3.0—4.0L最难受

　　本次消费税调整的是3.0以上排量（不含3.0）的车型。其中，4.0以上的涨幅高达20%。反应在车价上，部分品牌车型的涨价幅度将高达60万元以上。“不过，对于能够消费奔驰S65　AMG、宝马760、辉腾6.0、途锐W12等顶级豪车的人来说，这几十万元不会产生很大的影响，甚至会成为某些高端消费者的购买动机。相反，对于排量在4.0升以下，售价在60万元左右的豪华车来说，情况就不同了，这些消费者对车价的波动很敏感，在消费税上调后，其车价的上调将会在5—7万元之间波动，这对于本已处在夹缝中的中高端豪车来说无疑是雪上加霜，这些车型一旦涨价将影响其终端销量，这就需要厂家主动消化一部分上涨成本。”宝马中国新闻发言人马庆生在接受记者采访时称，宝马公司近期将会对价格进行调整，但调整的幅度要根据市场情况和竞争对手而定。其它厂家相关负责人在接受采访时也表达了相同观点。 记者黄明君

　　记者手记

　　大排量豪车价格不决定销量

　　大排量汽车消费税率上调已尘埃落定，涨价几乎不可避免，这会影响大排量车的销量吗？

　　根据目前豪车消费者的特征看来，即使价格提高对市场的影响也有限。对于这些富豪来说，追求个性和价值认同感是购买豪华车型的主要原因。高端豪华品牌目标受众主要关注的是品牌知名度，而且是一个稳定理性的群体，价格的波动不会对销售有太大的影响。某豪华车经销商向记者表示：“顶级豪车消费者对价格并不敏感，他们买车可能更出于身份，消费税上调引发车价上涨，反而变相起到了保值作用。”

　　业内普遍看好大排量豪车市场未来的发展，认为在经济走强、新贵人数不断增加的利好因素下，大排量豪华车型有望保持持续增长势头。（责任编辑：王昆）