[车饰堂 讯] 本周车市可真挺热闹，总结为两个关键词，折腾与被折腾。
先说能折腾的。昌河，昌河股份宣布将通过股权置换的方式对汽车业务进行剥离,今后主攻航空业务。昌河今后不做汽车改做飞机？接着是保时捷与大众，周三有消息公布欧盟批准保时捷收购大众，一个是年产10万辆却获利颇丰的小众品牌，一个是年产销600万辆但步履维艰的昔日巨头，他们联手后汽车界又将上演哪出戏呢？接下来说两个被折腾的，长城和奇瑞。长城重磅推出的“精品小车”“精灵”还没走到欧洲市场，就因“外观设计颇似菲亚特熊猫”被经意大利法院判处“禁止在欧洲销售”。奇瑞也没好到哪儿去。根据美国方面刚刚发布的信息，奇瑞第一个合作伙伴梦幻公司要求奇瑞支付至少11亿美元的赔偿，同时还希望美国政府强制禁止奇瑞向美国出售汽车。
本周一，昌河股份(600372.SH)首次发布公告披露重组方向,即通过股权置换的方式对汽车业务进行剥离,今后主攻航空业务。此次置换，*ST昌河（600372）将持续亏损的汽车类资产剥离出上市公司，应该说对于上市公司来讲是资产整合的优化选择。但我不是搞金融的，不想就此进行评论，我们还是回到主题，看看接下来昌河汽车的命运。日前，昌河汽车董事长李耀在接受媒体记者时坦言，此次*ST昌河的资产置换只是为昌河汽车换个“壳”而已，汽车仍旧是昌河汽车的主业。资产重组以后，与铃木公司的合作将朝一个更好的方向发展。【昌河不做汽车改造飞机？】【变“壳”不变“身”】
我也说说：其实早在2003年以前，汽车业务曾经是中航二集团（昌河汽车老东家）的主营业务之一，其营业收入上的贡献远高于飞机制造。而2003前后汽车业务的利润贡献一路下滑。如今，辉煌不再的昌河汽车如果只是换个“壳”的话，那到底该拿什么“重塑昌河汽车在小排量汽车领域的领先地位”呢？又拿什么去赢得更好的发展呢？一番折腾过后，恐怕这才是李耀最该思考的问题。让我们相信你可以，给个理由先。 爱折腾恐怕是全球车企的通病。刚说完国内的，接下来看看国外的。在遥远的德国，正上演着一出“小鱼吃大鱼”的好戏。23日，欧盟委员会正式做出决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。虽然大众这个曾经傲视群雄的百年品牌沦落至此却让人扼腕，然而作为被收购的对象，大众却表现的超乎寻常的坦然。大众总裁马丁·温特科恩甚至表示，“我们欢迎保时捷收购大众过半的股份”，他还直言，新公司将直接瞄准丰田，并考虑在东南亚和美国设立新工厂。【保时捷收购德国大众获欧盟批准 成欧洲最大车企】
我也说说：大集团的领导果然是胸怀广阔，大局着眼。就算被收购也表示“非常欢迎”。我们不管马丁说的这句话是发自肺腑的还是咬着后槽牙的，对于整个德国的汽车工业来说，这确实是件好事。兄弟同心，其力断金。而对丰田对通用，势必会产生影响。而对我们中国的自主品牌呢？难说。还是让市场来给我们答案吧。 说到自主品牌，本期两个被折腾的难兄难弟也要登场。先说说长城汽车。记得是去年冬天就开始有消息说菲亚特告长城“精灵”侵权。当时长城的领导也给过回应，大体意思就是理直气壮的说我们没有侵权，菲亚特想借此炒作自己。到本周，此案终于有了判决，判处长城“精灵”“禁止在欧洲销售”。相信这对于长城是个不小的打击。对此，长城汽车立刻提出复诉。认为原判决与专家组鉴定有差异，有当地（本国）保护的嫌疑，菲亚特此举意在阻碍精灵轿车出口欧洲汽车市场。【“精灵”被判“禁止在欧洲销售”】【长城将起诉欧洲出口禁令】
我也说说：相信对于是否侵权的判断，到哪儿都无法有个100%让人信服的结果。抛开地方保护本国保护不说，光是一个像与不像的标准就太惹人争议。我相信国际法院对此会有一套完善的程序进行裁决。所以，我也愿意相信，经过长城的复诉，意大利法院会给我们一个满意的结果。但我想说的是，为何中国的品牌想有所作为就这么难？仅以“精灵”为例，虽然长城说了，我们先后投入了3亿元，我们研发改进过程艰苦而漫长……然而结果呢，从获得准生证开始，“精灵”就处处受阻。到今天，一只脚还没有迈入欧洲市场，市场就这麽给了个闭门羹。相信每一个关心中国汽车工业的人都会为此而悲愤。我们也愿意给自己找个理由，回首国际成功的汽车集团，谁当初发展阶段不是要模仿，不是要学习借鉴。然而今天的市场已早已不同往日，国际汽车集团已然发展的如此成熟完善，我们还想单凭模仿借鉴来谋求生存发展，这条路恐怕早就行不通了。落后就要挨打是中国的教训，然而被打了以后我们又该怎么办？ 刚才一下说多了，下面还是说说奇瑞。奇瑞倒是一直也没听说有谁告他侵权，毕竟人家的小QQ还是蛮有特色。不过这次却是被合作伙伴告上法庭，说奇瑞未履行双方签订的向美国出口汽车的合作协议，要求奇瑞支付至少11亿美元的赔偿，同时还“希望美国政府颁布强制禁止令，禁止奇瑞按照其公司提供的计划向美国出售汽车”。【伙伴反目 奇瑞在美被告“欺诈”遭索赔11亿美元】
我也说说：自主品牌车商在海外发展真是麻烦不断。奇瑞是刚在俄罗斯市场遇困，现在在美国市场又陷入不利局面。而梦幻汽车这一纸诉状，确实对奇瑞来说影响很大。有人分析，首先，梦幻汽车要价很高，奇瑞很难通过协商解决。其次，如果诉讼悬而未决，奇瑞和克莱斯勒正在进行的合作也可能受到影响。拿钱吧，数目太大，不拿吧，直接影响其它工作进行。恐怕这回奇瑞在美国市场会元气大伤。对此，我不想抱怨国际市场如何不友好如何不合作，换个角度想想，如果别人到你的地盘来挣钱，难道你还会敲锣打鼓舞狮子欢迎不成？我们能做的就是好好提升自己，完善自己，争取练成个刀枪不入的好功夫。借句歌词结尾吧“我要给你个金钟罩一个铁布衫，走多了崎岖的路也不觉得害怕”。（责任编辑：王昆）
