[车饰堂 讯] 应对油价攀升采取措施　从北京实行的“单双号”措施中得到启发———

　　韩国政府日前宣布，从7月15日起，公共机构车辆将实行单双号出行制，以减少高油价下能源的消耗。另外，如果油价继续攀升，民用车可能也会实行单双号制。这是韩国自1988年以来，首次对公务用车下达限令。

　　■819个公共机构的公务车实施单双号出行

　　韩国总理韩升洙6日召开了内阁会议，会后他公布了《应对超高油价节能对策》（以下简称“对策”）。他说，面对不断快速上涨的国际油价，政府决定对公共机构提前启动原计划在国际油价超过150美元时启动的第一阶段的危机管理措施。

　　按《对策》规定，7月15日起，韩国819个公共机构的公车将实施单双号出行制；政府部门办公区夏季空调温度不低于27℃、冬季不高于19℃；政府办公楼电梯施行隔层运行等。

　　另外，韩国政府部门公车将逐步削减30%，2012年前，半数公车将换成节能型动力车或经济型轿车。韩国政府还呼吁民众减少驾车出行，号召商店和餐馆在夜间减少商业照明。韩升洙表示，目前的措施主要针对公共机构，但如果油价每桶超过170美元，就要实行民间节能的强制措施，届时民用车也要实行单双号制。

韩国总理韩升洙

　　　■限行措施的象征意义更大

　　韩国曾在1988年奥运会期间实行过公务用车限行制，当时是为了控制路上车辆，减少空气污染。时隔20年，再次实行限行制度，主要是针对涨势凶猛的石油价格。目前，韩国的石油价格约为每升2200韩元（约14元人民币），而韩国一个中等家庭的月收入大概为330万韩元（约21000人民币）。新华社驻韩国记者李拯宇告诉本报记者，韩国的公务车数量并不多，大部分公务员都是乘坐公共交通工具或驾驶私家车上下班。以政府部门为例，即使是在级别较高的部级单位，也只有几辆公务车，供官员在出席活动时使用。由于公务车少，使用者多是职位重要的高官，所以他们在使用公车时也格外注意，严格遵守规定。

　　据外国媒体报道，韩国公共机构的能源消费在全国能源消费的比例并不高，大概不到4%。李拯宇认为，这次的限行措施的象征意义更大，表达了政府在节约能源方面的决心。他说，韩国媒体对政府的这一举措大都表示欢迎。

　　　■学习北京实行的“单双号”措施

　　韩国实行机动车限行制并不是第一次。1988年奥运会期间，首尔（当时名为汉城）的机动车实行

　　“五日制”，以5天为一个周期，根据车牌号码的尾数，禁止车辆在相应的某一天上路。2006年，首尔为减轻交通压力，再次推出机动车“五日制”，规定从周一至周五，每天按车牌号码尾数来禁止一部分车辆进出政府机构。例如，车牌号码尾数为“1”和“6”的车辆禁止在周一出入政府机构和单位，尾数为“2”和“7”的车辆禁止在周二进出。这次同样是限行，但并未采用以往的“五日制”，而是实行更为简化的“单双号”。新华社记者李拯宇说，韩国官员在接受媒体采访时曾表示，他们是从中国北京为迎接奥运即将实行的“单双号”措施中得到的启发。（责任编辑：王昆）