[车饰堂 讯] “车展结束之后，车市情况就不是太好，整体情况淡于4月，某些车型销量与去年同期相比有所下滑。总体来说，地震对北京车市的影响不大，但是也会牵扯消费者的一部分精力关注。而且北京的消费者大多是二次购车，购买欲望不是很强，加上即将施行的单双号政策，这些原因都造成了消费者的短期观望。”谈及5月份有些“爆冷”的车市，北亚汽车交易市场中心商务信息中心经理郭咏对记者说。

　　八成消费者选择继续观望

　　周末的北亚车市，虽说不上人潮涌动，却也比平日热闹不少，有不少消费者都是举家出动，每个人手里都拿着厚厚的一摞资料，有的在销售大厅的休息区就开始进行各个车型的比对和选择。但记者在观察和采访后发现，其中80%的消费者都采取了继续观望的态度。赵先生表示：“感觉现在车价还不是很稳定，应该还有继续下调的空间，家里目前有一辆车，我们现在就是来了解一下，准备观望一阵再说。”“我们是初次购车，正在犹豫是否现在出手，毕竟7月份的限行政策对私家车的使用也造成了一定的影响。”王小姐对记者说出了她的顾虑。

　　除了持观望态度的消费者之外，记者还发现有部分初次购车的消费者并没有受到价格和相关政策的影响，准备选好车型就直接购入。一位准妈妈告诉记者：“我们主要考虑的还是自己的使用需求，马上就要生宝宝了，还是买一辆车方便些。”不过，这部分消费者毕竟还是少数。

　　大部分经销商依靠降价走总量

　　“现在买车最合适了，基本已经算是最低点了。”这是上周末记者在北亚车市交易大厅听得最多的说服语言。在咨询了几家北京现代的二级经销商之后，记者发现去年7月份上市的途胜2.0自动舒适两驱天窗版目前优惠幅度最高可达2.18万元，悦达起亚的SUV车型狮跑优惠幅度也有1.8万元。“这是刚刚降下来的价格，前两天还比这高呢”。记者在走访后发现，经销商普遍反映年初的1、2月份销量不错，而后由于车展、地震等原因降低了关注度，继而惨淡至今。除本田CR-V等少数车型需加价才能提取现车之外，其他 大部分车型的价格均比指导价低了不少。

　　“现在整体车市都不好，我们只能选择降价走总量。”某品牌二级经销商李小姐无奈地表示。

　　专家分析：奥运结束之前车市难回暖

　　“股市的不景气加上那么多的天灾，今年的汽车行业不好做啊！”一位华日菱汽车贸易有限公司的销售顾问在采访中对记者感慨道。

　　对于连续几个月的车市淡季，麦威咨询公司资深评论员程文兵表示，预计6月份经销商还会出现幅度比较大的集中降价。“5月底到6月份，很多新车扎堆上市，这也吸引了一部分消费者的关注度，而且预计6月份降价不仅仅是A级车，B级车应该也有比较大的动作”。

　　那么6月份的车市是否能抓住新车集中上市，部分车型价格浮动的时机暂时回暖呢？

　　“绝对不可能！”北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖肯定地对记者说，“从目前来看，短期内已经没有刺激消费者购买的兴奋点了，而且不稳定的价格、即将实施的限行政策以及对奥运会后车市的期待，都会让很大一部分消费者继续持币观望。”（责任编辑：王昆）