[车饰堂 新闻] 对VAG车迷来说，他们最不愿意看到事，应该就是像Golf这样经典的车款在进入电动车时代之后可能被迫走入历史，事实上，大众汽车高层不想浪费Golf的经典价值，大众汽车执行长Thomas Schafer在接受欧洲车媒Autoexpress採访时证实，Golf这个车名和Golf高性能版R车型，在进入电动车时代仍将会继续存在，而2028年，全新的Golf R将可能採用大众汽车集团的SSP平台架构，Autoexpress也公布了下一世代Golf R的独家外观照。

    Thomas Schafer在慕尼黑车展上接受专访时表示，未来肯定会被留存推出的经典车名有Golf 、Tiguan和GTI，这一点是确定的，至于其他的车名，我们也逐一审视过，但只有这三个被留下来。我们可能会把Golf直接放在SSP平台上（Scalable Systems Platform）上，而明年我们有一个小改款的Golf，然后我们会好好地考虑是否让它淡出市场，又或是稍后推出在套件和驾驭性能方面仍是的一台全新世代的Golf。

    根据 Schafer 的说法，意味着2024年大众将会推出8.5代中期改款的Golf，而下一世代全新的Golf可能会在2028 年推出并採用新的SPS可扩展系统平臺。

    虽然在Schafer谈到GTI车名的重要性，未来新款纯电动Golf推出时也确定会有GTO版本，但是否也会有2028年式Golf R？

    Schafer表示，就技术上来说， GTI是二轮驱动的， Golf R是四轮驱动，GTI可能只使用SSP平台，至于Golf R，则是另一级别的车款，它需要使用MEB+平台。意味着最近大众ID家族最近才推出Golf四轮驱动GTX车型，Schafer承认，GTX只是电池驱动的纯电动车的过渡车型，从长远来看，我们可能会让它们合併。

    大众的ICE内燃机车型和BEV纯电动型的所有车款，将在2033年时合併，届时福斯ID车型可能不保，最近改款的ID.3看起来将在2028年被新的Golf电动车所取而代之，ID.3到那时产能会被全部卖完，新旧只会有最小的重叠。

    但是未来ID车系会完全消失吗？Schafer表示，ID命名最初是为和ICE内燃 车款有所区隔，但当2033年车型完成整合，这种车辆双命名应该就不再有何意义吧？（责任编辑：estall）