[车饰堂 新闻] 福特汽车（FORD）公司宣布，福特欧洲生产的最后一台Fiesta小型掀背车将于7月7日从福特德国科隆工厂生产线下线，之后Fiesta将走入歷史，它是福特在欧洲生产时间最长、也是最受欢迎的车型之一，确定 2023 年夏季将停产。

    福特将Fiesta从车型阵容中剔除，目的是为了给福特全新纯电动休旅ExplorerEV腾出空间，该电动休旅未来也将在科隆电动车中心（Cologne Electric Vehicle Center,）生产，该中心于 6 月 12 日正式启用营运。福特欧洲电动车品牌总经理Martin Sander表年曾向英国车媒Autocar透露，我们决定在科隆制造我们的第一辆大批量生产的电动车，因为我们需要有建厂的土地，我们正要把Fiesta生产工厂变成一个纯电动车的制造工厂。

    科隆电动汽车中心将是福特首座碳中和工厂，预计在投资 20 亿美元后，于今年开始生产福特电动休旅 Explorer SUV。 这款双排座中型SUV，是利用福斯集团的MEB平台所打造，它也将成为福特首款在欧洲生产的量产纯电动乘用车。

    福特尚未透露Explorer EV的动力系统细节，但表示 Explorer EV 将提供「反应灵敏且精緻」的后轮驱动和四轮驱动电池驱动系统，利用直流快速充电可在25分钟内从10% 充电至 80%。

    该汽车制造商的目标是今年晚些时候在欧洲接受订单时，车子起跳价能低于 45,000 欧元，相当于新台币155万。 Explorer 电动休旅将是福特计划到 2024 年在欧洲推出的九款纯电动汽车之一，其中包括第二款採用 MEB平台 的运动跨界休旅车型，将于 2024 年中期在科隆量产，以及将于 2024 年在欧洲上市的 Puma EV车型，将自2024 年起在罗马尼亚克拉约瓦工厂制造，与 E-Transit Courier 和E-Tourneo Courier小型电动商用车同线生产。

    福特预计到 2026 年，其 Model e 电动车部门每年在欧洲销售 60 万辆电动车。该公司先前表示，从 2030 年开始 在欧洲将只销售电动汽车。（责任编辑：estall）