[车饰堂 新闻] HONDA自3年前推出復古风格的纯电动车Honda e，而备受市场好评，但纯电动车后续火力一直没有跟进，去年HONDA已针对中国市场，展开一系列攻势，继2年前推出电动子品牌e：N，并在中国推出由广汽本田和东风本田销售的「e：NP1」和「e：NS1」后。上月本届上海车展上，HONDA更推出了多款纯电概念车，预计2024年起陆续在中国上市，而本周HONDA英国子公司Honda Motor Europe Ltd.也推出欧洲市场专属的纯电动跨界休旅e:Ny1，该车型将于 2023 年秋季在欧洲上市销售。

    HONDA的e :Ny1车名怎么唸是个学问，原厂表示它的发音为「e-en-why-one」

    它的推出主要是要吸引原本传统Civic掀背车和 HR-V的买家，尤其是年轻家庭, 转换为纯电动车。e :Ny1具有HONDA经典的造型设计元素，尽管它的车头因电动化而呈现平整化的水箱护罩格栅，中央更配置一个充电口加上一个电动车晶用的厂徽，配上白色的Honda的logo。

    全新e :Ny1採用一个全新的纯电动平台，该平台在Honda全部车系之中，相当于内燃机动力的 HR-V 所採用的平台，两台车是平行的车款，两者的轴距都是2610mm，而e :Ny1车身总长度为 4,390 mm，比同级竞争车款如Peugeot e-2008稍长一点，而行李厢置物容量为 346公升，比目前现役的 HR-V 后厢多出大约 10%。

    e:Ny1 为前轮驱动、单一电动马达，最大马力204hp( 201bhp)，最大扭力310Nm ，HONDA表示可用电池容量为 62kWh，每次充饱电的最大续航里程超过400公里。

    按照现代标准，充电速度看起来相对适中，最大DC直流充电功率为 78kW，HONDA声称这足以在 45 分钟内让电池电量从 10% 充电到 80%，或者在 11 分钟内充电可增加 100 公里（62 哩）的续航里程。隐藏在引擎盖前缘下方的微妙照明将从左到右扫过以指示正在充电，如果存在充电故障则闪烁，然后在电缆被移除时“眨眼”再见。引擎盖下缘有辅助照明，当充电时，此照明会从左闪移动到右，表示充电中，但当充电失败电缆移除时，该照明会有眨眼一般的闪烁。

    在座舱内部，展现的科技化远远超过HONDA现役内燃机车款，不过原来Honda e 的全宽辐式超宽的大型显示器已不復存在，而是被一个 10.25吋的数位仪表和超长且採垂直排列的15.1吋中控触控萤幕所取代，该萤幕有三个不同的显示区块，最上是导航系统和智 慧手机连结，中央部歺则是音响和 EV的 特定功能显示，最底部区域则是空调和座椅加热／通风控制元件。

    该系统支援Apple CarPlay无线和Adroid Auto有线联结，而车主还可以透过智慧手与车子互动，包括透过 My Honda+ 应用程式，安排充电和启动空调系统，e:Ny1 将于夏季末开卖，首批车交付预计将在年底前，而目前还没有关于续航力和价格相关的讯消息。（责任编辑：estall）