[车饰堂 新闻] 继EV6全球热销和EV9引起热烈回响，KIA于3月20日晚间举行2023 中国新能源战略发布会，正式宣布进军中国电动车市场，KIA首款纯电动车EV6 将以进口的形式进入中国市场，预计今年 8 月上市。而第一款将在中国生产且首发上市的全球车型EV5中型电动休旅，将于今年 11 月在中国上市，今日则首度展出EV5概念车，而EV5未来也会在哪些市场销售，稍晚才会公布。

    由于 EV5概念车此次亮相纯粹是为展示未来电动 SUV 的设计概念，因此，KIA并未提供这台概念车任何动力系统或平台的资讯。EV5概念车的外观採用直挺而且轮廓鲜明的造型，风格有些类似前几天才亮相、车身尺寸较大的EV9，两种车型都採用平坦的车鼻设计，两侧则有结合直列式定向灯的内嵌式车头灯组。车侧也有类似于EV9的轮廓，从叶子板水平延伸出大量摺线，并营造极简主义的美感，车侧採对开式车门设计，而车尾则有横跨整个车尾横宽的支架造型尾灯。

    KIA表示， EV5 概念车的外观採用客制化的冰山消光绿涂装，从官方照看，它是一种透着微微的蓝色为底色的银色，同时也採用非对称设计的 21 吋轮圈。

    内装相较于外观的刚强，内装设计则显得十分柔美，仪表台就是一个大面板，上头只有一个超大的萤幕，占了整个仪表台一半宽度。驾驶座配置一个八角形的方向盘，盘辐一侧则有几个电容式按键。座椅之间没有传统的中控台，取而代之的是座椅前方有一个小储物区，让座位看起来更像一加长的板凳。

    与 EV9 一样，EV5 概念车也配备旋转式双座椅，右侧前后座皆可旋转着车外，让车身一侧变成一个小小的休憩空间，后排座椅可后仰外翻，让后座变成一个小休息室。固定式全景天窗佔据了整个车顶。车顶还可充当太阳能电池板，但KA没有提供有关这太阳能板是用来为电池充电，抑或是为其他车辆功能提供电力的相关产品讯息。

    EV5 概念车的座舱也採用多种永续环保材料，包括用于座椅、车门、仪表板和车顶内衬的面料，都是利用回收塑料瓶再制而成。（责任编辑：estall）