[车饰堂 新闻] 福特(FORD)正在加速推动其电动车计划，到 2024 年将有4款全新电动厢型车推向市场，包括E- Transit Custom、E- ransit Courier和 E- Tourneo Courier ，将加入近期才发表上市的 E-Tourneo Custom电动车行列。

    福特先前曾公布e-Transit Custom的预告图，显示四辆车的阴影轮廓，以及一台全尺寸 e-Transit。预期福特纯电动车型和其他成员，将继续使用 E-Tourneo Custom 的命名系统，在现有货车 (Transit) 或载人运输车(Torneo)的车名前面添加“E”的字首，以代表是纯电动动力系统。

    福特成立独立的Model e和Blue部门，让电动车和内燃机车型的业务分离，E-Transit Custom 将使用与其 E-Tourneo Custom MPV兄弟车相同的动力系统，福特表示，由于少了内装和座椅，因此，它的续航里程为300公里（大约236哩），比 MPV车型还多了10公里。 而最大充电功率为 125kW，可选择两种动力系统和容量 74kWh 的电池组，最大马力 136hp 或 218hp，该电池系统也将应用在其他福特纯电动商用车上。

    福特还透露了一些关于 E-Transit Custom 的新细节。「移动办公室选配套件」（Mobile Office option pack），内含一个当做笔记本电脑或平板电脑支架的倾斜式方向盘，以及分布在座舱周围的几张桌子，以及一项名为「送货辅助」功能（Delivery Assist），当驾驶离开停妥的厢型车时，它可以自动启动危险警示灯，并关闭所有打开的窗户，车门自动上锁。

    Transit Custom中型 厢式货车还将提供轻型油电复合动力系统和插电式油电复合动力系统两车型。与新款 Custom 厢式货车一样，Tourneo Custom 将于 2023 年选择纯电动动力系统。更小的下一代 e-Transit Courier 厢式货车和 e-Tourneo Courier MPV 将在 2024 年进化为纯电力驱动。

    福特和VW福斯两家公司于 2019 年达成合资协议之后，新车型将由位于土耳其的福特 Otosan 工厂制造，并将借动福斯的大量技术。

    电动 Transit Custom 的到来是福特计划到 2024 年提供零排放商用车系列计划的一部分，其中包括纯电动或插电式油电复合动力车型。除此之外，福特的目标是到 2035 年实现所有车辆销售的零排放，以及在欧洲的设施、物流和供应商都达到碳中和。（责任编辑：estall）