[车饰堂 新闻] 2011年起，奔驰（Mercedes Benz）推出全新世代MFA平台前驱的NGCC系列（New Generation Compact Cars）小型车，以A系列领头，加上B系列和GLB、 CLA 、 CLA Shooting Brake 、 GLA及 GLB-Class ，曾在豪华车市大行其道，销售超过200万台，但如今这些内燃机小车不再风光，去年就已传出，A系列和B系列到2025年将停产，但CLA仍将是未来奔驰的小型主力车。

    奔驰近日公布了新世代小车的预告图，它或者可以说是2024年式全新 CLA，或是CLA的后车。事实上，奔驰自 2022 年开始就已调整小型车战略，包括推出类似 CLA 的后继小型车，计划于 2024 年在匈牙利的 Kecskemét 工厂量产。此次预告图片展示了由奔驰首席设计师戈登·瓦格纳 (Gorden Wagener) 设计的一款四门车的剪影图。根据奔驰执行长Ola Källenius所说，今年晚些时候奔驰可能会发布更具体而实质性的预告。

    即将推出的奔驰全新小型车将率先搭载全新的宾士MMA模组化平台，该平台架构将以电动车为优先，而不是纯电动车， 是以内燃机电动化为主。这款 CLA后继车将成为品牌四款新世代入门豪华小车之一，因为奔驰将砍掉其目前的三款小型车。市场传言指称 A系列掀背车、A 系列房车和 B系列小型MPV，都将被淘汰，未来将只剩下 CLA、CLA Shooting Brake、GLA 和 GLB。

    预计这一波新世代的小型车将以更高的价格现身，同时也会“提升技术含量”。后者指的是採用全新的 MB.OS 软体架构，并採用Vision EQXX概念车的一些创新科技。尽管奔驰仍致力于小型车开发，但其未来总投资金额的 75% 都将用于大型车（C-Class以上），因为这些车具有更高的获利率。 （责任编辑：estall）