[车饰堂 新闻] VOLVO正迈向全面电动化之路，2020年推出XC40 Recharge电动休旅和2021年XC40衍生轿跑风格的C40 Recharge，即使因为疫情，市场依然反应热烈，而今日VOLVO则是推出XC40 和 C40 Recharge 小改款的RWD后驱车型，并有动力更强大的双电动马达车型。事实上，VOLVO上回推出后驱车已是4分之1 个世纪之前的事，而如今RWD重新归位，不只这次没有内燃机而是纯电力驱动。基本车型最大马力235 hp（175kW），配 69kWh的电池模组，而高阶车型最大马力248hp（185kW），配备82kWh的电池模组。

    这两款 RWD 后驱车型的时速0到100公里加速都可以在 7.4 秒内完成， 最高时速可达到160 公里/小时。配置容量较小电池的XC40 基本车型，最大续航里程为460公里（WLTP测试标准），而比较时尚运动化造型的C40最大续航里程为470 公里。若选择更大的电池模组，XC40的续航里程可跃升至 520 公里，而 C40 Recharge 的续航里程则可达 530 公里。

    VOLVO表示，若使用 130kWDC直流公共充电桩充电，大约可以在 34 分钟内将 69 kWh的电池的电量从 10% 充电到 80%。而更大的电池模组，则可以以高达 200 kW 的功率充电（高于之前的 150 kW），在这种情况下，从 10% 充电到 80% 大约只需要 28 分钟。

    配置双电重马达的 XC40 和 C40 Recharge 都是配备容量82kWh的电池组，前者可行驶 500 公里，后者可行驶 510 公里（ WLTP 认证）， VOLVO的工程师让2023年式新车进行改良电池冷却效率之后， XC40 Recharge AWD 的续航里程升了 60 公里。

    在其他方面，2023 年式新车型年配备了新设计的 19吋圈胎，这些车轮透过减少阻力的设计，来提升空气动力学效率。最后是VOLVO也为 60系列 和90 系列的插电式油电复合动力车型安装新的二相车载充电器，最大充电功率翻倍达到 6.4 kW。（责任编辑：estall）