[车饰堂 新闻] 尽管中国因为封控清零而有些动盪，但中国本土生产开发的电动车，最近一年来，可是名扬海外，开疆扩土，中国电动车品牌比亚迪（BYD）旗下的Atto3，是一台电动中型跨界休旅，在中国称之为元Plus，最近才在日本发表，将进军日本市场，Atto 3 是目前市场上最热门的 BEV纯电动车之一。11 月，它的销售达创下单月30,000 台的纪录，而它已在包括澳洲在内的几个国家上市，很快也会在欧洲和日本销售。

    Atto3的性能表现，其实也颇获好评，它的续航力表现也有相当不错的反应。近日，挪威一位高气的电动车直播主Bjørn Nyland ，最近在泰国试驾Atto 3，他的初步测试结果，更是教人惊艷。Bjørn Nyland 试驾Atto3，配置60.48kWh电池的车型，其续航里程测试结果，按WLTP标准，续航里程为420公里，相比之下，而配置49.92 kWh 电池版本车型，续航里程为320公里。

    Bjørn Nyland 也指出，在良好的天气条件下（温度为 25°C），车子的续航表现还会超过 WLTP的数据。在视频中，Bjørn Nyland 驾驶的Atto 3在 90 公里/小时的速度下，平均能耗达到 134 Wh/km ，结合 59.6 kWh 电池，续航里程高达 445 公里，此一测试显示比亚迪的Atto3，和全球其他品牌的BEV得以相互媲美。除了续航力，Atto3还有一些不错的卖点，最近它最近它才获得了号称世上最严苛撞击测试的 Euro NCAP给予 5 颗星的最高安全评价，显然比亚迪的Atto3，似乎已准备好与市场上的其他对手一较长短。（责任编辑：estall）