[车饰堂 新闻] KIA旗下小型跨界休旅Niro大改款2代，今日在韩国首尔车展公开亮相，展示全新Niro引人注目的全新内外设计，还有最先进可永续经营的环保循环再生的新科技。就动力来说，它也提供Niro Hybrid油电复合动力、Niro PHEV插电油电动力和纯电动E-Niro等三种不同的电力驱动车型，预计明年上市，将对决于SKODA的Enyaq和TOYOTA的Yaris Cross等跨界休旅。

    KIA主要是展示新车，并非全球首发，因此并未公布完整的技术细节，不外禖指称，Noro使用的是前一代车型的平台改良版，并不是为KIA品牌纯电动车而开发的全新E-GMP平台，而三种电力驱动系统也是从前一代移转过来，但在性能和效率上都有所提升。

    按KIA的说法，全新Nio的造型计深受该品牌在2019年发表的概念车Habaniro的影响和启发，它的车头和C柱双色组的设计，C柱涂装和主车色是不同的，这些都是取材自Habaniro，而最特别的是它的C柱上有垂直排列的尾灯组，而且在视觉上，尾灯看起来是尾门完全分离的，并且採用迴力标的造型，紧贴着C柱。

    车头上招牌设计虎鼻式水箱护罩，仍是虎鼻，但有新的设计风格，下进口加大，而上格栅变小，上下进气口藉着全宽幅的镀铬饰条加以分隔。LED大灯和日行灯採分离式配置，各自安装在鸟同的灯罩里，日行灯的灯形按KIA所说，系仿照人们心脏心电图的心跳的图形而设计的。Niro油电版和纯电动车型视觉上主要的差异在于后者的车头面板具备充电口。

    Niro座舱也做彻底的改造，弯曲的造曲线在车门饰板上由下而上流动，KIA声称这样对称的水平线和对角线，创造出一种平静却又不规则的美学。仪錶板由一个大型单片式显示萤幕所构成，该萤幕整合了数位仪表和宽屏的中控资讯娱乐系统萤幕，下方有单一的空调触控控制面板。仪錶板上有一条新的车室气氛照明光条，而中控台则包含实体开关和旋钮式驾驶模式选择器，它的头枕也配置一个挂外套的衣架。

    KIA在全新Niro座舱内大量使用回收循环再生的环保材料。例如，车顶衬里是採用回收的壁纸再制而成，座椅则是由生物性的聚氨酯制成，系来自桉树叶的人造天丝纤维，而门板上的油漆是採水融性涂料，不含苯和甲苯等物质。

    目前KIA公布的Niro的技术是全新的「Greenzone驾驶模式」。它使用电子地理围篱，可以自动让Niro Hynrid油电车型在开进「Greenone绿色区域」时，自动切换到纯电力驱动模式，所谓绿色区域，是指城市的住宅区，或学校和医院外。驾驶者还可以在车内的导航系统中输入个人指定的绿色区域。而有关KIA全新Niro的平臺，动力系统编成和技术与功能等更多技术细节，将在该车款预计2022年上半年首发时才会公布。（责任编辑：estall）