[车饰堂 新闻] 做为跃马品牌Ferrari 旗下新生代的主力车款,F8 Tributo于2019年日内瓦车展中问世之后,同样受到性能玩家的好评与喜爱,而来自德国的Novitec Rosso自然也不会放过让F8 Tributo更加进化的机会,近日也为其推出了最新的改装套件。
尽管F8 Tributo已具备不凡的性能实力,不过Novitec Rosso就是有办法让这款跃马更加勐烈,首先在针对F8 Tributo所搭载的F154CD 3.9 V8双涡轮增压引擎,Novitec Rosso在Stage 1阶段中藉由Novitec N-Tronic供油电脑进行调效,让F8 Tributo原先所具备的720hp/78.5kgm动力输出,提升至787hp/8,000rpm、90.0kgm/3,000rpm的程度,也让0~100km/h加速自2.9秒进步至2.7秒,接着在Stage 2阶段更进一步换上不锈钢直通排气系统,让动力输出再提高到802hp/7,950rpm、91.6kgm/3,100rpm的境界,至于Stage 3阶段则是换上合乎欧盟排放法规的中段触媒,并有着796hp/8,000rpm、90.8kgm/3,000rpm的输出水准,极速则有着340km/h的水准。
除了动力输出方面的升级之外,Novitec Rosso也为F8 Tributo准备了由Vossen代工、规格为前9J、后12J×21吋Type NF8/NF9/ NF10 ZV等式样锻造铝圈与前255/30R21、后325/25R21的Pirelli P Zero性能胎,同时还提供前9J×20吋、后12J×21吋TypeNF8/NF9/NF10 ZV式样搭配前245/30R20、后325/25R21,或是前9J×21吋、后12J×22吋TypeNF8/NF9/NF10 ZV式样搭配前255/30R21、后335/25R22的胎圈组合,辅以可降低35mm高度的复合式强化短弹簧,可增加40mm高度的车头抬升系统,以及10mm、15mm或20mm的铝合金轮距垫片与钛合金螺丝,让488 Pista有着更为出色的姿态。
另一方面,Novitec Rosso目前也正为F8 Tributo开发最新式样的车身空力套件,可说让人相当期待最新款F8 Tributo N-Largo的亮相。(责任编辑:estall)