[车饰堂 讯] 2008年4月3日，MINI家族中的新人——MINI CLUBMAN正式上市，对于喜欢MINI的人来说，可爱、复古而时尚的外形吸引了无数的女性消费者，而良好的操控以及特有的内涵则吸引了更多的男性。不过对于不少人来说，MINI的空间实在是太小了，实用性方面确实做的不够到位。
而现在有了MINI CLUBMAN，空间再也不是问题，更大的尺寸和轴距让你带着好友一起郊游，一起去CLUB……接着此次车展之际，我们也对这款车进行了详细的体验，感受一下这款MINI CLUBMAN是如何让自己变大的……
● 外表依旧复古时尚/保留了特有的韵味
相比普通的MINI，MINI CLUBMAN在长度上增加了24厘米，轴距则增加了8厘米，车身轮廓别具一个，有一种小加长车的感觉。不过相比普通版，CLUBMAN的车头依然延续了普通MINI的风格，圆形的大灯时尚而可爱，圆滑的梯形大嘴则符合当下的时尚潮流，感觉没有太多的变化。当然，对于MINI、保时捷这样的车型来说，似乎外表多少年都没有变过，经典的造型在消费者心中留下了深刻的印象，厂商也顺其自然，只是在原有的基础上进行微调，保持品牌特有的风格和传统。
设计师为侧面的转向灯增加了翅膀形状的装饰，条纹图案则增添了几分运动性。17寸5辐条铝合金轮毂看起来非常扎实，205/45的宽扁抬更运动，视觉效果也更加出色。
● 对开门的设计新颖另类，并不流俗
由于加长了车身，所以原有的两开门就不合时宜了，所以MINI CLUBMAN选择了增加一个车门。这里也体现了这款车的个性，只增加一个而不是一边增加一个，虽然够酷，但问题也随之而来，传统的开门方式在实用性方面不成问题，但未免太过平庸，而且单开门的设计也让人觉得有些哗众取宠。于是，设计师想到了另一个方式——借鉴了马自达RX-8的方式——采用了对开门式的设计风格。隐藏式的后排车门让MINI CLUBMAN从侧面看就像是普通的MINI被拉长了一样，有种小加长车的感觉。
尾门采用了对开门的方式，MINI CLUBMAN保留了老MINI的基本风格，COOPER标志、长条的尾灯、MINI车标……一切的一切都看起来那么熟悉，依旧保持了MINI的风格和神韵。
尾门在设计上也有一个亮点——尾灯并不与车门相连，打开门后就形成了一个镂空的设计，更增添了几分艺术性。后门出了样式新颖外，门板内侧还设计了储物槽，在满足新颖的情况下也照顾了实用性，不过后备箱空间就不那么让人满意了，空间不够大——只有260升，东西多点就费劲了。
● 加长的空间并不是噱头，非常的实用
下面我们开看一下这款车的空间吧，由于普通的MINI空间较小，所以相信许多人觉得即便增大了空间，也只是一个噱头，不会有什么实质性的改变——起先我也有这种想法，不过当你坐进后排之后，我发现我错了，虽然我身材不够伟岸——1.7米，不过在前排保持舒适的空间的情况下，后排腿部仍有很大的空量，至少20厘米吧。就算是身材高一些的，我想1.8米一下的人都不会觉得太憋屈。
另外，普通版的座椅在支撑性和包裹性方面都非常出色——因为MINI的操控是相当出色的，而在MINI CLUBMAN身上，这种特性的以保留，座椅除了弹性十足外，侧向的包裹和支撑也非常出色，有种坐上去不想下来的感觉。
车门板的设计依然遵循传统，圆形的装饰加上银色的C形线条，让人看到了以前的MINI，而这个C也和后面的门板形成了一个整体，另外由于车身的加长，所以后面自然不能空着，有一个C形的装饰出现则第二排门板上。
● 内饰走可爱和复古风格，过目难忘
内饰的风格则是复古和可爱并存，同时讨好男性与女性人群。大大的仪表盘非常的扎眼，正中间的速度表非常醒目，造型上则更像是锅炉的压力表。方向盘个头不大，上面的多功能按键像是游戏机按钮，整个方向盘则像是方向盘按钮，拿住不想撒手。
MINI CLUBMAN使用了无钥匙启动系统，上车后只需将钥匙放到发动机启动按钮旁的钥匙槽中，用力按下发动机启动按钮，随着发动机的工作——当然没有大排量车型那种振奋人心的巨响——你就可以开车这辆MINI CLUBMAN去酒吧或者参加舞会了。
● 结束语
MINI CLUBMAN继承了普通版MINI的风格，做起来让人爱不释手，复古的外形带着独特的韵味，却又永远坐在时尚的最前沿，出色的操控也没有让MINI系列沦为样子货，无论是对于男人还是女人，MINI系列都有方法抓住这些人的心。而这款MINI CLUBMAN，在保持风格的基础上还增加了实用性，从此即使你更注重实用性，MINI系列也能够给你一个满意的答案。（责任编辑：王昆）
