[车饰堂 新闻] 鉴于绿能车款已成当今车坛的潮流，并撷取中国车企在都会电动车层面的开发技术与经验，BMW于2018年7月宣布与中国Great Wall Motor长城汽车建立合资体系－Spotlight Automotive Limited光束汽车有限公司，同时更确认了将会于中国在地生产MINI电动车款的消息。

    由BMW与长城以50:50持股比例成立的Spotlight Automotive，总部位于江苏省张家港市，双方总投资额达到人民币51亿元，预计于2021年开始生产新车，年产量可达到16万辆，除了将生产长城旗下品牌ORA欧拉的电动车款之外，同时也更会在地生产MINI品牌电动车，而这款MINI的全新的电动车将可能会是2011年日内瓦车展MINI Rocketman Concept概念车的实现。

    在2011年日内瓦车展中亮相的MINI Rocketman Concept概念车，可说重新展现了MINI品牌应有的迷你身形与復古可爱外貌，只是在先前包括MINI Coupe、MINI Roadster以及MINI Paceman等车款的市场反应不佳的情况下，也让原厂的经营策略渐趋保守，使得MINI Rocketman的量产计画持续搁置至今，而根据外媒推测，在BMW与长城建立合资车企体系后，MINI Rocketman的都会车定位可能让其出现翻身机会，并成为Spotlight Automotive投产的首款MINI电动车款。

    尽管先前曾传出倘若MINI Rocketman的量产计画真能实现，BMW可能採用来自i3的技术架构，不过现今在生产成本的考量下，因此另一个可能便是改为以ORA最新的都会电动车R1为基础进行改良，而ORA R1的3,495×1,660×1,560mm身形，也与MINI Rocketman Concept的3,419×1,907×1,398mm身形相去不远，所搭载的35kW/125Nm（约47hp/12.8kgm）功率电动马达与33kWh锂电池模组，提供了102km/h的极速与351公里的NDEC规范续航里程，整体看来的帐面数据也颇为符合MINI Rocketman都会电动车的定位。

    当然，目前上述仍只是可能性颇高的推测，实际状况还是得等BMW、长城与Spotlight Automotive公布才算数啰。（责任编辑：estall）