[车饰堂 新闻] BMW(宝马)已在昨天公布了小改款的2020 X1 SAV。新车换上了更大更立体的双肾式水箱护罩,大灯轮廓不变但内部导入多角形日行灯,新前保险桿的线条变的复杂,进气口也加大。另外,两侧的雾灯也改成细长形,不过新车的正面看起来还是很容易让人识别出它是X1。
在车尾部份,2020 X1 SAV的车尾灯改为L形设计,内部的排列也让它变的更耀眼,而新的后保险桿与底盘护板,再加上口径更大的排气管使它看起来更加的粗犷。车室内部的变化不大,基本上新车最明显的变化就是换上新的排档桿,和8.8英寸或10.25英寸的多媒体资讯娱乐系统。其它部份就是车室内的用料和新的脚踏垫。
小改款后的新X1将于今年夏天开始在欧洲上市销售,在动力系统方面配备有各种三缸和四缸引擎。当然,新车也会有Plug-in Hybrid,而混合动力车中最高阶的是X1 xDrive25e。X1 xDrive25e计划要在2020年3月份进入量产,它将配备TwinPower Turbo引擎,这具引擎可输出123hp最大马力和22.4kgm的扭力。内燃机引擎会为前轮提供动力,而后轮则由可输出94hp和16.8kgm的电动马逹来负责驱动。后者这具电动马逹由一个9.7kWh的锂离子电池组负责供电,这使X1 Plug-in Hybrid拥有50公里的纯电力行驶距离。
除了Plug-in Hybrid插电式混合动力车型外,欧洲人还可以选择X1 sDrive16d、X1 xDrive25d和X1 xDrive25i。X1 sDrive16d它配备1.5升TwinPower Turbo三缸柴油引擎,马力114hp(116ps)/4000rpm,扭力27.5kgm/1750-2250rpm,变速箱有六速手排和七速自动可选。选择X1 xDrive25d的买家拥有2.0升四缸涡轮增压柴油引擎,马力228hp(231ps)/4400rpm,扭力45.9kgm/1500-3000rpm,配备8速自排变速箱。汽油的X1 xDrive25i搭载2.0升四缸涡轮引擎,马力228hp(231ps)/5000-6000rpm,扭力35.7kgm/1450-4500rpm,配备8速自排变速箱,0-100km/h加速6.5秒。(责任编辑:estall)