通风?就这一招?您这就做错了!

    不光是刚成为新手车主的您，很多老司机也在汽车除味上存在这误区，通风除异味儿固然好，但是仅靠通风却是不够的。下面我小编就来说说汽车除味要注意什么，以及老司机们通常会在哪个环节犯错。

    要点一：通风是必须的。

    通风法给汽车除味是比较常见的治理方法，通风除甲醛虽然速度比较慢，但是通风也有不可取代的优点。

    汽车车内狭小，一定要经常开窗通风，建议养成经常开窗通风的好习惯，这样可以有效的将车内的有害气体排散出去，降低车内有害物质。需要注意的是，由于甲醛释放期长，通风工作需要坚持长期进行，不能中断。此外，通风法治理车内甲醛污染速度较慢，不适合污染较重的新车使用，因为不用车时会密闭门窗，所以会出现反复的情况。所以，建议使用其他手段配合治理。

    要点二：这些方法不能用。

    虽然还需要其他辅助手段去除新车异味，但是如果方法选择得不科学，不仅无法治理污染，又是还会加重车内的异味。这些方法可要小心啦：

    1、汽车清新剂用来除甲醛。其实，汽车清新剂原理和汽车香水一样，它们都是利用香精散发出的味道遮掩甲醛、多环芳烃，本质上是无法清除甲醛的，所以长期使用，车主等于还在饱受车内甲醛的毒害，而且有的汽车清新剂产品中添加的香精和化学物质也容易分解成甲醛，造成二次污染。

    2、纳米矿晶除甲醛。纳米矿晶的吸附能力比活性炭更强，使用寿命也长，虽然在室内环境污染的治理上取得了不错的成绩，但是却并不适合用于去除车内污染。纳米矿晶会在高温暴晒下脱附已经吸收的有害物质，成为新的污染源，而夏季车内温度可达60℃以上，显然不适合使用。

    要点三：科学的治理手段。

    光态晶是一种车用空气净化热电复合材料，适合车内污染治理。汽车由于在阳光下暴晒会使车内温度迅速升高，吸附产品会产生脱附现象，光态晶的脱附温度在100度以上，弥补了主流吸附材料的缺陷。在治理速度上，加入的高锰氧化物可以提高其分解能力，持续分解有害物质，治理能力强，治理速度快，适合新车污染较车主使用。

    活性炭在去除室内装修异味时能力显著，其表面的孔隙不仅能够吸附异味，还能够吸附一定的污染。使用活性炭去除车内污染也是一个不错的选择，但是活性炭使用寿命只有6个月，饱和后就无法继续吸附，需要不停更换新的炭包。

    另外，厂家在出厂时都会在新车仪表、座椅等部位贴上一层塑料薄膜，有些朋友买车回来舍不得撕，如果不撕气味又怎么散发出来呢?所以不但要撕下去而且要撕的干净，这样有利于有害物质的自然扩散。