[车饰堂 讯] 在汽车厂家为最大限度合理化配置全球资源的前提下，一款款全球战略车型成为厂家争抢市场的拳头产品。在中国这个目前全球第二大汽车市场上，厂家自然不会忘记投放这些引以为傲的明星车型。从去年到今年，至少有16款重量级的全球战略车型已经或即将投放国内，新兵、老将接踵而来。
老将营
■凯美瑞
厂家指导价：19.78万-26.98万元
凯美瑞
去年销量：全年销量达170292辆，月均销量达14191辆。
市场情况：今年凯美瑞仍延续了旺销的势头，前两个月销量为24836辆，月均销量仍维持在1.2万辆以上。这样看来，完成今年17.5万辆的计划应该没有悬念。
凯美瑞是丰田三大全球战略车之一，自该车型诞生后即累计销售突破1000万辆。即便在竞争最激烈的北美市场，丰田CAMRY也曾在9年内8次称雄轿车市场的销量冠军。国产后凯美瑞也延续了强劲的销售势头，去年曾三度打破中高级轿车市场单车型月销量纪录，并连续十三个月蝉联销量冠军，最终以17万辆的成绩夺得了2007年度中高级轿车市场总冠军。
■迈腾
厂家指导价：19.28万-24.98万元
迈腾
去年销量：全年销量为27235辆，月均销量5100辆左右。
市场情况：1月销量猛增至7977辆，2月回落至2943辆。2月库存量为6890辆，销售情况不容乐观。
迈腾自去年7月上市后，在之后的8月、9月、10月、11月的销量分别是5543辆、4138辆、4496辆、5099辆。上市前几个月的销量都维持在四五千辆的水平，仅为同期凯美瑞销量的三分之一左右。
国产迈腾是第六代帕萨特车型，第五代帕萨特就在9年内累计销售了610万辆。迈腾源自大众PQ46平台，搭载了TSI发动机，车身采用高强度结构HSB设计以及拥有长达42米的激光焊接。
■蒙迪欧-致胜
厂家指导价：18.18万-23.98万元
蒙迪欧-致胜
去年销量：去年11月初上市后，当年累计销量达14878辆，月均销量7439辆。
市场情况：1月销量达6015辆，2月回落至3282辆。至2月底时库存量为2914辆。
作为福特推出的全新第三代蒙迪欧，致胜在去年7月欧洲上市后即获消费者追捧。在国内上市后销量虽然没有欧洲那么显著，但也在上市后的前3个月累计销量超过2万辆，不过似乎有些后劲不足。如果3月销量能回升至6000左右，致胜才能真正证明自己的实力。
福特蒙迪欧-致胜出自福特最新开发的EUCD技术平台，是长安福特全球同步推出的全新第三代福特蒙迪欧车型。它拥有更为宽大的车身，2850mm的轴距，成为同级车中轴距最长的车型。
■ 卡罗拉
厂家指导价：13.28万-17.98万元
卡罗拉
去年销量：去年5月上市累计销售65844辆，月均10974辆。
市场情况：前两个月销量均保持在1.2万辆以上，1月共销售15022辆，2月销量为12015辆。
卡罗拉上市后月销量始终稳定在万辆以上，去年11月更达到1.65万辆的月销售纪录。这样的销售成绩还算不错，但离厂家最初年销量22万辆，月均1.8万辆以上的销售目标还有一定距离。
自1966年诞生以来，花冠已经在全球范围内销售了3200多万辆，是丰田最成功的车型之一。卡罗拉是在中国全球首发的第十代花冠车型，与老花冠相比，新卡罗拉车身宽度大幅增加。
■明锐
厂家指导价：12.49万-20.08万元
明锐
去年销量：去年6月上市后累计销量达31802辆，月均销量为5300辆。
市场情况：今年前两个月累积销量为10398辆，2月销量为4328辆。
作为斯柯达在国内投产的第一款车型，明锐上市后销售表现比较稳定，去年累积销量也达到了厂家当初定下的3万辆目标。从今年的市场表现来看，明锐仍在稳扎稳打过程中，成绩不是太突出，但也不差。
明锐源自大众全球PQ35平台，搭载1.8TSI发动机和Tiptronic 6挡手自一体变速箱，还有1.6L和2.0L排量的发动机可选。
■科帕奇
厂家指导价：22.48万-26.58万元
科帕奇
去年销量：11月上市后累计销量为1384辆，月均692辆。
市场情况：今年前两个月销量为1111辆，2月份销量为622辆。
作为通用旗下首款“全球SUV”，科帕奇于2006年在欧洲市场全球首发，在全球50多个国家和地区销售，至2007年全球销量已近12.6万辆。由于厂家主打品牌，科帕奇一直在“限量”销售。
目前市场上销售的是2.4L直列4缸发动机，拥有良好的低转速高扭矩性能，达到欧IV排放标准，采用双顶置凸轮轴(DOHC)，16阀门SFI顺序多点燃油喷射，配备ECM电子控制块，操控性能良好。
新兵团
■Yaris
预计上市时间：今年年中
预计售价：9万-12万元
期望销量：3.5万辆
Yaris
虽然与凯美瑞同样贵为丰田全球战略车，但在广州丰田公布的2008年21万辆产销计划中，仅有3.5万辆由雅力士来贡献，雅力士的真正发力要等到下半年甚至年底。
从1999年丰田在欧洲推出第一代Yaris车型，到2007年11月确定向中国引入Yaris并定下中文名“雅力士”。
■Fiesta
预计上市时间：2008年底
预计售价：未知
期望销量：未知
Fiesta
新嘉年华Fiesta是由福特Verve衍生出来的量产版本。从法兰克福车展上两厢小型Verve概念车首次亮相，到去年底在广州车展上专为中国市场设计的三厢Verve概念车全球首发，福特已将三款Verve概念车相继在欧洲、亚洲、北美进行了全球首发，Fiesta将搭载1.6升直四Duratec发动机，并采用电子节气门控制的多点喷射燃油系统与四速自排变速箱。
■Splash
预计上市时间：今年底或明年初
预计售价：5万元左右
期望销量：未知
Splash
在去年法兰克福车展上展出的新车型“Splash”，是铃木公司继雨燕、大维特拉和SX4后的第4款全球战略车。据悉，Splash将由长安铃木量产，取代“奥拓”车系。
Splash将与雨燕共享同一平台，新车有三种发动机：1.0升直列3缸和1.2升直列四缸汽油发动机，以及1.3L的柴油发动机。
■天语SX4
厂家指导价：8.88万-12.58万元
天语SX4
去年销量：全年共销售21379辆，月均销量为1781辆。
市场情况：今年前两个月共销售8805辆，2月销量为3312辆，至2月底库存3273辆。
天语SX4是铃木第一款在中国首发的全球战略车型。该车月产能仅为2400辆，而两厢天语SX4上市后销量一度冲至该产能极限，可见该车还是有强大的市场需求，今年应该是天语SX4大展拳脚的时机。
■凯迪拉克CTS
上市时间：3月18日
预售价格区间：37万-55万元
期望销量：2500辆以上
凯迪拉克CTS
在凯迪拉克内部的产品体系中，CTS作为一款全球战略车型，“引领了凯迪拉克品牌全球复兴的大势”，海外媒体更誉其为“史上最好的凯迪拉克”。通用汽车全球后驱豪华车平台开发总监Randy Schwarz曾表示，“CTS应该说是进一步奠定了整个凯迪拉克品牌独特的风格及其在豪华车市场上的地位。”
相比上一代CTS，新CTS的外形不像上一代那么锋利，轮距加长了50毫米。据悉，对于这部车的开发，上海通用汽车是充分参与并主导了CTS最新一代内饰的设计。3月18日，上海通用正式宣布以全进口形式引入全新凯迪拉克CTS，该款车计划于第二季度开始销售，价格在37万元至55万元之间。
■逍客
上市时间：3月12日
厂商指导价：16.78万-21.98万元
期望销量：3万辆
逍客
东风日产引入Qashqai，并命名逍客，这款全球战略车是日产欧洲设计中心的第一款量产作品。英国伦敦的设计中心为这款车型融入了轿车舒适性与SUV通过性的全新设计理念。
记者从京城东风日产4S专营店了解到，3月12日刚刚宣布上市的逍客，目前在北京市场还处于货源紧张的状态，立刻提车需要加价2万-3万，如果按照订单等待，则需要三个月左右提车。
■新雅阁
上市时间：1月6日（2.4L）、3月18日（3.5L）、3月26日（2.0L）
厂商指导价：18.18万-33.98万元
期望销量：17.8万辆
新雅阁
第八代雅阁2008年上市后，便成为了国内车市万众瞩目的明星车型。作为本田旗下一款全球战略车型，雅阁已行销全球30多年，自1999年登陆中国累积销量70余万辆，并取得19个月夺得同级别车型销量冠军的辉煌战绩。
新雅阁在3个月内便马不停蹄地推出了2.4L、3.5L和2.0L3种排量，横跨从18.18万元到33.98万元的宽泛价格区间。
■新利亚纳
上市时间：3月24日
厂商指导价：8.76万-10.66万
期望销量：2.5万辆
新利亚纳
利亚纳是铃木公司行销50多个国家和地区的全球战略车型。
昌河铃木正式发布了利亚纳的升级版———VVT新利亚纳，售价8.76万-10.66万。新利亚纳搭载了全新升级的VVT技术发动机，动力较之前提高约14%，油耗比以前进一步降低，排放满足国Ⅳ标准。
■新威驰
上市时间：2月28日
厂商指导价：9.5万-12.7万
期望销量：4万辆
新威驰
在国外Yaris的三厢版名为Belta，而一汽丰田生产的新威驰就是以Belta为原型的车型。可以说，新威驰和雅力士就是基于丰田NBC平台的两厢和三厢姐妹车。NBC(New Basic Car)意为“新基准轿车”，丰田称之为“世界战略车”。
■第二代马自达6
预计上市时间：2009年初
预计售价：20万-26万元
期望销量：7万辆
第二代马自达6
截至2006年2月底，马自达6全球产量已突破100万辆，创造产量100万用时最短纪录。新马自达6在全球以及中国的战略地位已经不言而喻。近日，一汽马自达高层透露，第二代马自达6的下线时间为12月9日，预计上市时间在明年年初。
去年底，全新一代马自达6在台湾地区率先上市，推出了2.0L普通版和2.5L轿跑两款车型，售价约为21万-27万。（责任编辑：王昆）
