[车饰堂 试车] 「全新打造的Rolls-Royce（劳斯莱斯）Dawn必定让您体验全新的震憾，这将是一场其他现有 Rolls-Royce车款无法比拟的魅惑邂逅，并正式宣告进入顶级奢华敞篷车的新纪元。Dawn是造型优美的新车，赋予世界上最极致的敞篷车体验。这部顶级奢华敞篷座驾更是绝佳社交利器，让您在世界各地的任何社交活动，都能沉醉于众人瞩目的眼光中。
简单俐落，这是Rolls-Royce打造的所有车款中最性感的尤物。
『Dawn』（黎明）这个名字意喻每一天都有重新开始的机会 – 从沉睡中觉醒、感官重新活络、一缕阳光乍现。黎明最初一开始是从漆黑夜空中点亮混沌沉寂的世界。黎明的初晨寒意挑情般刺激着肌肤，在进入白昼的那一刻唤醒全身感官与热情。
如同欢庆女神的灵感来源Eleanor Thornton，Rolls-Royce Dawn也将幻化成缪斯之神，引领它的拥有者抱持着：一日之初凡事皆有可能的信念。」
Torsten Müller，Rolls-Royce Motor Cars首席执行官
「…没有什么是接近正确或已经够好。」
在Rolls-Royce的字典里，没有『妥协』一词。「做每件事情都力臻完美」，这是共同创办人Henry Royce爵士明确的理念，这家公司在坚守此信念下确实屹立不倒。「表现出我们最好的一面，并精益求精。如果没有，那就创造它。没有什么是接近正确或已经够好。」
名言中的第一句「做每件事情都力臻完美」，尤其是设计新车时，这就是Rolls-Royce的行动准则。名言中的第二句「表现出我们最好的一面，并精益求精」， 分别体现于 2012及2014年重点改款升级的Phantom与Ghost Series II在市场上大获成功，也就是这句话的最佳印证。接着，当Rolls-Royce研判纯正绅士风的Gran Turismo即将重返全球舞台时，Henry 爵士的第三句格言又发挥了它的影响力：「如果没有，那就创造它。」Wraith亦因而诞生。
现在，则是名言中的最后一句引领Rolls-Royce的工程设计团队致力于开创顶级奢华敞篷车的新纪元。汽车的最大妥协之处「 2+2座位设计」，几乎是大众一贯的做法，而Rolls-Royce知道「没有什么是接近正确或已经够好。」
因此，促成了全新Rolls-Royce Dawn的诞生，这是世上唯一真正的四座现代顶级奢华敞篷车。
「黎明前总是最黑暗」
在这个最挑战的时刻，英国王政復辟时期的传教士Thomas Fuller曾说过的一句话：「黎明前总是最黑暗」。就像一座希望灯塔，格外能够引发共鸣。Phantom、Ghost或Wraith徘徊在凌晨沉寂之中，人们内心深处暗藏忧惧，就在此刻突然有一道令人振奋的曙光划破凝结气氛，迎向全新一天的黎明以及无尽的可能。
这种感觉就如同1952年全球终于摆脱冗长战争结束后的经济紧缩。那年，一切看起来如此欣欣向荣。像是世上第一架载客喷射机，英国的deHavilland Comet航空就是以它来进行第一场商业竞争。这时也首次提出了关于宇宙起源的大爆炸理论，伊丽莎白女王二世也正式继承英国王位。
就在这一年，Rolls-Royce Silver Dawn敞篷车，由Rolls-Royce双门车体制造厂Park Ward完成后，交付给第一位买家 ── 加拿大的Colonel W.A. Phillips。而这辆敞篷车正是新一代Rolls-Royce Dawn设计师的灵感来源。
当时对Rolls-Royce来说是个全新的开始，原型的Silver Dawn车身是由厂房大量生产的第一款车型。但是有部份挂名Silver Dawn的Rolls-Royce双门敞篷车款，仍是针对个别客户而以手工量身打造，这样的做法确保其独特性和稀有性，并具体表现那个年代人们重新享受生活和追求La Dolce Vita（甜蜜生活）的乐观态度。
1950至1954期间，仅有28部极为独特的敞篷车身配以尊贵的Rolls-Royce品牌。
Rolls-Royce的全新Dawn便是从Silver Dawn上取得灵感，在此向全球初次传达顶级奢华车款的涵义：以现代眼光完美诠释2015年顶级奢华四座软顶敞篷车的应有样貌；成为罕有、精緻、独树一格的顶级奢华汽车。
与1952年Silver Dawn敞篷车非常相似的是，这款全新Rolls-Royce Dawn摒弃了以往惯用的搭配。80%的车身组件为专属设计，传动系统、悬吊系统及底盘皆绝无仅有。
所投注的精力确实让这部令人赞嘆不已的顶级奢华车款Dawn实现了原先的承诺。全新的Rolls-Royce Dawn就连与路面接触的轮胎，都是重新开发设计。让每部Rolls-Royce于离开其位于Goodwood的『Rolls-Royce之家』(Home of Rolls-Royce) 时，保证能给予车主无与伦比的「魔毯」(magic carpet ride) 般驾驭感受。
此外，特别针对Dawn的车顶设计和制造，工程师亦下了不少功夫。在时速50公里下，以20余秒的时间完成顶篷的运作，Rolls-Royce Dawn车内就如同Wraith般安静，至今还是汽车业界中无人能及的成就。
我们可以肯定地说全新的Rolls-Royce Dawn是有史以来最安静的敞篷车。
设计理念
2+2 ≠ 4
「在Rolls-Royce的世界里，循常的数学运算方式不一定成立。这就是为什么我说在全新的Rolls-Royce Dawn上，2+2并不等于4的原因。」
Giles Taylor，Rolls-Royce Motor Cars设计总监
经深入探讨敞篷车的领域，尤其是高价奢华的消费市场，Rolls-Royce的设计师发现消费者很明显都被错误的观念所蒙蔽。在Rolls-Royce眼中，目光短浅地仅专注在2+2座椅的配置是过度妥协的表现。
普遍认为2+2是在前座设置驾驶席及一位乘客座位，而后座採用较小的座椅，偶尔必要时可供乘客或孩童乘坐。后座明显缺乏可让腿部伸展的纵向空间，因而降低了车辆整体的舒适度及实用性。如果是软顶敞篷类型的车体，这样的空间缩减往往是由于车厂无法将活动顶篷与行李厢及后座乘客空间协调整合。这也是唯有敞篷车才会遇到的问题，而Rolls-Royce则会认为这是一种妥协，同时也是「不利社交」的状况。
Taylor表示：「在Rolls-Royce内，我们为创造出一部同时能够作为社交工具的顶级座驾而感到骄傲。制造一部像Dawn这样的汽车平常却只能让两个成人舒适地乘坐，这样的想法真是令人感到不悦。因此在打造Dawn时，我们不但在汽车的舒适度及奢华感方面拒绝妥协，更坚持一定要能以最完美的形式容纳四位想要一同出游的成人。」
全然震憾的一场魅惑邂逅
「Dawn是一部完全掌握拿破崙式风格的Rolls-Royce汽车。其设计是要向当时的蔚蓝海岸生活形态致敬。此车完全承袭那个年代的『赌场』风格。或许看似一位驰骋情场的绅士，但气质上是要吸引懂得享受自由并具修养情操的人。」设计总监Giles Taylor评道。
「Rolls-Royce的设计从不作任何妥协，这样的做法为每辆新车带来不同的挑战。」Taylor续称，「以全新的 Rolls-Royce Dawn 为例，我们的设计目标就是要为市场带来一场全然震憾的魅惑邂逅。」
全新Rolls-Royce Dawn一登场，就会让鑑赏家感受到其外观设计的出众与优雅，并带有 Rolls-Royce的经典风格与现代特徵。它和绝大多数充满活力的Rolls-Royce一样，具备迷人的魅惑特质，而且更是将双门敞篷跑车的精巧工艺、修养情操和细緻品质提升至另一个新的层次 ── 一种沉稳但又令人振奋的完全自由感受。
它既能提供更高境界的从容驾驭及轻松自如的感官体验，同时亦暗藏着狂放不拘和动力充沛的气息。而这些特质全部不妥协于任何舒适度或空间感。在这辆Rolls-Royce新车上具体呈现的动态及社交特质，势必获全球响应并吸引一批豁达、年轻又具备较强社交意识的爱好者。
与媒体猜测完全相反，这部全新的Rolls-Royce Dawn并不是Wraith的敞篷车款。新推出的Dawn有80%的外部车身组件经重新设计，以配合Rolls-Royce设计风格的演进，并融入最新兴的顶级奢华四座敞篷车结构。
此目标相当明确。完成其他车厂至今无法达到的目标 ── 顶篷无论是处于开合状态，这部座驾的外表都要一样华丽。几乎可以说设计团队从不懈怠的努力让这辆全新 Rolls-Royce Dawn兼具敞篷与空间感。
外观设计
Rolls-Royce Dawn保持一贯Rolls-Royce的设计原则 ──车高与轮圈比例为 2:1、修长引擎盖、短前悬、长后悬、车尾呈现优雅的收窄曲线以及高肩线。这些传统设计特徵，即使在现今世代仍然是风格华丽且富现代美。
Rolls-Royce Dawn就像是一位运动员般，看起来有一种从容自若、训练精良又蓄势待发的气势。完全重新打造的组件使其弯曲弧度暗示着潜藏的能力，构成更紧緻、更强而有力的轮廓线条，从车身设计上提升车辆的加速度及表面张力。
Dawn的车头充满着刚阳气息，前卫的造型让整体车身极具美感又俐落分明。线条分明的外表：大胆的寛弧度肩线延伸至后车轮，使其宽大隆起的后轮设计更显优雅。由欢庆女神翅膀引领至引擎盖上的锥型线条，犹如划过天际的喷射尾云，象徵其强劲动力。高肩线、魁伟的C柱以及缩窄的侧窗口，当车篷升起时从侧面看来，仿如一部贴地的高速跑车。
车头的进气格栅内缩约45mm，但其前下防撞板与Wraith相比增长了53mm。这样的设计是为了让眼睛聚焦在进气口正面，让人感觉整部汽车即使静止不动仍有注目焦点。进气格栅的设计有助于汽车张力加速移向后肩，这又是另一个强调Dawn独特优雅的设计。
进气格栅与保险桿使注意力集中在车辆的水平线上，而不像Rolls-Royce其他家族成员，依据传统设计集中于垂直线上。保险桿上不但设置了车牌框，另一新焦点更是融合了下气坝于一体的设计。黑色的凹状下饰框网孔，有助增加进气格栅的深度视觉效果。另外，镀铬「叶片」装设在车上，可填补水平线缺口并加速目光在车上的滑移速度，进一步展现其强大的动力及广宽的型态。
观赏Rolls-Royce Dawn的侧面轮廓时，优雅车体曲线会立即吸引众人的目光。软顶敞篷的外型与本车设计完全相称，并融于一体，并没有如其他车厂所见的突兀凹陷或尖锐支桿。此外，全新21吋 抛光轮圈、21吋 烤漆轮圈以及20吋 标准轮圈，令Dawn尽现 Rolls-Royce的现代奢华美学。
Dawn的车尾犹如女性臀部般丰满，曲线往后收窄，令设计师回想起20世纪早期 Rolls-Royce推出的「船型车尾」，其典雅设计概念亦源于此。
Rolls-Royce Dawn就是从这部静谧的软顶低底盘敞篷车转化而来。首推代表性配置包括Midnight Sapphire(午夜深蓝)车身颜色以及Mandarin(橙色)内装皮革，使晚上如同白昼闪耀着阳光般的光芒，然后有一道光向前投射，让车内空间映入众人眼帘。这样的社交空间开拓了无限可能的宽广世界。
降下顶篷，Rolls-Royce Dawn更显性感。从侧面可看到高角度倾斜的挡风玻璃，其锻造线条一直延至后车轮位置，与车身上的高腰线整合一起，提升车身轮廓，给人轻巧、敏捷的印象。后座车厢四周亦环绕着加高的腰线，就像夹克衣领拉高后可保护颈部的感觉。
在软顶篷关上后可见环绕车厢的不锈钢腰线围着盖板，而煞车灯亦已融合于盖板中。优美的金属质感与不锈钢门把、抛光轮圈、外露排气管以及前后保险桿上的饰品连成一体，非常协调，且共同构造出高贵尊荣的外表及气质。
敞篷盖板本身就是一项现代工艺的完美杰作。包裹在沿着马蹄铁型后座轮廓的开孔式Canadel木饰内。从这项部件可看出位于Goodwood『Rolls-Royce之家』的木工坊里，工匠们在木工技术及造艺上达至炉火纯青之境。
针对敞篷盖板上的木质部份，客户可依据个人品味选择适合自己的材质。木质部份像瀑布般倾泻在后座座椅之间，并围绕车厢包覆着内装的车门门板，有如在引诱车主踏入Dawn一般。
内装设计
再一次，Rolls-Royce敞篷车型沿袭了品牌特有的对开车门设计。这不但让人留下深刻的印象，更散发其优雅气息。该车门可平衡长前翼以及轻逸飘驰线 (waft line) 的设计，创造车身轮廓加长的视觉感、让车厢显露备受宠爱的氛围。
令人想起经典跑车的外型曲线，他们特别提升了后座乘客进出Dawn的华丽车厢时的便利性。后座乘客几乎捨不得「离开」Rolls-Royce Dawn，反而是想要出来站在它身旁，犹如一艘Riva游艇停泊在摩纳哥或科摩湖旁迷人的私人码头。
当然，人们对于Rolls-Royce的期望，是对开车门能具有更多功用，而不仅仅是为进出车厢的基本用途。或许同等重要的是，他们也相当程度地加强了车身整体的强度和劲度，例如使用一体成型的A柱结构。
进入Dawn的第一个印象是四个独立的桶型赛车椅像是置身于木材及真皮缝制的豪华弹弓之中。这个弹弓概念从驾驶侧A柱延伸至车尾，绕过后座最后返回乘客侧的A柱。
弹弓形式会让人联想到Barchetta跑车，即使静止不动仍看起来重心后压而从容自若，蓄势待发般如预备将车上乘客投向遥远的地平线。这样的设计与车辆外观显现的加速度张力混为一体，内装与外观共同成就了一处富丽堂皇、高守护性和风采万千的景象。
Rolls-Royce Dawn配备四张让人感到备受宠爱的独立座椅。这四张标准尺寸的座椅，不论是哪个位子，其舒适度均绝不打折。座椅的设计意念在于协助强调动能源源不绝、但流露典雅气势的跑车风格，贯穿全长的中央鞍座更是相辅相成。座椅安全束带是收藏于椅背上方，连同无柱车身提升并强调木制或真皮材质的弹弓形的无缝流线设计。储物格表面的木材也是左右纹理对称的拼接木板，往下延伸至中央鞍座，其V形图样朝向前方，增添了速度感。
镀铬装饰的遮光板与柔和线条的全新仪錶板再次彰显该车的奢华质感。
此外，仪錶板亦经过重新设计，錶板外围採用宛若华丽手工腕錶般的抛光金属饰环，而中央则搭配消光镀铬悬浮设计。至于时钟亦採用全新设计，嵌有新车款的名称。
工程与技术
无声的芭蕾舞
毫无疑问，全新Rolls-Royce Dawn的工程亮点就是它的全新车顶。身为真正Rolls-Royce的一员，Dawn必须和所有Rolls-Royce一样，提供安静的驾乘体验；并当顶篷开启后也能保障后座乘客的私隐。同时，基于美学角度、浪漫气息及符合品牌价值的条件， Rolls-Royce顶篷的唯一选择是布质材料。没有什么能比一边开着软顶敞篷车奔驰于夜雨中，一边还能倾听雨点打在篷上所发出的声音更为浪漫。透过与客户的对话， Rolls-Royce发现他们也有着相同的感受。
确定使用布质顶篷后，Rolls-Royce的工程设计团队定下了一个极具挑战性的目标，就是在毫不妥协的前提下，打造出现今世上最安静的软顶敞篷车。工程设计团队追求宁静的精神不仅投注在打造全新顶篷的工程，更发挥在这辆全新车款的所有要素上。
首先，当车辆行动时，乘客在车上所听见的顶篷开合声，必须完全符合Rolls-Royce的风格。顶篷设计必须典雅和富美感之余，又散发着令人着迷的气息；同时其顶篷必须依旧是所有车款中最大型之一，以展现软顶敞篷车的优雅气度。
特别值得一提的是，顶篷包围着后座，并且往下盖住Dawn的窗顶，这样的设计是为了尽可能提供隐私给后座乘客，同时视觉上亦可使车顶的线条往下调降，让它看起来更加靠地。
另一重点是后座小玻璃设计，经过审慎评估的比例既可保障车上乘客的隐私，并可在顶篷关上后，维持驾驶时不受侵扰的安全度。
共有两项关键技术用来确保顶篷不仅是为了美观的外形，而且还兼具使车内保持宁静的效能。完美光滑的表面，结合创新的「法式接缝」缝法，可确保顶篷关上后，流经车身的气流不会制造明显的风切声。Rolls-Royce Dawn车内就如同Rolls-Royce Wraith般安静无声，这也是软顶敞篷车辆的创举。
其次，实际负责开关顶篷的操作机构必须同时兼顾美感及低调不显眼。工程设计团队甚至创造了一个词汇来形容他们所想要的顶篷操作机构 ── 「无声的芭蕾舞」。而「无声的芭蕾舞」这个目标也真正达成了。
在时速50公里下运作完全达到安静无声，耗时仅22秒。这齣「无声的芭蕾舞」佔据了大部份的感官，同时，这份宁静亦更换了外界的喧闹、灯光与气味。犹如开启气密室一般，Dawn像是隔离车外世界的盖子，使车厢变成了更为宽广的社交场所。
「Bespoke音响」系统
为了并不是那么在意车内宁静，反而关注与朋友分享音乐和娱乐活动的客户而设， Rolls-Royce的「Bespoke音响」系统已为配合Rolls-Royce Dawn的独特配置进行特殊处理。经专业音响工程师的精心调校，「Bespoke音响」成为一套全面精准设计的高品质车用音响系统。该系统亦因经过精密调校，抵消了Dawn的双重身份。
不论顶篷是开启或关闭，「Bespoke音响」可让声音达到完美平衡及最佳效果。音响工程师全程参与车辆设计过程，确保车辆配置能发挥音响系统的最佳效能，成为汽车业界的先驱。
十六颗经过个别调校的扬声器支援「剧场」和「录音室」播放模式设定，创造凌驾现场演出的震撼音效。置于行李厢内的两颗低音扬声器，和七颗精心佈置于车厢内的高音喇叭共同建构完美音场。系统透过高灵敏收音器持续监测外部环境噪音，以对音量和音调进行微调，让乘客随时聆听最完美的音响效果。此外更藉由频率和相位校正技术，分别对独立扬声器进行调整，以消除受外在环境的噪音和死角的影响。
Dawn敞篷车的工程设计
Rolls-Royce团队在设计软顶敞篷车时，除了做了一些无可争辩的跃进外，全新的 Rolls-Royce Dawn亦引进了几项其他符合时代要求的创新工程。
不论设计何种活动顶篷，其挑战在于如何保持车辆的高扭转刚性，同时又要维持低重量。如要减低大多数软顶敞篷车的气窗摇晃，或想要保持车体的动态稳定性，扭转刚性至关重大。
工程设计团队不断进行广泛的测试与研究，直到团队完全满意。为了判定和排除潜在问题，车辆在路面崎岖不平的道路上实测了数万公里，最后设计出来的底盘让Rolls-Royce Dawn成为现今最坚固的四座软顶敞篷车。
全新设计的悬吊结构已顾及敞篷车车身劲度和质量分佈的特徵，保障定速巡航时绝佳的舒适度以及预期的Rolls-Royce「魔毯」驾驭感受。
极少的气流扰动车前及车尾部份，低重心车身结合全新设计的气压悬吊以及主动式防撞桿，使这部顶级奢华的车款出乎意料地拥有敏捷的操控性能。
Dawn上极具美感的后方侧翼呈喇叭形开展，其后轮距比Ghost宽24mm，因而Dawn的外型轮廓更显低沉、更加时尚。此外，车身採用宽臀曲线，不仅看起来更加诱人；其轴距缩短了180mm更有助于宽肩设计强调此车的阳刚、强壮及威力。
Rolls-Royce Dawn驾驶体验的核心
每辆Rolls-Royce汽车的心脏及灵魂就是深受爱戴的双涡轮6.6公升V12引擎。动力输出为563bhp或420kW（5,250rpm时），扭矩值为780Nm（1,500rpm时），Dawn提供非比寻常的驾驶乐趣。
这是由于动态对应加速踏板功能提升后，油门于加速时的反应增强了30%。Dawn维持Rolls-Royce一贯的转向特性，为驾驶者提供绝佳的操控感，因而确保不需费力就能驾驶得精准到位。不论顶篷是升起或收回，即使加速行驶，亦能让人感到强大的安全感。
因此，最后设计出来的全新Dawn成为Rolls-Royce现今马力最强的完整四座敞篷汽车。其先进的工程技术让它比市场上大部份的2+2妥协设计的软顶敞篷车，重量更轻、油耗效率更佳。
失压续跑轮胎为标准配备，负责提供抓地力，尺寸大小为540 mm（直径20英吋）。这种轮胎即使已漏气，在更换前仍可让Dawn以高达时速80公里的速度继续行驶160公里。而且即使轮胎完全洩气，车辆还能保持优异的操控力。另外还有21吋十辐式轮圈以供选择。引进失压续跑轮胎技术后，就不再需要备胎和千斤顶，增加行李厢内的空间。
贴心技术带来轻松的驾驭
与Rolls-Royce家族的所有顶级汽车一样，全新Dawn也是採用非常前卫的汽车设计以及最高端的造车技术。Dawn向驾驶者展现集于一身的贴心科技，它们可确保您在车内渡过闲暇时光绝对是轻松又奢华的飨宴。这其中的关键在于车上贴心设置的技术功能。Dawn上设有「欢庆女神」旋转控制器，这是一种简便单键式操控器，让使用者轻松使用媒体及导航功能。
举例来说，在控制器表面上用手指画出，即可在导航功能上进行输入或在媒体功能上执行搜寻，无异于智慧手机上的功能。一键式唿叫按钮方便地设置在方向盘上，而且使用者还能透过简单的语音指令叫出车上功能。这两种操作方式不需多余按钮，使用上绝对方便又简单。比如只要轻松按下按钮，然后说出指令：「导航至某地方」，车上的卫星导航系统就会在地图上标出可能最快的路线。
「欢庆女神」旋转控制器搭载触控面板。有别于一般触控面板，此面板在使用期间不会留下指纹污渍。使用者可在上方手写输入，亦可透过旋转镀铬键盘转动到功能表，再按下按钮选择所需功能。该系统可辨识拉丁文及阿拉伯字母和中文。
旋转控制器的触控面板支援手势缩放功能，与智慧型手机操作相同。这项功能可帮助使用者选定萤幕区域，或放大选定区域。例如您可以透过手指动作在触控面板上搜寻地图，同时也可以透过手势缩放地图解析度。
全新升级的多媒体介面和导航系统採用10.25吋高解析萤幕，提供详尽资讯。在软硬体变更之后，还能加速处理最快路线的计算程序。
自动车距控制系统（Automatic Cruise Control）可省却精确地微调车距及车速，尽量避免不断缓慢前行，和停止再起步。驾驶者现在可安心依靠系统以充满自信又放松的态度顺应着市区车流移动，系统亦可监控交通状况并因应交通型态而作出改变 - 例如驶入新路或叉路时。
雷达及摄影机分别置于前保险桿饰框上以及挡风玻璃的最上方中心点位置，提供更快的系统回应时间，包括缩短煞车前的准备时间，以应付紧急情况下煞车所产生的压力。
当最坏的情况发生时，Dawn将在短短一秒内从后座头枕后方部署隐藏式侧翻保护系统。棘轮装置会固定他们的位置，同时侧翻保护系统也会包围着整个汽车挡风玻璃。
卫星辅助传动（Satellite Aided Transmission）
Rolls-Royce Dawn除了顺畅的动力表现外，更搭载卫星辅助传动（Satellite Aided Transmission）技术。这项技术最先于2013年在Wraith车型上全球发表。
卫星辅助传动（Satellite Aided Transmission）能够利用GPS资料观察到使用者视野以外的环境，并可透过地理位置和驾驶风格判断驾驶者的下一步动作。
藉这些资讯从Dawn的8速ZF变速箱中选择最适合的档位，确保驾驶者能随心所欲地掌控Rolls-Royce 6.6公升双涡轮V12引擎的庞然动力，体验极致而顺畅的驾乘感受。
例如接近大弯道时，车辆可推测您想要如何驶过。如果驾驶者放松油门踏板，那么车子将保持低档位，以确保能够以最大动力加速离开弯道。
从黄昏到黎明 ── 照明技术引领道路
Rolls-Royce Dawn上採用最新的LED照明技术。主动式技术大大强化了照明设备的管理方式。电子控制的反射器会根据方向盘转动调整行车照明方向，在转弯时提供更明亮清晰的视野。一盏亮白的灯具可确保夜间行车安全，同时还能降低驾驶的疲劳感。
此外，远近光灯自动转换技术已经被革命性的无眩光技术所取代。当对向车接近时，灯光将自动偏移，避免让对方驾驶者产生目眩。Dawn驾驶者可以放心享受远光视野所带来的安全感。日间行车灯框突显了Dawn极具现代感的车头光线图案，在进一步提高安全性的同时，赋予车身独一无二的识别标记。
抬头显示器和热感侦测系统大大提升了夜间行车的安全性。既可同时侦测人类与动物的热感讯号，并以声音示警，提醒驾驶者防范可能发生的危险。（责任编辑：ssk）
