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[改装] 改装定速巡航——潜在的威胁
 
发布时间:2008/3/20 10:02:04 来源:《京华时报》 作者:高杉 张迪 
 

[车饰堂 讯] 随着人类汽车科技的发展与进步,许多新兴电子技术让驾驶更加轻松、方便,“定速巡航”就属于这类技术,通过电子干预将车速稳定保持在一个固定数值,让高速驾驶自在而舒服。于是在汽车改装领域,为自己的车加装定速巡航,就成了越发流行的话题。但定速巡航却暗藏致命的潜在危险:定速巡航可能会使刹车距离变长。

  多数人在开启定速巡航高速驾驶时,脚会自然放在地板上,当紧急制动时,踩刹车踏板的速度多数情况下没有脚从油门移至刹车快,造成人为刹车距离变长。还有另一个原因,在不使用定速巡航时,我们从减速到刹车的过程中,脚离开油门后,发动机停止供油(俗称收油),车速已经降低,车辆已经预减速了,此时再踩刹车,刹车距离肯定会缩短。而开启定速巡航时,只有在踩刹车时,发动机才停止供油,缺少了收油的预减速,车辆刹车距离自然也会变长。

  高速上汽车以110公里/小时行驶时,每秒前进30米,可见迟疑0.1秒,刹车距离将增加3米,而这个距离往往足以致命。

  电子系统在恶劣条件下的稳定性本就没有机械高,而许多改装的定速巡航质量和耐用度又没有原厂的高。当然并不是说放弃定速巡航,因为它的好处显而易见且利大于弊。而且不少汽车制造商又研发了危机预处理(减速)系统,辅助定速巡航,使之更加安全可靠。在没有辅助减速系统时,使用定速巡航,我们驾驶者的精力不要完全放松,有了安全保证,方便快捷才更有意义。 (责任编辑:王昆)

 

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