[车饰堂 讯] 东风悦达起亚赛拉图欧风
2008年1月16日，东风悦达起亚旗下首款两厢车型———赛拉图欧风宣布上市。1月上市的赛拉图欧风共有三款车型，即1.6GLMT、1.6GLSMT和1.6GLSAT，价格分别为9.18万元、10.58万元和11.68万元。3月，赛拉图欧风的第四款车型———1.6GLAT上市，售价10.28万元。
赛拉图欧风是东风悦达起亚2008年第一款战略车型，它进一步完善了东风悦达起亚的产品系列。赛拉图欧风将全新的欧式设计理念引入国内两厢车市场，为消费者提供更多个性化的产品选择，其目标消费群为24~35岁的社会新生力量。
东风悦达起亚赛拉图欧风
赛拉图欧风采用与三厢赛拉图车型相同的底盘设计，轴距、车宽、车高、前轮距和后轮距的尺寸参数等均完全相同。与三厢版相比，赛拉图欧风内部增加了运动型座椅，外部增加了运动版侧裙包围和铝合金车轮，提升了车辆运动性能。赛拉图欧风外观上保留纯正的运动风格，迎合了目前市场上两厢车年轻、运动、时尚等特点。在动力方面，赛拉图欧风采用与赛拉图相同的G4ED汽油发动机。该发动机采用CVVT（连续可变气门正时）技术，具有低油耗、动力强劲等特点。
随着消费观念转变，国内消费者的偏好正逐渐向时尚、经济、灵动的两厢车型倾斜。赛拉图欧风正是东风悦达起亚迎合这一趋势的重要对策。
东风悦达起亚两厢锐欧
东风悦达起亚两厢锐欧
东风悦达起亚预计今年下半年推出锐欧两厢版。两厢版锐欧将延用三厢锐欧车型的动力系统。外观上，两厢版锐欧与三厢锐欧在前脸上差别不大，但尾部设计改动堪称亮点。和三厢车型相比，两厢版锐欧更具动感和朝气。两厢版锐欧车长比三厢车型短了300mm，车宽和车高都与三厢车型相同，轴距为2500mm。对于一款小型两厢车来说，这样的尺寸算是中规中矩。
有关人士预计，两厢版锐欧的售价将低于三厢锐欧。两厢版锐欧1.4L售价将在6.58万~8.08万元之间，而1.6L的售价将会在8.78万~10.08万元之间，这个将是同级车型中最低的价格。
锐欧作为韩国起亚公司旗下一款著名车型，在欧美的销量和口碑都相当好。特别是在北美市场，锐欧车型销量一直位居同级别车型10强。不过，东风悦达起亚锐欧自去年在国内上市以来，销售表现平淡，市场表现远不如厂家最初的销售预期。不知两厢版锐欧的上市能否助这款小车打一场漂亮的翻身仗。
北京现代酷派
北京现代酷派
定位入门级跑车的现代酷派曾是现代汽车在华最具人气的进口车之一。在现代向中国出口的众多车型中，酷派是最受欢迎的产品之一。据了解，目前，中国已超越韩国本土，成为酷派在全球的第一大市场。作为平民跑车的代表，酷派以不到20万元的售价拉近了跑车与消费者之间的距离，尤其是时尚年轻的女性消费者。如今，进口酷派在中国市场累计销量已达2万辆以上，是目前国内保有量最大的跑车品牌之一。北京现代此番引入酷派，既有助于提升品牌，又可扩大整体销量，同时能够充分利用第二工厂产能。据悉，现代酷派将是北京现代第二工厂投产的第二款车型。
目前，国内销售的进口酷派有2.0L和2.7L两个排量。有消息人士称，国产后的酷派将会有部分改动，但将延续之前两种发动机排量。国产酷派售价将略低于目前进口车的价格，大约为17万~20万元，前景显得颇为广阔。
根据计划，北京现代最早将在2008年下半年引入酷派国产，最晚则在2009年。如果在此之前其他合资企业没有生产跑车的计划，国产酷派将成为国内首款由合资企业生产的跑车。
东风悦达起亚狮跑
东风悦达起亚狮跑
2007年10月上市的狮跑是东风悦达起亚首款SUV车型，分2.0L和2.7L两个排量，分别配装起亚CVVT直4发动机和V6发动机，售价为15.98万~22.98万元。
作为一款都市型SUV，狮跑兼顾轿车的舒适性与操控感、越野车的强悍外形与良好通过性能，以及MPV的宽大空间和多功能性。狮跑外观设计简洁流畅，呈现出强烈的运动时尚气息。在配置上，狮跑延续了起亚汽车一贯配置齐全的特点，自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外后视镜、后窗电动雨刮器等配置一应俱全，充分保证了行车便利性和舒适性。在安全方面，狮跑采用一体式高刚性车身设计，配备全车6安全气囊、ABS（刹车防抱死系统）、EBD（电子制动力分配系统）和TCS（牵引力控制系统）等，安全性能突出。在美国NHTSA安全碰撞测试中，狮跑取得了5星级评价。
截止到目前，狮跑车型全球累计销量突破56万辆，在韩国SUV市场屡夺销售冠军。它还曾获韩国工业设计大奖、NWAPA(美国西北部汽车记者协会)小型SUV车型组第一名、美国J.D.POWERAPPEAL(汽车质量及设计满意度)小型SUV组第一名、英国权威汽车杂志《Planet4×4》“英国最具价值SUV”等奖项。
据悉，2008年狮跑在中国目标销量为5万辆，占东风悦达起亚全年总销量的25%。
北京现代途胜
北京现代途胜
途胜的英文名称含义是“黑山脚下的清泉”，现代汽车希望它能带给各种文化背景下的用户以舒适、刺激和独特的体验。
在都市型SUV细分市场上，技术先进、造型时尚、性价比高的车型受到越来越多消费者的青睐。自途胜上市以来，无论韩系车的市场大环境是冷是热，这款车一直保持着不错的市场业绩，稳居SUV细分市场前列，成为北京现代的常胜车型。
目前上市的途胜有两款发动机排量，分别为最大功率104kW的2.0L直列4缸发动机和最大功率127kW的2.7LV6发动机。这两款发动机的共同特点为输出最大扭矩时的转速较高，这决定了途胜更偏重于公路行驶。对于都市型SUV来说，这无可厚非。
途胜外观强悍而又不失美感，双色车身的设计以及行李架的应用，增加了整车的力度感。尾部处理圆润自然，使整车的动感进一步得到体现。引人瞩目的外观，加上丰富的配置以及良好的通过性能，作为一款典型城市SUV，途胜受到众多城市中青年乃至前卫年轻女性消费者的青睐。据统计，2007年途胜月均销量为4000辆左右，市场表现非常稳定。
北京现代伊兰特悦动
北京现代伊兰特悦动
作为现代汽车新一代主力车型，伊兰特悦动将于4月8日正式上市，今年销量目标为10万辆。
伊兰特悦动紧盯年龄在25到35岁之间的企业中高层管理者。作为现有伊兰特的垂直换代车型，伊兰特悦动对伊兰特的外观和内饰进行了大量改进，在车身尺寸以及轴距上都有所增加，达到车长4542mm、宽1485mm、高1775mm，与现款伊兰特相比分别增加了17mm、60mm和50mm。轴距方面，伊兰特悦动比现款伊兰特加长了40mm，达到2650mm，超过目前市场上同级别竞争对手凯越，更具竞争优势。
在动力方面，伊兰特悦动将采用现款伊兰特的1.6L与1.8L发动机，但经过全新调校，这两款发动机动力性能均有所提升，燃料利用率提高，油耗和排放都有所下降。
伊兰特悦动最早和中国用户见面是在去年广州车展上，当时它被称为HDC。作为在中国市场复兴的王牌，伊兰特悦动填补了北京现代最为重要的10万到14万元产品空间，肩负着扭转颓势、提升销量的使命。
据了解，在伊兰特悦动上市后，现款伊兰特1.8L版将停产让路，1.6L版则仍继续生产，主要受众群体将转向三、四级城市以及出租车市场。与此同时，北京现代第二家工厂将于4月8日投入运营。（责任编辑：王昆）
