[车饰堂 试车] 奔驰S级在国内上市的时候，奔驰就打出了“汽车发明者，再次发明汽车”，对于前半句，你应该可以了解，奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑。但是后半句是不是有些困惑呢？那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼，全球订单销量迅速上升，国内订车也需要很长时间，基本上4S店里的展车一到位就被预定了。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷？除了进行试驾体验之外，我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比，相信看完这篇文章之后，你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变。
奔驰提供的对比车型为S400L，属于入门级别车型，排量为3.0T，售价区间为：124.8-141.8万元之间，只有两款车型可选。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T，售价区间为179.1-204.8万元，但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了。
对于汽车厂家而言，旗舰车型永远都是自己的“代言人”，无论是从设计、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比，并不是要面面俱到的去介绍，如果这样的话，几大篇也不会介绍全。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外，还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比，来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的。
对于外观，依旧是那句话：仁者见仁，智者见智，在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了。奔驰S级总体还是体现这优雅大气，而奥迪则一直坚持这自己刚毅、冷峻的态度。如果非要比拼的话，那么最能体现科技的还是大灯的设计。如果没有奔驰的奋起直追，我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪，但现在我想应该不会了，奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼。
可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向，所以从侧面看起来就更明显了，奔驰依旧是将优雅做到极致，而奥迪A8L的车身线条并不明显，前后比例也是十分协调，整体表现的是一种中性美，当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果。
对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说，最能体现出美好一面的就是细节的处理。比如，奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式，只有在R挡的时候才会开启，有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式，当然这也没有异议，但是和奔驰S级对比之后，就能体现细节上的不足了，我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去。
对于内饰的设计，应该大家也又定论了。我的感受就是这不是一个时代的产品，当然，这确实也不是一个时代的产品。奔驰S级这次属于全新换代，所以无论是内饰和外观设计超越现在的竞争对手是没有异议的，我想说的是，奥迪或者宝马这样在国内的豪华品牌应该提起十二分的精神了，因为奔驰S级确实又创造了一个新的时代。
奔驰S级这次是将内饰进行了一个大改造，极大的简化了车内的按键，比如车内的空调按键，基本上快和中控台融为一体了，但又不会影响操作性，众多功能都集中在了COMAND online系统上，坐进奔驰S的车内，甚至需要很大一段时间去找按键，熟悉功能，但等你熟悉了之后，便利性和功能性都不成问题。奥迪A8L还是我们熟悉的那种布局，中控台按键并不显的多，大多数都集中在了MMI系统上，所以操作起来也没有问题。
奔驰新S级将功能分区简化，但并不影响使用。座椅加热通风都设计在了车门上，而且精致程度非常出色。奔驰S级首次加入了香氛系统，可以提供4种不同的香味以改善车内空气，而位置却很隐藏，设计在了手套箱内，通过空调系统的循环来提供香味。
这样的豪华行政座驾材质的运用上都很有档次，该真皮就真皮，该实木就实木，关键就要看选择那种皮质以及颜色的搭配上。奔驰车门上的真皮颜色和手感都很棒，与整车内饰十分搭调。但我更倾向于奥迪A8L车门上的反毛材质，手感要好于奔驰S级。
后排的VIP座椅当然应该算是奔驰S级和奥迪A8L最重视的一个地方了。两车体验下来都很不错，空间足够应付大部分身材的人。但在座椅的舒适度上还是奔驰S级更占优势，宽大舒适的座椅想较于奥迪A8L更柔软，更像是沙发的感觉，但包裹性都没有打折扣。
后排座椅都设计有液晶显示屏，在功能上各有优劣，想要满足全部人群的需要当然不可能。所以这就要体现在细节以及便利性上了，奔驰S级的后排液晶显示屏采用遥控器控制，两侧均可以单独实现操作，而且配有转有的蓝牙耳机，音效也非常棒。而奥迪A8L则采用了中央扶手箱控制台来操作液晶显示屏，如果不想声音打扰到驾驶员和其他乘客，需要通过线控耳机来实现。
结语：不能面面俱到的介绍两车的功能，那样的话十篇也说不完。我们就从最基本的大家最关心的一些功能来做介绍，整体看下来，奔驰S级要在很多地方都有优势。所以这也不难想象，从7月份奔驰S级全球上市到现在，订单已经超过3万台，这是上市四个月的时间的订单，而奔驰在去年一年销量为6.5万台，奥迪A8为3.8万台，可想而知，奔驰全新S级在今年的销量将是非常可观的。这也证明了奔驰S级的换代非常成功，得到了全球用户的认可。那么奥迪、宝马等这些德系品牌也要打起精神了，相信现在应该也有应付这种状况的决策了，但我想说的是如何从汽车设计角度出发来拉拢消费者，这应该是关键之处吧。
