[车饰堂 试车] 广汽吉奥新推出的小型MPV—星朗刚刚上市不久，灵活多变的大空间与丰富的配置让它底气十足。不过作为一款既能载人又能载物的实用车型，除了空间之外，驾驶感觉也非常重要。动力表现、是否易于操控都是重要的考核标准。本次试驾我们也会从这几点出发，看看星朗的实际道路表现如何。

● 赛道试驾星朗 1.5L七座至尊型

    动力方面，星朗共有1.3L和1.5L两种动力选择，均达到国Ⅳ排放标准。1.3L排量车型采用型号为TNN4G13A的发动机；1.5L排量车型采用三菱4A91S的发动机，最大功率可达113马力，最大扭矩141Nm。

    传动方面，星朗采用5速手动变速箱。星朗的档位行程适中，各挡位很清晰，但挂入挡位时的吸入感并不强，好在回馈力还不错，从一定程度上弥补了手感的不足。离合踏板不算沉，结点位置也比较好掌握。总体来说，这款5速手动变速箱很是比较容易上手的。

    关于操控方面，星朗的方向盘偏重，没有发飘的感觉。回馈力度适中，开起来不费力气同时有一定的驾驶感。整体感觉很像轿车，只是方向指向性不如轿车那么明确，有一定虚位。不过对于一款多功能小MPV来说，这样的驾驶感完全可以接受。

    星朗的前悬架采用了麦弗逊形式，而后悬架则为钢板弹簧式。关于后悬架，考虑到星朗除了要载人，还要有一定的载物能力，承载力更强的钢板弹簧结构更加适合。至于舒适性方面，由于试驾是在铺装路面，感觉不到有什么差异。

    星朗的外观轮廓与日产NV200有些相似，但轿车化的设计语言为它增加了时尚精致的特色。整体方正的头部很精致，虽然谈不上时尚犀利，但整体效果已经很不错了。镀铬的“工”字前格栅与梯形大灯也都是时下的流行元素。

    高配置是自主车型一贯的优势，星朗也不例外。一键式启动、全景泊车系统、彩屏娱乐系统等高端配置。星朗配备了车速感应式车门自动上锁装置，当车速达到30KW/h，车门会主动上锁，方便安全。

    星朗配备了多款座椅，数量可达7个，并且第二三排座椅可灵活调节，瞬间变换出多种空间组合，获得不同空间的使用需求。全家出行时将座椅竖起，每人都拥有自己一方不受拥挤的小天地；装载货物时放平后排座椅，再大量的货物都可以一口气容纳进去。

    总结：星朗在竭尽所能的将自己和“微面”区分开来，通过短暂的试驾，不难发现星朗确实有自己独到的一面，“精致型MPV”不仅仅是宣传口号。从整体设计到驾驶方面，星朗都趋向于轿车化，尤其是配置方面，同价位基本没有对手。不过在做工及材质方面，星朗还有很大的提升空间，希望在未来的车型上能够有所改进。总体而言，作为主攻二三线城市的实用小车，星朗拥有不错的性价比。