[车饰堂 试车] 往往疯狂之后，总要有一个时期是用来冷静的，生活如此，一款新车的推出也是如此。全新君越先期只推出了3.0L旗舰版一款车型，凭借超高的配置和与更高级别车型比拼的实力，给我们留下了深刻的印象，之后别克进而推出了2.4L与2.0T两个排量，本以为它们的表现本应很一般，但通过试驾2.0T顶配版，让我们之前还未平息的心情，又掀起了一波新的波澜。

    全新君越2.0T在外形设计上与3.0L车型并没什么区别，很多蕴含科技性和豪华感的设计与配备均得以保留。它并没有因为受到版本的限制，而放弃那些只属于旗舰车型的高端配置，这一点，是很多车型都不能满足大家的。

    在很多品牌的车型中，都存在这这样一种惯例，那就是混动版车型往往要比普通版车型价格贵很多，并且配置也会应有尽有全部提供。不过对全新君越来说，2.4L eAssist混动版车型虽然没有随着2.0T和2.4L车型的脚步上市，但这款混动车却只是在低配版车型身上做的文章，内部配置实在有些说不过去。

    2.0T版本仅在尾部标识上增加了T字标识，低调之中向外界展示了自己那颗勇于挑战的心。全新君越在外形设计上力求表现出豪华车的气质，同时也不失些许灵动，很多讨巧的设计都运用的得心应手，在所覆盖的年龄段上也进一步年轻化不少。

    与XTS不同的是，全新君越并没有将所有的新科技全部照搬，只选择了一部分有吸引力和实用性强的设计和配置。这也就让我们看到了全新君越所配备的指针电子一体式仪表盘，尽管是两种风格的结合，但却能够给人留下很深刻的印象。

    安全方面的支持主要表现在两个方面，主动安全和环境安全。为了给驾驶者创造更安全的驾驶环境，全新君越配备了车道偏离和防追尾两种系统，这两个功能同样也在XTS身上出现过。而环境安全的保障，则体现在离子发生器和空气质量监测系统上，它们可以根据探测到的污染气体进行工作，让车内可以始终获得健康清新的空气。

    环抱式设计是别克目前家族化元素中的主打设计，这种设计的确可以让车内人员感受到别样的用车环境，但也存在着一定不可避免的问题，就是车内空间的浪费。当别克的设计师意识到这个问题时，首先在全新君越身上做出了回应，中控台的角度改变，便是优化升级的第一步。

    2.0T是一个能让人肾上腺素分泌加快的名词，但随着车辆级别的提升，兴奋感会越来越不明显。全新君越所配备的2.0T引擎，在老款车型身上的表现平平，并没有多么暴躁。但你必须看清一个实事，就是2.0T在这样一款中高级车身上的作用，与在一款紧凑级车身上是截然不同的。这台经过升级的2.0T引擎，其最大功率已经较老款提升了25kw，这也就说明，现在这台全新君越2.0T发动机所能表现出来的实际动力输出，已经可以与一辆3.6L排量左右的自然吸气引擎相媲美。

    作为一款商务车，全新君越所追求的不应是性能，而是舒适。2.0T引擎的配备并没有为全新君越的舒适度降分，与6AT结合在一起后，它的实际动力输出表现十分平顺，但强劲的动力却又时时刻刻给驾驶者十足的信心，即便是遇到强大的对手，也能游刃有余的收放自如。2代6速手自一体变速器，对经济性的把控也有进一步的提升。

    虽然2.0T车型所使用的后悬架与3.0L并不相同，但它所表现出的舒适度和对颠簸的过滤效果，却没有丝毫的携带。由于采用了双层玻璃设计，所以车内的静谧性也有不错的表现。一款主攻商务的行政座驾，能够同时满足舒适度与动力两方面的要求后，才更有优势进行竞争。

    全新君越2.0T与2.4L的推出，宣告着这款B++级中级车正式吹响全面上市的号角，全新君越在提升整体素质的同时，将售价降低，令自身的性价比得到更进一步的提升。低配车型可以阻击想雅阁、凯美瑞之类对手的脚步，高配车型拥有与豪华品牌抗衡的实力，这样的定位虽然特立独行，但却也为全新君越营造出一片只属于自己乐土。