[车饰堂 试车] 去年冬天在哈尔滨举行的北斗星X5的冰雪试驾,这款小车在冰面上还是给我们带来了很多的乐趣,并且也不得不承认在零下20多度的情况带来了很高的可靠性。而这次它又算挑战了一次极限,攀爬至4800米高度的高原考验着它那个1.4L的“心脏”。
北斗星X5根据铃木最新的WAGON车型设计理念,在北斗星的基础上所开发出的一款多功能跨界轿车,可以说兼顾多方面功能的车身体现出,比北斗星更加出色的内部空间。相同的发动机,相同的底盘,北斗星X5汇集北斗星所具有的优点,并在车身尺寸上做“加长”的文章,让近期想购买北斗星的朋友又看到一款更加实用的北斗星。
北斗星X5的内饰是不得不说的地方,在它的内饰设计上几乎找不到北斗星的影子,但是我们却看到与铃木派喜却有如出一辙的神韵。可对于这样一款经济性车,中控台采用硬质塑料可以谅解,但是采用纹理处理的表面接缝位置过于粗糙,做工上还有待改善。
北斗星X5搭载的仍是铃木经典的K14B系列发动机,曾经服役多款铃木车型身上,并且与之搭配的也是那款5速手动变速器。发动机调教未变,所以动力性能和油耗表现,也与北斗星不会有很大差别。
在铺装路面上北斗星X5的公路性表现一直都有着不错的表现,而此次试驾活动,我们要经过汶川地震灾区重建路段,道路泥泞且充满着碎石,2小时的艰难路程全依靠北斗星X5高调教的底盘,通过性还是非常可靠的,没有托底问题出现,不过还有一辆路随行的派喜就很惨了,几乎走哪儿托哪儿。