[车饰堂 试车] 去年冬天在哈尔滨举行的北斗星X5的冰雪试驾，这款小车在冰面上还是给我们带来了很多的乐趣，并且也不得不承认在零下20多度的情况带来了很高的可靠性。而这次它又算挑战了一次极限，攀爬至4800米高度的高原考验着它那个1.4L的“心脏”。

    北斗星X5根据铃木最新的WAGON车型设计理念，在北斗星的基础上所开发出的一款多功能跨界轿车，可以说兼顾多方面功能的车身体现出，比北斗星更加出色的内部空间。相同的发动机，相同的底盘，北斗星X5汇集北斗星所具有的优点，并在车身尺寸上做“加长”的文章，让近期想购买北斗星的朋友又看到一款更加实用的北斗星。

    北斗星X5的内饰是不得不说的地方，在它的内饰设计上几乎找不到北斗星的影子，但是我们却看到与铃木派喜却有如出一辙的神韵。可对于这样一款经济性车，中控台采用硬质塑料可以谅解，但是采用纹理处理的表面接缝位置过于粗糙，做工上还有待改善。

    北斗星X5搭载的仍是铃木经典的K14B系列发动机，曾经服役多款铃木车型身上，并且与之搭配的也是那款5速手动变速器。发动机调教未变，所以动力性能和油耗表现，也与北斗星不会有很大差别。

    在铺装路面上北斗星X5的公路性表现一直都有着不错的表现，而此次试驾活动，我们要经过汶川地震灾区重建路段，道路泥泞且充满着碎石，2小时的艰难路程全依靠北斗星X5高调教的底盘，通过性还是非常可靠的，没有托底问题出现，不过还有一辆路随行的派喜就很惨了，几乎走哪儿托哪儿。