[车饰堂 试车] 广汽传祺GS5可谓是国内自主品牌的较为踏实的一员。其也看到了国内的火爆SUV市场,积极投身此行列。从最先推出2.0升排量车型到推出1.8T排量车型,产品丰富度多达15款之多。这次,我们拿到了1.8T 自动两驱豪华版车型,这也是网友关注度较高的一款。
此次我们试驾的地点是在广州,也是广汽传祺的生产地。至于其为什么会这么吸引众多人的目光。我们就将从其外观、内饰配置、机械部分架构以及最后的驾驶感受看看其亮度在哪里。
积极务实创新 试驾广汽传祺GS5 1.8T
采用优秀底盘打造新车型
针对国人喜好而打造
广汽集团汽车研究院设计总师张帆在接受媒体采访的时候说到,传祺GS5是欧陆风中国元素。经过研究,也因为深受中国文化的影响,因此大气、动感、个性、豪华等元素都已融入此款车型当中。此外,这也当属广汽集团的重磅车型。
传祺GS5外观参数
GS5是一款紧凑型SUV,但是其拥有4.7米左右的车身长度,使得与其他紧凑型SUV有一定程度的区别。另外一点,其轴距为2710毫米,较长的轴距虽然牺牲了操控的灵活性,但是在舒适性上也加了分。
传祺GS5前格栅
前大灯样式及功能
传祺GS5雾灯与动力标识
车身局部的设计,十分吸引人们的注意。GS5身上采用了大量的柳叶式线条。从前进气格栅到大灯灯组,再到雾灯,所有设计都采用相似的手法。因此,其风阻系数也就为0.34(一般乘用车的风阻系数为0.3-0.5)。
拥有良好的车身比例
侧方的传祺GS5拥有良好的姿态和合理的比例,加上稳重的外观设计,确实有不错的效果。或许被人们所认可也因为这个原因了。根据销量数据来说,其每月销量也在不断上升。
车尾造型较为个性
车身尾部两侧均有标识
传祺GS5车身尾部造型则较为有层次感,整体造型则显得有些个性。车身尾部护杠由黑色塑料部件装配,除了展现层次外,还能够让车主省心打理。
车尾车标
尾灯灯组
除了车头灯具备了LED日间行车灯等较为先进的光源外,尾灯灯组也是采用LED灯作为光源,而且此款车的LED尾灯亮度相当高。此配备,在夜间行车时显得尤为重要。
为了显示动感的一面,配备了小尾翼
车身顶部配备了行李架
虽然作为一款城市SUV车型,但是传祺GS5配备了行李架,郊游、搬迁等绝对难不了它。在市面上,我们能见到部分SUV没有配备行李架,或许是出于成本的考虑。作为一款SUV缺少了行李架,总觉得不习惯。
车辆车轮
我们试驾的车辆配备的是17寸5轮辐车轮,其轮毂的设计极具机械感,个性而不失稳重。轮胎方面,车辆配备的是一款规格为225/60R17的佳通轮胎。
车轮使用细节
通过观察,传祺GS5采用的佳通轮胎为SUV 830系列,其为一款雪地胎。车胎上拥有众多的花纹块,而且分割分布,因此拥有较高的抓地力,并且有能够满足雨雪路况性能。
内饰以实用为主
●内饰以实用为主
传祺GS5的中控台采用了全黑的布局,部分边缘则做了银色处理。从配色方案来看,属于保守设计,但黑色内饰显新而且容易打理,或者可以说务实。娱乐方面没有太多花哨的先进配置,也避免了因太多先进配置,从而打消消费者的顾虑。
黑色配色的中控台
多彩仪表
在此款车型上的仪表拥有类似炮筒式的造型,仪表中央部分拥有行车信息显示屏,里面具有油耗,温度等信息显示,而且显示方式也是相当醒目。
传祺GS5方向盘
放向盘有具备多功能按键
方向盘方面,传祺GS5采用较为好质感的皮质包裹。当然,其上面也相当多功能按键,例如多媒体控制以及定速巡航等。
较为实用的多媒体
拥有双区独立空调
拥有陡坡缓降功能
更值得表扬的是,此款城市SUV配备了陡坡缓降系统,此系统在众多紧凑型SUV上也没有配置上。另外,车身ESP系统以及常用的USB音频插口也具备了。
较为厚度的设计
内饰用材相当厚道,无论是们扶手,窗沿、中控台外沿,仪表台顶部都有不同程度的软质材料包裹,隔音好,舒适度也相当高。
灵活空间与动力设计
●灵活空间让人有较好的体验
广汽传祺GS5在座椅设置上较为灵活,后排座椅可以4/6分割放倒。前排座椅拥有不错的柔韧性,个人感受相当不错。另外,车内还提供众多的小储物格,方便乘客也方便司机。
前排座椅采用打孔真皮座椅
主驾驶座具备电动调节功能,此外还能够调节腰间承托幅度。副驾驶座椅配置的是手动调节。前排座椅配备的是打孔真皮座椅,其并不是什么新设计,仅为了获得更高的舒适度。
后排座椅有用较好的舒适性
后排天花处理凹陷
为了后排乘客乘坐得更舒适,广汽传祺GS5在后排天花安排凹陷处理,让后排乘客坐姿可以更高,头部空间也更加宽敞。
手套箱空间相当不错
各个位置的储物空间
从手套箱到扶手箱,再到车门储物格,都有设置储物格。前排座椅中部杯架中,可以放置移动式的烟灰缸,设计相当巧妙。
配备了普通天窗,其实天窗的作用也相当大
尾箱空间设计相当得体
尾箱拥有电源充电插孔
尾箱空间是传祺GS5的强项,数据上容积为480升。当把后排座椅放倒后,其容积立即能够扩容至1350升。许多轿车空间远远比不上SUV,很大程度也是因为如此。
广汽1.8T发动机
发动机拥有不错的数据
广汽传祺GS5一共有2种动力配备,并有15款车型,产品线相当丰富。我们测试的是1.8T车型,此款车发动机能够输出最大功率130千瓦,最大扭矩达237牛·米。
具备一键启动功能
变速器设计
5档手自一体变速器
与发动机配搭的是一款5速手自一体变速器,其挡把采用光面设计,从而更显尊贵。变速器行程也相当紧凑,换挡相信有不错的操作效果。
广汽传祺GS5悬架设计
底盘采用了阿尔法·罗密欧166的底盘,前悬架为双叉臂式独立悬架,后为带垂直控制臂多连杆式独立悬架。悬架的特点分别为抗侧倾性能优异,以及对波形路面吸震也相当到位。
试驾:四平八稳
●四平八稳的动力与操控
试驾部分,我们在城市道路以及高速道路进行过感受。从车辆本身来说,其1.8T的动力显示出的数据,以及其拥有的车身尺寸给人相应的舒适以及稳定程度相比很多较为小的SUV车型要好很多。从个人驾驶感受来看,城市内驾驶此款车型也是相当适合,城市拥堵的交通把各种车应有的实力都强制掩盖。当然,GS5动力性能算不上是十分强,但它胜于够稳,乘客不容易感到不适。
车辆起步状态
此款1.8T车型在低速起步的时候很平稳,5档手自一体变速箱相当配合。其油门踏板设置得适中便灵敏的状态,在浅踏油门时,车辆的移动给人感觉比较线性。再下探油门时,深层的动力就像山猫静待猎物,给人一些压迫感,并想挑拨脚掌的神经,但其不会爆发出来。
加速平稳是传祺GS5的优势,路感反馈也舒适、踏实够真
加速时推背感不算特别明显
当然,安排1.8T发动机推动这一辆1.6吨左右的车辆也是相当合理的配搭。这也是在燃油经济性能与动力性上做出的妥协。值得高兴的是,传祺GS5在各方面的平衡也很让人满意。
在快速路驾驶时,驾驶员比较轻松
传祺GS5在高速段的表现是相当稳定,较大的车身尺寸加以悬架的优秀调教(滤震效果十分好)使得乘客在车内十分舒适。对于驾驶员来说,因为车辆采用的是机械阻力转向,路面的反馈相当及时。与电子助力转向的车型相比,驾驶感受上会相对踏实。
家庭代步相当合适
作为一款较大尺寸的紧凑型SUV,广汽传祺GS5当属是一个亮点。其拥有较大的车内空间,而且平稳的驾驶模式让家人倍感舒适安全。另外,涡轮增压发动机也是时下较为热门的动力配备,在此潮流下,传祺GS5也积极追赶上了“T”时代的步伐。在性能上,它不会太做作,态度适中,分寸得当,这也是较为务实的态度。
转弯侧倾程度较低
转向也较为灵敏
在操控性上,尽管传祺GS5的轴距超过2.7米,其表现也是相当让人满意。其满意的的结果具体表现在于车辆转弯时侧倾不严重。尽管传祺GS5是一款SUV车型,与很多轿车相比,其转弯时舒适稳定性能值得赞扬,这也得益于其轮胎以及悬架优秀的配合。
总结:
广汽传祺GS5 1.8T
从SUV的角度来看,广汽传祺GS5拥有出色的外观、较大的内部空间,这些都是很多相似价的紧凑型SUV都无法相比拟的。另外,其配搭1.8T发动机,在燃油经济性与动力上得到较大的平衡,这也是许多消费者喜欢它的原因之一。
在试驾感受来看,平稳是它的亮点。作为城市SUV,驾驶着它或者只乘坐着它的人,感觉相当舒适。路面颠簸过滤相当到位,特别是过减速带的时候,感受尤为明显。因此,广汽传祺GS5 1.8T是一款相当迎合现时消费者口味的一款SUV。(图/文/摄 汽车点评 铭思)
广汽传祺GS5试驾车型参数
产品名称 |
2013款 传祺GS5 1.8T 自动两驱豪华版 |
经销商报价 |
14.38-17.38万 |
厂商报价 |
17.38万 |
产地属性 |
国产 |
级别属性 |
SUV |
款型 |
2013 |
排量(L) |
1.8L |
最高车速(km/h) |
192Km/h |
保修政策 |
三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) |
4732/1854/1680 |
轴距(mm) |
2710 |
前轮距(mm) |
1554 |
后轮距(mm) |
1570 |
最小离地间隙(mm) |
180 |
整备质量(Kg) |
1725 |
车身结构 |
SUV |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
65 |
行李箱容积(L) |
480-1350 |
气缸容积(cc) |
1751 |
进气方式 |
涡轮增压 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
177 |
最大功率(kW) |
130 |
最大功率转速(rpm) |
5250 |
最大扭矩(Nm) |
237 |
最大扭矩转速(rpm) |
1700-5250 |
燃油类型 |
汽油 |
燃油标号 |
93号(京92号) |
供油方式 |
多点电喷 |
缸盖材料 |
铝 |
缸体材料 |
铁 |
排放标准 |
国IV |
变速箱简称 |
5挡手自一体 |
挡位个数 |
5 |
变速箱类型 |
AT |
驱动方式 |
前置前驱 |
前悬挂类型 |
双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 |
多连杆式独立悬挂 |
助力类型 |
机械液压助力 |
车体结构 |
承载式 |
前制动器类型 |
通风盘式 |
后制动器类型 |
通风盘式 |
驻车制动类型 |
手刹 |
前轮胎规格 |
225/60R17 |
后轮胎规格 |
225/60R17 |
备胎 |
全尺寸 |
驾驶座安全气囊 |
● |
副驾驶安全气囊 |
● |
前排侧气囊 |
● |
后排侧气囊 |
- |
前排头部气囊(气帘) |
- |
后排头部气囊(气帘) |
- |
膝部气囊 |
- |
胎压监测装置 |
● |
零胎压继续行驶 |
- |
安全带未系提示 |
● |
ISO FIX儿童座椅接口 |
● |
LATCH儿童座椅接口 |
- |
电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
遥控钥匙 |
● |
无钥匙启动系统 |
● |
夜视系统 |
- |
主动安全 |
- |
ABS防抱死刹车 |
● |
制动力分配 |
● |
刹车辅助(EBA/BAS等) |
● |
牵引力控制系统 |
● |
车身稳定控制 |
● |
自动驻车/上坡辅助 |
● |
陡坡缓降系统 |
● |
可变悬挂 |
- |
空气悬挂 |
- |
主动转向系统 |
- |
并线提示系统 |
- |
可变转向比 |
- |
天窗 |
● |
全景天窗 |
- |
运动版套装 |
- |
铝合金轮圈 |
● |
电动吸合门 |
- |
真皮方向盘 |
● |
方向盘上下调节 |
● |
方向盘前后调节 |
- |
方向盘电动调节 |
- |
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
定速巡航系统 |
● |
自适应巡航控制 |
- |
后倒车雷达 |
● |
倒车影像 |
- |
全景摄像头 |
- |
自动倒车入位 |
- |
行车电脑显示屏 |
● |
HUD抬头数字显示 |
- |
皮质座椅 |
● |
运动座椅 |
- |
座椅高低调节 |
● |
腰部支撑调节 |
● |
肩部支撑调节 |
- |
前排座椅电动调节 |
● |
第二排座椅靠背调节 |
- |
第二排座椅移动 |
- |
后排座椅电动调节 |
- |
电动座椅记忆 |
- |
前排座椅加热 |
- |
后排座椅加热 |
- |
座椅通风 |
- |
座椅按摩 |
- |
后排座椅整体放倒 |
- |
后排座椅按比例放倒 |
● |
第三排座椅 |
- |
前座中央扶手 |
● |
后座中央扶手 |
● |
后排杯架 |
● |
电动后备箱 |
- |
GPS导航系统 |
- |
网络互动系统 |
- |
中控台液晶屏 |
- |
多媒体控制系统 |
- |
内置硬盘 |
- |
蓝牙/电话系统 |
- |
车载电视 |
- |
后排液晶屏 |
- |
中控液晶屏分屏显示 |
- |
外接音源支持 |
● |
MP3/WMA支持 |
● |
单碟CD |
● |
虚拟多碟CD |
- |
多碟CD系统 |
- |
单碟DVD |
- |
多碟DVD系统 |
- |
2-3喇叭扬声器系统 |
- |
4-5喇叭扬声器系统 |
- |
6-7喇叭扬声器系统 |
● |
≥8喇叭扬声器系统 |
- |
氙气大灯 |
- |
LED大灯 |
- |
日间行车灯 |
● |
感应大灯 |
● |
转向辅助灯 |
● |
前雾灯 |
● |
大灯高度可调 |
● |
大灯清洗装置 |
- |
车内氛围灯 |
- |
前电动车窗 |
● |
后电动车窗 |
● |
车窗防夹手功能 |
● |
防紫外线/隔热玻璃 |
● |
后视镜电动调节 |
● |
后视镜加热 |
● |
后视镜自动防眩目 |
● |
后视镜电动折叠 |
● |
后视镜记忆 |
- |
后风挡遮阳帘 |
- |
后车窗遮阳帘 |
- |
遮阳板化妆镜 |
● |
后雨刷 |
● |
感应雨刷 |
- |
手动空调 |
- |
自动空调 |
● |
后排独立空调 |
- |
后排出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车内空气净化 |
- |
车载冰箱 |
- |