短尾的造型是东风雪铁龙C5车尾的一大特点，虽说这不是一款运动风格的车型，却在此处总能感觉到运动的元素渗透其中。尾部的整体造型仍保持原来的样子，主要是对尾灯进行了升级，卤素灯泡的尾灯被LED灯带的尾灯所取代，在夜间或亮度较弱的地方能展现出独特的视觉效果。

　　另外要说的一点是，为了提升尾部的年轻感，设计师将原本在尾灯上的雾灯，改变位置放在了后保险杠的下沿中央。

　　与外观较为明显的变化不同，2013款东风雪铁龙C5的内部变化并不明显，但一些细节上的小改动，却将车内的质感提升了不少。

　　在驾驶席的眼前，便是那早已被大家熟悉的中央集控式多功能方向盘，诸多功能按键被放置在了方向盘中央不随方向盘转动的地方，或许有不少人在使用时还需适应，不过这一独特设计在被使用习惯后还是很能体现出其优势的。主要是在转动方向盘时，你可以轻易在方向盘中央找到所需的那个功能按键。

　　多功能仪表盘仍采用三表盘式设计，而主要的行车信息仍是通过中央时速表上的显示屏提供。

　　位于中央控制台顶部的彩色液晶显示屏，可将导航信息、多媒体娱乐系统操作界面和蓝牙电话系统等内容分别显示出来，还能通过“MODE”按键将内容切换或组合进行显示。

　　穿过中央控制台的空调区域，直接来到多媒体音响系统的控制区，可以看到两侧分别是ESP开关键、雷达系统开关键、油箱盖开启键、中控锁开关键和双闪控制开关键。而双闪控制开关键原本的位置是在中控台顶部显示屏的旁边，改款后位置变进行了改动。

　　中央控制台下部仍然是一个小的储物格和点烟器的设计，不过在被重新设计过的装饰面板覆盖后，此时这里的豪华感一下子显露出来。而且还能看到，挡位后部的水杯架在经过装饰后，也显得更有档次，不再是过去那个可怜的小杯架。

　　在中央扶手台的内部，依旧能找到USB外接口和AUX音频外接口。说到这里我不得不提到的是，之前东风雪铁龙C5如果通过USB外接口播放U盘里的音乐，在车辆重新启动后，多媒体娱乐系统将会重新从头播放U盘内的音乐，却无法记录之前播放到的位置进行继续播放。在体验2013款东风雪铁龙C5时，我还特意又试了一下该功能，可记录并继续播放的功能增加之后，我想此处的改变我能够给个满分。

　　为了增加车辆配置在市场上的竞争力，东风雪铁龙还为2013款的C5提供了前排座椅按摩功能。在前排座椅两侧的电加热功能键旁边，就可以看到按摩功能的控制键。

　　通过对2013款东风雪铁龙C5的了解，可以发现这款车上的做出的大部分改变，都是迎合了时下消费者对车辆配置、设计等方面的需求，并且在很大程度上将之前的不足进行了弥补，让我们看到了东风雪铁龙在2013款C5上做出了一次很有诚意的改变。