[车饰堂 试车] 有的车是以性能为主，有的车是以实用为主。有的人买车是为了商务，有的人买车是为了家用。每个人在购车时，都有一套自己的对车辆需求方面的选择排序。选择微面的人通常是为了用其宽大的承载空间来讨生计。其实，在讨生计的时候也可以同时兼顾下家庭生活。那么微面就不足以满足了，因为它不够舒适。所以这次我推荐的是一款既能装，又兼备舒适性的车型——郑州日产帅客。
帅客虽然和微面形似，但是它却系数MPV的车系行列中。厂商对帅客这种车型称之为CDV，Car Derived Van的缩写，意思就是以轿车平台衍生出来的厢式车型。所以它的外观看起来要大气的多。比如前脸在的进气格栅上加装了镀铬横条。虽然你看到郑州日产的这款帅客的格栅上是东风的标识，那只是因郑州日产这个品牌是东风与日产合资的。
在这款1.5L舒适型的试驾车上，前大灯下雾灯的位置被封死了。但很显然，有这样预留的位置，高配车型上还是配有前雾灯的。
较为方正的外观让帅客看起来日系风格很浓郁。其车身尺寸达到了长/宽/高：4420mm/1695mm/1825mm。轴距达到了：2695mm。在这样的尺寸看来，帅客的内部空间还是值得被期待一下的，尤其是它的车身高度对车内头部剩余空间有着不小的功劳。
帅客的侧拉门为两侧均可开启，方便乘客上下车。车身上两道线条与镀铬防擦条比较醒目，只是这款1.5L舒适型的刘辐轮毂样式比较普通，轮胎规格为205/55 R16。
同样方正的车尾虽然看起来视觉效果还算不错，但也着实没有什么特点，在高配车型上则会加装扰流板以及倒车雷达等配置。
打开车门进入车内，内饰部分总体来说并没有太多的亮点。材料上是看起来并不够高档的硬塑料。摸在哪里都是硬邦邦的感觉，好在帅客在做工上尽量表现的没有那么简陋和粗糙。这一切在我个人眼中是可以理解的，因为这款车的售价也并不高。
所以，内饰部分也没有过多的细节可以做介绍，我们还是来看看帅客的最大优势之处吧。毫无疑问，乘坐以及载物的空间和舒适度应该是帅客最大的卖点。
帅客的座椅采用的是织物座椅，虽然没什么包裹性，柔软度还是比较舒适的。身高180cm的体验者坐在前排，前排的头部空间达到了一掌的富余量，这样的剩余空间绝对不会让你感到丝毫的压抑之感。
帅客的座椅排序为2+2+3的排序方式。第二排设置了两个可前后调节的独立座椅。根据我最近试驾过的几款较为豪华的MPV车型来看，第二排独立座椅是最为舒适的位置。帅客的第二排的头部空间和第一排相同，都是一掌有余的距离。
在保证第三排依旧能坐下这位体型庞大的乘客的同时，我们调整好第二排的座椅，此时第二排的乘客腿部仍然有一拳多一些的距离。而且第二排座椅可以向后倾斜，在第三排没有乘客的情况下，第二排的舒适度表现的可圈可点。
相当一部分7座车型的第三排乘客都是比较受委屈的。帅客的第三排空间表现的还是不错的。头部空间和前两排的剩余空间是一致的，均一掌多的距离。腿部空间的表现也不错，图中体验者这样的体型本就不多见，第二排第三排同时坐上这样的乘客就更不多见了。
储物空间方面，帅客车内的各处储物格虽然每个使用起来都不是那么得心应手，但是胜在遍布在各处的储物格数量上还是比较丰富的。
因为第三排座椅的存在，后备箱的储物能力要在第三排座椅折起后才能体现。第三排座椅的前半部分固定在车内地板上的，若要拆卸下来需要动用扳手，只有后半部分可以向前折起来提升储物空间，折起座椅后的后备箱储物空间还是十分可观的。
值得一提的是，帅客的后备箱盖开启高度十分到位，身高180cm的人可以完全直立的站在下方，而丝毫不用担心会磕到头。
动力方面，这次试驾的这款车型搭载的1.5L发动机，其最大功率可达到75kW的最大功率，最大扭矩则可达到135Nm。与发动机匹配的是5速手动变速器，而在帅客的2.0L顶配车型中则使用4AT变速器。
技术方面，帅客使用了DOHC(双顶置凸轮轴)、16V(16气门)、VVT(可变气门正时系统)、DIS(独立点火系统)、ETC(电子节气门)，更重要的是它还符合了国五排放标准，而在三四线的地区依旧有价格更低廉的国四排放标准车型可供选择。
帅客在起步时能明显感觉到离合器的结合点比较低，所以油门与离合器的结合点十分好找，初学者也不易熄火。5速手动变速箱的换挡行程也比较短，挡位之间也比较清晰。只是油门踏板和刹车踏板距离太近，高度又一致这让驾驶的时候略微有些不便。
而驾驶在路上， 这款1.5L舒适型的帅客和我之前试驾过的2.0L的帅客比起来，显然动力方面要差上一截，跑起来也没有2.0L排量那样感觉轻松。毕竟其整备质量达到了1435kg，以1.5L的发动机带动这么个大家伙表现的不算轻盈也有情可原。不过这仅仅是在空驶状态下，若是满载的状态下，也许它就要表现的比较吃力了。
帅客采用了前麦佛逊后半独立的悬挂搭配，所以比起微面的钢板弹簧来说，它在舒适性上提升了一定的程度。而且，帅客的底盘调校的还算不错，稳定性很好。噪音是这款车让人不太满意的地方，低速行驶时并不明显，但行驶上高速后，来自发动机和轮胎的噪音就足以影响车内人员的交谈了。
结语：
拥有微面的能力，却比微面舒适的多，拥有一定的载物能力，却也能让一家人舒舒服服的出行。同时，它还具备了国五排放标准，即使在北京这样的城市也可以上牌。7万多的价格（国四排放依旧保持原来价格）也并不过分。老百姓过日子都务实，谁能带来最大实惠，谁就是好样的。
| 帅客 1.5L 手动舒适型7座 国Ⅴ |
| 经销商报价 |
0-0万 |
| 厂商报价 |
7.18万 |
| 产地属性 |
国产 |
| 级别属性 |
MPV |
| 款型 |
2013 |
| 排量(L) |
1.5L |
| 最高车速(km/h) |
145Km/h |
| 工信部综合油耗 |
7.6L |
| 保修政策 |
两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) |
4420/1695/1825 |
| 轴距(mm) |
2695 |
| 前轮距(mm) |
1470 |
| 后轮距(mm) |
1475 |
| 最小离地间隙(mm) |
160 |
| 整备质量(Kg) |
1435 |
| 车身结构 |
MPV |
| 车门数(个) |
5 |
| 座位数(个) |
7 |
| 发动机型号 |
4A15 |
| 气缸容积(cc) |
1495 |
| 进气方式 |
自然吸气 |
| 气缸排列形式 |
L |
| 气缸数(个) |
4 |
| 每缸气门数(个) |
4 |
| 压缩比 |
10 |
| 配气机构 |
DOHC |
| 最大马力(Ps) |
102 |
| 最大功率(kW) |
75 |
| 最大功率转速(rpm) |
6000 |
| 最大扭矩(Nm) |
135 |
| 最大扭矩转速(rpm) |
4400 |
| 燃油类型 |
汽油 |
| 燃油标号 |
93号(京92号) |
| 供油方式 |
多点电喷 |
| 缸盖材料 |
铝 |
| 缸体材料 |
铁 |
| 排放标准 |
国V |
| 变速箱简称 |
5挡手动 |
| 挡位个数 |
5 |
| 变速箱类型 |
MT |
| 驱动方式 |
前置前驱 |
| 前悬挂类型 |
麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 |
钢板弹簧结构 |
| 助力类型 |
机械液压助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
| 前制动器类型 |
通风盘式 |
| 后制动器类型 |
鼓式 |
| 驻车制动类型 |
手刹 |
| 前轮胎规格 |
205/55R16 |
| 后轮胎规格 |
205/55R16 |
| 备胎 |
全尺寸 |
