[车饰堂 试车] 我相信不少消费者都是看了《非诚勿扰》之后，才开始熟悉斯巴鲁这个品牌的。在影片中，葛优饰演的男主角有文化有点钱还有时间，生活过的相当不错。仔细想想对于真实生活中的这一类人来说，斯巴鲁还真是个不错的选择。
如果你具备以上这些条件，同时又上有老下有小的话，那么傲虎应该是一个比较完美的选择。今天我们试驾的傲虎运动版属于小改款车型，外观与老款区别不是很大。
4790×1820×1620mm的车身尺寸对于一款家用SUV来说，算是一个比较标准的身材，空间与竞争对手相比也毫不吃亏。运动版车型所采用的黑色中网看上去显得更具动感，与熏黑头灯和直径较大的雾灯一起突显了傲虎的运动气质。
尺寸为225/55R18的轮胎仅供运动版车型使用，大尺寸的轮胎对于提升傲虎的安全性和操控性都有比较大的帮助。5个V字型组成的轮圈有些偏向街头风格，和整车的风格有点不搭我个人不是很喜欢。
相对车头来说，傲虎的尾部造型稍显平淡了一些，没有什么让人过目不忘的亮点。只是我们试驾的车型配备了倒车影像系统，还算比较实用。
内饰方面，傲虎的整体做工还算不错，只是用料以硬塑料为主，有些不显高档。但是在科技方面，他的配备绝对不逊于任何竞争对手。
仪表盘中央的3.5寸液晶屏不仅显示的内容够丰富，它的配色也很有科技感。我们试驾的车型中还配备了换挡拨片，只是对于傲虎这种不太擅长运动的家伙来说，好像用处并不是很大。
中控台上方的8寸液晶屏是傲虎内饰中最大的亮点，这个液晶屏集合了音响、电视、导航、电话及倒车影像显示功能，类似智能手机的操作方式很容易上手，只是触控的敏感度有些不够。
空间方面，傲虎配备的黑色真皮座椅带有腰部支撑调节和加热功能，宽大的座椅软硬比较适中，乘坐舒适性较强。从图中我们可以明显看到，前后排乘客的头部空间都很充裕。
当前排乘客以标准驾驶姿势乘坐时，后排乘客腿部大概还有10cm以上的空间，2745mm的轴距相当宽敞。
傲虎的行李厢是我最喜欢的部分，宽大的行李厢最大容积为1641L。打开后门后，轻轻拉动手柄就可以放倒后排座椅，这样的设计要比把开关放在后排座椅上方便的多。更重要的是，后排座椅放倒后空间还很平整，放置体积较大的物品也毫无问题。
傲虎和新款力狮一样采用了第三代FB水平对置发动机，他的最高功率和最大扭矩分别达到了127kW和235N.m。除了在动力上有所提升之外，新款发动机只需要使用92号汽油就可以了，大大降低了车主的使用成本。
6速CVT变速箱没有什么过多的亮点，换挡平顺燃油经济性强，是斯巴鲁选择它最重要的理由。对于傲虎这种偏家用的SUV来说，CVT确实很适合他。
实际驾驶过程中，傲虎的表现与新力狮包括新森林人都很相似，轻柔的转向，安静的车内空间，都像极了他的新东家。只有调校的颇为硬朗的悬挂，还能让你找到一丝斯巴鲁的味道。
虽然傲虎配备了全时四驱，但是很明显他依然没有什么越野能力。全时四驱的主要作用在于提高公路性能，在越野方面，傲虎的表现应该逊于同门的森林人。
记得第一次接触傲虎的时候，我的文章题目叫“Good Housekeeping”，这次的试驾更加加深了我的这种感觉。如果你也是“秦奋”，那就选择傲虎吧，绝对要比开个同样价钱的欧系豪华品牌显得与众不同。（责任编辑：王昆）
| 傲虎 2.5i运动导航版 |
| 经销商报价 |
28.58-32.08万 |
| 厂商报价 |
32.08万 |
| 产地属性 |
进口 |
| 级别属性 |
SUV |
| 款型 |
2013 |
| 排量(L) |
2.5L |
| 长/宽/高(mm) |
4790/1820/1620 |
| 轴距(mm) |
2745 |
| 前轮距(mm) |
1535 |
| 后轮距(mm) |
1530 |
| 整备质量(Kg) |
1598 |
| 车身结构 |
SUV |
| 车门数(个) |
5 |
| 座位数(个) |
5 |
| 油箱容积(L) |
65 |
| 行李箱容积(L) |
1641 |
| 气缸容积(cc) |
2498 |
| 进气方式 |
自然吸气 |
| 气缸排列形式 |
H |
| 气缸数(个) |
4 |
| 每缸气门数(个) |
4 |
| 压缩比 |
10 |
| 配气机构 |
DOHC |
| 缸径 |
94 |
| 冲程 |
90 |
| 最大马力(Ps) |
173 |
| 最大功率(kW) |
127 |
| 最大功率转速(rpm) |
5600 |
| 最大扭矩(Nm) |
235 |
| 最大扭矩转速(rpm) |
4100 |
| 发动机特有技术 |
水平对置 |
| 燃油类型 |
汽油 |
| 燃油标号 |
93号(京92号) |
| 供油方式 |
多点电喷 |
| 缸盖材料 |
铝 |
| 缸体材料 |
铝 |
| 排放标准 |
欧IV |
| 变速箱简称 |
6挡CVT手自一体 |
| 挡位个数 |
6 |
| 变速箱类型 |
CVT |
| 驱动方式 |
前置四驱 |
| 前悬挂类型 |
麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 |
双叉臂式独立悬挂 |
| 助力类型 |
电动助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
| 前制动器类型 |
通风盘式 |
| 后制动器类型 |
盘式 |
| 驻车制动类型 |
电子驻车 |
| 前轮胎规格 |
225/55R18 |
| 后轮胎规格 |
225/55R18 |
| 备胎 |
非全尺寸 |
