[车饰堂 新闻] 在2013年的日内瓦车展上，Automobili Lamborghini推出限量车型 —Lamborghini Veneno，作为其50周年庆典的献礼。这款限量车型一如既往以绝佳空气动力学特性和高速转弯稳定性为设计之重，提供赛车般非凡动感驾驭体验的同时，亦可上路行驶。

    最大输出功率高达750马力，从静止加速至100km/h仅需2.8秒，极速可达355km/h。Lamborghini Veneno定价为300万欧元（未含税 、约台币1.2亿），全球仅限量生产三辆，目前已全部售出。

    Lamborghini Veneno採用6.5升排气量的V12引擎，搭载拥有极致换档速度和5种驾驶模式的7速ISR自手排变速系统、全时四轮驱动系统、以及配备推杆式悬吊和水平弹簧及减震筒的赛车底盘。

    最值得一提的是，Veneno车型成功应用Lamborghini自行研发的碳纤维材料技术，将底盘与车身打造成为碳纤维全单体车厢。其车身内部同样极富创新科技感，并使用多种高科技材料，如Lamborghini专利技术Forged Composite与CarbonSkin。

    延续Lamborghini的传统，此一新款车型的名字Veneno同样源自于一头传奇的斗牛。

    Veneno不仅是西班牙斗牛界最强壮、最富攻击性的斗牛之一，也以其极快的速度留名斗牛史。1914年，这头公牛因在西班牙安达卢西亚(Andalucia)的桑卢卡尔德瓦拉梅达竞技场(arena Sanl?car de Barrameda’s)战斗时将着名斗牛士Jos? Sínchez Rodrùguez重伤致命而一夜成名。

设计
    Lamborghini Veneno将赛车的空气动力学效率应用于道路用车，每一处细节都为追求极致 — 超乎寻常的磅礴动力、最恰当的下压力、最微小的阻力以及对高性能引擎的完美冷却能力。

    Veneno作为Lamborghini超跑家族中的一员，一丝不苟的沿袭着来自于圣亚加塔?波隆尼的设计哲学：完美极致的车身比例、雄健动态的箭形前脸、犀利鲜明的跑车线条以及精准无瑕的车体外观。

    Lamborghini Veneno的前端设计追求完美的空气动力学特性和下压力，作用就像一个巨型的扰流板，通过宽大的导流通道将气流引导至前盖、挡风玻璃前端以及前轮。同时，颇具Lamborghini车型特徵的设计还呈现在其延伸至挡泥板处的Y字形锐利前灯以及经典的铡刀门。

    Lamborghini Veneno的车身挡泥板在沿用世界赛车模型分割比例的同时优化了空气动力学特性，令其腰线主要由大幅窗框及前后轮拱构成。精密的空气动力学设计将气流完美导向大尺寸的进气口，充分保证引擎的冷却和进气效率。

    如同车身前端，车尾的设计也致力于优化车身底部的空气动力学特性及高速转弯稳定性。从光滑的车身底部到车尾坚固宽阔的后分流器将四个大口径的排气管分隔开来，以增加下压力。

    大尺寸进气口也确保了引擎室的通风冷却，并将气流导向尾翼。车尾唯一封闭的区域仅是车牌的悬挂处。

    后车灯组包括刹车灯、转向灯及雾灯，均採用Y字形设计。引擎盖上六个楔形的开口及中部的散热片，还有可调式的后扰流板也同样为优化引擎散热效率而设计。引擎盖在中部延展为巨大的“鲨鱼鳍”，可增加制动效率及尾部稳定性，并在偏航角度过大时提供额外的下压力，从而进一步增强高速转弯稳定性。

    可调式尾翼设计原自赛车运动之经验并经过大量的模拟测试，能够确保尾翼与尾部扩散气流的完美相互作用，最终实现绝佳的空气动力学特性。

    Lamborghini Veneno前后轮分别配备20英寸和21英寸铝合金轮圈，均採用中央紧固方式装配。轮圈外缘特别设计有一圈碳纤维环，可像涡轮一样为碳陶瓷刹车板提供额外的冷却空气——这种设计也源自于对空气动力学的执着。

    Lamborghini Veneno採用了全新的金属灰色喷漆，部分配件还闪耀着碳纤维车体的黑色光泽。在日内瓦车展上发表的是唯一喷绘义大利国旗三种颜色的Lamborghini Veneno，该车辆为Lamborghini所有，其它三辆将分别喷绘一种义大利国旗的颜色（绿色、白色和红色）。

    每一辆Lamborghini Veneno都将是独一无二的艺术品。

技术
    Lamborghini Veneno再次向世界证明了Lamborghini领先全球的、基于碳纤维复合材料的轻量化技术。与Aventador的车体大致相似，由碳纤维增强型复合材料打造的Veneno全单体车舱前部和后部均与同等刚度的铝质副车架相连，构成了该车的结构基础。

    车身外部各部件均採用碳纤维复合材料，刚度卓越，加上配有气囊的安全系统和ESP电子稳定系统，使得Lamborghini能满足世界各地的安全标准与註册条件。

    Lamborghini Veneno的内部设计也广泛採用了碳纤维材料。在车内中控台及窗边框上，都能见到由碳纤维材料打造的硬壳式构造。两个轻量化桶式座椅由Lamborghini专利材料Forged Composite制成，整个座舱、座椅的部分区域和车顶内部也由碳纤维织物CarbonSkin包裹。

    这种独一无二的材料经过浸入一种特殊树脂处理后，能够显着强化纤维构造并继续保持其柔韧性。作为一种高科技材料，这种外观极佳的碳纤维织物可以与任何部件无瑕贴合，并大幅降低车身重量。

    仪表板也充分展现了Lamborghini Veneno的赛车特性。整个仪表板经由重新设计，造型狂野富有侵略性，并增加了加速表，为驾驶者提供所有必需的资讯。广泛应用的碳纤维轻量化设计不仅炫酷十足，更大幅减轻了车身重量。

    Lamborghini Veneno净重为1450公斤，比极致轻量化的Aventador还轻125公斤。1.93公斤/马力极佳的马力重量比，加上绝佳空气动力学设计所带来的极高下压力和极低风阻系数，不仅让Lamborghini Veneno拥有由0至100 km/h的2.8秒加速成绩，更创造了355 km/h的极速纪录。

    V12引擎与6.5升排气量的绝佳组合为Lamborghini Veneno带来极致的引擎转速与强劲的牵引力。Lamborghini Veneno透过更大的进气口、更优化的引擎热管理、更高的引擎转速以及更低回压的排气系统，将输出功率进一步提升至750马力。

    同时，ISR变速系统、全时四轮驱动及推杆式悬吊系统也都经过相应调整，以符合Lamborghini Veneno强劲动力的需求。

    Lamborghini Veneno在2013年日内瓦车展上首度登场。这辆新车的编号为 0，是Lamborghini的试验用车，未来将继续用于针对赛道及公路的测试与研发。而此外生产的三辆Lamborghini Veneno将在2013年内交车。

（责任编辑：王昆）