[车饰堂 试车] SUV受欢迎总是有它的道理。比如更高的车身带来更好的视野，更大的空间带来更好的装载能力，更高的底盘带来更好的通过性能。更重要的是，在如河的车流中，SUV总是那么鹤立鸡群，一眼就被发现，像这辆有着优雅帅气造型的4008，就酷毙了。名字也好记，和大品牌的客服热线电话头四位差不多，开着4008，带着女朋友兜风，并线的时候告诉她咱走的这条道不叫马路，是幸福热线。
一个秋高气爽的午后，从4S店刚提了4008上路，红灯停车的当儿，就见旁边红色小车里的两个美女朝我方嘀嘀咕咕，比比划划。打开车窗，一位美女一脸灿烂地问，这是什么车啊？解释了之后，美女点头称赞说这车挺帅，另一美女探出头来取笑到：她是夸车上的人呢！
开一辆帅气的车出门，自己也跟着沾光被人夸，心情也立即明朗起来。难怪现在选车的人里面 “外貌协会”会员那么多。
外形用设计说话
2012年上半年在国内上市的标致4008属于全新车型，一方面填补了PSA产品线上的空白，让国内消费者多了一种选择，另一方面，也再次让国人见识了法国设计的独特风味。
4008是PSA与三菱合作的产物，虽然不免带有三菱的影子，但因为具有很多的来自标致的设计元素，让4008散发出独特优雅的法国气质。
从外观上看，4008设计感非常明显。镀铬进气口大小适中，不是过分夸张，也不是过分小气。车头线条丰富，车头放射状的线条设计，如风在车头留下的轨迹，充满动感元素。细长狮眼大灯后端向上高挑的造型活灵活现，颇有神采；比例适中、饱满圆润的车身，以及上扬的腰线，让4008散发着优雅而坚定的气质。最爱的是那个黑白相间的轮毂设计，看出了设计至上的法国品位。
4008的轮眉上方，以及包围整个车身的黑色护板装饰，与不少CROSS车型有些相似。从功能上说是为了增强一些特殊部位的防护，从设计上说，也是厂家在强调4008野性的一面，看上去确实也符合其定位。
饱满的车尾干净利落，一体式的扰流板，以及车顶闪光的镀铬行李架，强调了其SUV身份。
整体上，虽然有着三菱的影子，但是并没有影响到4008欧化的设计风格，反而与同样来自欧洲的大众途观的设计风格颇有几分相似：同样的饱满而具有张力，同样的肌肉感十足，不是过于凶猛，也不会偏向妩媚，是年轻帅气的那种朝气蓬勃，活力四射。至此，我不得不佩服这些设计师，就那么一些线条的变化，让4008风格完全不同了！
内饰总有亮点
4008的内饰以黑色为主，主操控台上的钢琴漆装饰，让操控区域显得更为精致。操控台两侧的金属装饰也很提气；真皮包裹的三辐多功能方向盘手感很好，各个功能按键设计精美，且简单易用。
紧贴方向盘下方，金属制成的换挡拨片银光闪闪，大而突出，便于识别和使用。最让人惊讶的是乘客头顶上巨大的玻璃车顶。遮阳帘完全收起之后，整个车厢立即充满了阳光。
不是天窗吗？不是，因为无法开启，只能算是透明车顶。这个巨大的透明车顶，比那些能够开启的天窗更为实用吗？肯定不是，但法国人可以说，坐在这个车里，夜晚看星星一定会有更好的效果法国的浪漫其实就在这里。坐在车里，一大片星空呈现在眼前，确实足以让那些感性的女士们感动得落泪，女人们已经感动，想当绅士的男人，还有什么可说的呢？
虽然在赢得女人心的方面4008功夫了得，但男人也不用担心，车内的设施并不亏待你。黑色的真皮座椅兼顾舒适性和包裹感，腿部支撑和腰部侧面支撑都还不错，宽大的头枕也很舒适。即使长时间驾驶，也会比其他车型有着更为舒适的乘坐感受。
美中稍有不足的是，我们试驾的豪华版车型竟然没有液晶显示器，显得有点寒酸，毕竟，导航设备已经非常普及了。
作为一款紧凑型SUV， 车身长4340mm、宽1800mm、高1625mm的指标属中规中矩。2670mm 的轴距也并不具有太大优势。但也不用担心，坐在4008车内，前排头部空间和腿部空间都不是问题，后排空间算不上很宽敞，但对于一个180cm身高的成年人也不会有压迫感。可以这样说，对于大多数家用需求的客户，4008的车内空间不是问题。
416升的行李厢空间也还不错，如果需要，后排座椅可按60:40比例放倒来进一步拓展储物空间，实用性很高。
运动适可而止
标致4008搭载的2.0L发动机最大功率为110kW（150ps/6000rpm），最大扭矩198N.m/4400rpm，与之匹配的是一台模拟6速CVT无级变速器，百公里综合油耗为8.0L/100km。
八达岭附近的高速路上，2.0L发动机动力表现不错。加速过程中，速度提升平稳，提速说不上快，但也并不觉得吃力，CVT变速箱给人的感觉异常舒适，无论何时，加速，减速后再加速，都不会有明显的顿挫，甚至油门迟滞现象也不明显。只是加速过程中，感觉发动机噪声有点大，也许是发动机的隔音做得不够好。虽然有点吵，但这个问题并不十分严重。
下了高速后走了一段山路，爬坡，2.0L排量的发动机在爬坡山路上表现也不错，并不吃力。毕竟2.0L自然吸气发动机带动这样一辆紧凑SUV也算搭配合理。
以三四十公里的时速在山路盘旋，偏中性的悬挂不会太硬也不会太软，让转弯过程比较惬意。在一个转弯处，忽见对面一辆小汽车抢占逆行车道强行超车，我赶紧一大脚刹车，车平缓减速，对面小车呼啸着从我和对面正常驶来的大客车中间穿过。偏软的刹车让我不得不使出更大的力气，但还好，总算有惊无险。结论是，驾驶4008走这样不确定的路段，速度还需要更低。同时，我也对逆行线弯道超车这种不良驾驶习惯的司机提出强烈的抗议，希望有更多的摄像头，设置在这样的路段，纠正这个比闯红灯危害还严重还恶劣的违法行为。
总结
全新的设计，重新包装，让标致4008外观帅气而充满活力，这足以让很多人心动。骨子里，作为合作车型，4008有着日系车的特有优势，中庸而且实用性强。无论是空间还是动力性能，操控，都走中庸路线，实用，实用还是实用。作为一款家用SUV，4008足以担当。（责任编辑：王昆）
