[车饰堂 讯] 人总要经过不断磨练才能品尝到成功的滋味，对车来说也是一样，经过不断的改款，戈蓝在气派风范上已不可同日而语。
在国产中型房车市场中，丰田凯美瑞一直处于领导地位，长年以来累积的口碑和销售成绩是主因之一，同时加上深深抓住台湾人喜好的造型和配备，也是令其受到广大消费者喜爱的原因。
相较之下，三菱 戈蓝虽身负自家中型房车销售客层，但销售成绩却不若对手亮眼，要说是在众家争呜的市场中，戈蓝造型不似其对手来得讨喜也好，或说是质感没有对手那么高档也罢，最重要的是，中华三菱对于戈蓝一直十分的重视，多次改款下，让戈蓝一步步的站上市场喜好轨道，在这次的改款中，戈蓝更进行重新设计，用更加气派的外观吸引消费者的心。
『戈蓝采用全新的黑色内装设计』
『凯美瑞惯用类金属光泽和大面积木纹饰板』
● 外貌协会 造型决定销售数字
台湾人买车，通常会先看品牌，接着再看造型，若是对于品牌没有任何忠诚现象的中间消费者而言，在购车时多仅会以造型能否满足个人审美观，以及配备是否符合要求为首要条件，只要能够看的顺眼，几乎就有七成以上的购买机率，也因此造就了国产车拼外观、冲配备的市场环境。
『戈蓝的仪表盘』
『戈蓝配备了大灯水平调整、电子避震、自动头灯、胎压侦测及电动遮阳廉等配备』
基于此种市场生态，戈蓝在早期的改款之中，几乎都针对配备部分做加强，例如2006年5月推出的光采特仕版新增了原厂空力套件、 17 吋铝圈、方向盘升降档控制键，今年6月推出的影音特仕版则新增了DVD、电子避震器等配备，至今，戈蓝的配备丰富度已可满足绝大部分消费者，也拉近了与同级对手的差距。
『凯美瑞装备了副驾驶座旁的电动调整钮』
● 全面提升 安全性有显著进步
在12月接近尾声时，中华三菱再次发表新一代戈蓝小改款车型，这次他们更是出尽全力，为戈蓝注入全新的生命力。
『大型水箱罩是全新小改款戈蓝在外观上的最大改变』
自Lancer Fortis上市以来，中华三菱就大打安全牌，除了在戈蓝上运用最新的八角形断面车头大梁之外，亦加入直线式车体大梁，除了提升1.3倍的强度与刚性之外，在承受前方撞击时也能够较以往增加50%的抗撞击能力，戈蓝原型车更获得美国高速公路交通安全管理局NHTSA实车撞击五颗星的安全评价，新增加的胎压监控系统，也有助于行车安全性的提升。
『新一代凯美瑞的外观设计，给人一种气派、大方的感受』
当然，凯美瑞并不是省油的灯，在科技性配备方面，仍是略胜戈蓝一筹，例如仪表信息显示系统以及Keyless免钥匙启动等，都是戈蓝所缺乏的部分，再加上全新大改款过后，凯美瑞有着较以往更加气派的造型，相形之下令戈蓝失色不少。
针对外型，中华三菱趁着此次小改款做出了变更的动作，将发动机盖重新设计，水箱罩也由以往类似宝马肾型水箱罩造型，更改为大面积镀铬水箱罩，此举让戈蓝造型风格出现相当大的转变，除了线条令人感觉更加大方之外，质感也更上一层楼，如此的造型，应可满足台湾消费者对于外观的要求，卖相也能有所提升。
● 全新感受 塑料感已几乎消失
新一代凯美瑞的内装设计，采用了许多类金属材质，以及大面积的核桃木纹饰板，此举除了降低内装的塑料感之外，也能够营造出高级房车的感受，对于台湾中型房车的购买族群而言，如此做法很受欢迎。
『三菱方面十分重视戈蓝，在不断的追求突破之下，其卖相已愈来愈好。』
在以往，戈蓝的内装是其缺憾所在，虽采用暖色调的米色内装，但却有着塑料感过重的情况，同时在清洁保养上也有一定的难度存在，中华三菱针对这个问题，特别将内装改为黑色调，皮椅与门板皮件的部分亦采用高质量的Nappa皮件包覆，无论是在舒适度、塑料感及清洁保养难度降低等部分，都有显著的提升效果。
● 多元发展 运动取向国产之最
太过讲求运动能力的中型房车，在台湾肯定是票房毒药，这是长年以来不变的定律，因此，国产车厂在这部分通常不会太过明显的将其表露出来，但却又会为了市场包容性，在自家车款中添加些许运动化的元素在其中，包括凯美瑞也是如此，但戈蓝在这部分所做的努力，甚至可说是国产之冠也不为过。
一般来说，国产车厂想要添加运动元素配备在自家车款上时，通常会在配色、饰板、外观、座椅以及方向盘上下功夫，更具诚意者，则会进一步使用手自排系统，新上市的凯美瑞 2.4就是如此，甚至于规划出Sportivo运动版车型来满足爱好此道的小众客群，强烈企图心显而易见。
『图为凯美瑞针对结构强度所新增的八角形断面车头大梁及直线式车体大梁。』
但戈蓝在这些条件之外，更大方的提供了三段电子软硬可调避震器，可以在车内藉由按钮，让避震器在软调、适中与略硬的范围中随心所欲的调整，如此针对操控性的配备，早先是由Lancer Virage率先使用，到目前为止，仍未有车厂跟进，也令戈蓝在这部分成为国产车在操控性配备上的指标性车款。
在针对种种的缺憾与不足做出更改后，中华三菱对戈蓝的重视程度以及对市场观察的敏锐度，已是显而易见，以我们个人的观点来看，全新小改款戈蓝在卖相上比以往好上许多，但在丰田品牌深植台湾市场的情况下，想超越或是追平凯美瑞的销售数字，仍是件极为艰难的任务，戈蓝与中华三菱的确很努力，一步一脚印的进步，更是最难能可贵之处，但要争食丰田主导的市场大饼，日后仍得继续努力。 （责任编辑：王昆）
