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   首页 > 试车报告 > [试驾] 意式浪漫!试驾阿尔法159 Sport wagon
 
[试驾] 意式浪漫!试驾阿尔法159 Sport wagon
 
发布时间:2008/1/28 10:10:12 来源:7Sec 
 

[车饰堂 讯] 趁着艳阳,心情有些许的浮动,只因稍后相会的是好久不见的意大利尤物Alfa Romeo;对于Alfa Romeo,老车友们替它取了个有趣的昵称,叫做“平民法拉利”,不外乎全车从里到外,深刻透出浓郁的意大利民族热情,而忠于此品牌爱好者,总有一份与众不同的品味与喜好。

  有一阵子此一品牌几乎在台湾地区市场消失,卷土重来之际,虽然高涨的车价提高了拥有的门坎,但独特的外观设计以及让人久久无法忘怀的优异操控性能,依旧让有意入主的车主就像对待艺术品一般掏钱买单。

独特美学 三圆概念充斥

  首次见到Alfa 159 Sport wagon,在设计大师乔治亚罗操刀之下,三角盾形水箱罩家族特征依旧抢眼,虽然是旅行车款,却没有一般旅行车的尾重头轻的不协调感受,整体线条简单,钣件折线也不多,但是丰腴的身躯肌肉感,跟霸气的车头,依旧让Alfa 159 Sport wagon有着高度的发光指数。

『阿尔法159 Sport wagon的外观』

『阿尔法159 Sport wagon的前脸隔栅』

 

『阿尔法159 Sport wagon的外观及其细节』

    车头延续家族设计基调,三圆灯具顺着三角盾形水箱罩往两侧一字延展,在发动机盖半遮之下,大灯眼神凶猛锐利;没有太多造型缀饰的前保杆,大型进气口横置其中,就像画家笔下的作品,简单几笔却勾勒出隽永形象;虽说外型好看与否各有见解,但Alfa Romeo的设计总是让人印象深刻。

『阿尔法159 Sport wagon的侧面造型』

    车侧线条完美的收起,就是这么利落,让人有种掀背房车的错觉,而没有旅行车款的笨重;车尾造型与车头相呼应,横式尾灯加上大型后保杆,双出排气管透露出强悍的性能表现。

  至于内装,Alfa 159 Sport wagon有着相同的设计坚持与质感,虽然冠上Sport wagon名号,却依旧拥有房车般的舒适度。内装铺陈采黑色与浅棕色双色皮革搭配,搭上银色雾面中控饰钣以及饰条穿梭,低调奢华的风格中不失义式的热情展现;有趣的三环空调出风口恰巧与油表、水温、增压等等三个表头相对应,各部位功能按键简洁明确容易上手,清一色火红的显示灯光与数字,在夜间驾驶颇让人有激情澎湃的驾驶氛围。

 

 

『阿尔法159 Sport wagon的内饰』

    简约三幅设计,握感十分良好的方向盘亦配置多功能按键,操作上安全且便利,而造型贴身、包覆良好的座椅提供了强固的支撑,让身体即使在剧烈操驾中也能轻松惬意而不显疲累。

 

『阿尔法159 Sport wagon的内饰』

    不过,与流线外观设计妥协之下的结果,稍微低矮的车顶倒是造成些许压迫,倘若身高较高的驾驶,可能必须让身体更为后倾方能轻松坐入驾驶座,但是宽敞的行李置物空间却是提供了良好的运用。

    此外,Alfa 159 Sport wagon对于安全上的防护也颇有着重,除了必备的电子系统辅助以及气囊配置,甚至乘客座也配有膝部气囊防护,让全车乘客都享有同样的绵密保护。

低速狂猛 高速软调

『阿尔法159 Sport wagon的发动机及其运动姿态』

  这次试驾的Alfa 159 Sport wagon搭载了一具2.4升JTDM柴油发动机,拥有200匹马力输出的账面实力,配上六速手自排变速箱,这样的组合让人期待;启动发动机,出乎意料并未有太多的发动机运转声传入车室,也没有柴油发动机惯有的“啦啦啦”声响,以噪音程度来说,的确明显比其它一般柴油车款要来得安静。

  进入市区,利用几个超车时机拉高转速,发现这台2.4升JTDM柴油发动机,有着几近于汽油发动机的声浪绵密,超过40公斤米的扭力,在转速达到2000rpm时尽情释放,动态加速表现轻巧,油门轻点即可感受庞大推力随传随到,而不会有力不从心的驾驭感受。

『阿尔法159 Sport wagon的运动姿态』

    强大的低速扭力媚惑引诱着试车组将车速加快,油门重踩汇入主车道,见转速提升至4500rpm后突然软脚,尝试退档再加速,这才感觉柴油发动机的高速域再加速弛缓的毛病,Alfa 159 Sport wagon终究也无法跳脱。

『阿尔法159 Sport wagon的运动姿态』

    当然,Alfa Romeo的底盘调校功夫素来闻名,平民法拉利自然也不是随口说说,自然要把车开上山,借着山道弯曲,好好体验一下义式风味独特的操驾感动;进入山区人车逐渐稀少,在安全的范围中逐渐加快进弯速度,强悍的悬吊系统以及坚固的车身刚性,首先反映在灵巧的过弯动态上。

『阿尔法159 Sport wagon的运动姿态』

    偏硬朗的组尼设定除了赋予车身侧倾时的强大支撑,在弯道中足以应付剧烈的重心转移,也提供了非常明确的路感,精确回馈当前的路面状况,让试车组有更大的驾驶信心。

『阿尔法159 Sport wagon的运动姿态』

  几乎随着方向盘角度肆意攻弯,Alfa 159 Sport wagon弯道行进动态稳定,指向精准,没有一般前置发动机车款因为配重问题而产生的转向不足,车尾乖乖的依循前轮的轨迹运转,呈现出旅行车款少见的中性反应,也给了试车组难忘的体验。睽违六年,Alfa Romeo重新踏入台湾地区,风采迷人依旧! (责任编辑:王昆)

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