[车饰堂 试车] 说到低油耗，大家或许会想到柴油或 Hybrid油电混合动力车款，但其实许多车厂早已开始选择另一种方案;那就是替车辆搭在小排气量的引擎系统。如此一来不但能降低车身重量，同时也减少低污染程度，而虽排气量变小，但在先进技术的帮助下，小引擎还是可以提供充足的动力输出。 本次试驾的主角 Skoda Octavia 1.2TSI Sedan便是福斯集团的环保政策下，透过Down sizing策略概念，开发的新世代产品。

    Skoda Octavia 1.2TSI Sedan的外观没有太过复杂与花俏的线条，但其前水箱罩的亮眼镀铬外框与传统的垂直栅栏式设计、延伸至叶子板的头灯头灯、 以及 C 形字样外观尾灯等设计皆替车辆营造出 Skoda品牌独特的低调与沈稳美学设计感。引擎盖与车身侧边拉线更提升了视觉上的张力，让 Octavia看起来更为壮硕。

    Octavia 1.2TSI Sedan的座舱搭载了简洁设计与实用配备。内装各饰板与皮革配件皆具有进口车款的高品质，每个悬钮或按键都让人伸手可得，操作便利，而所有仪表显示资讯也都让人一目了然。前排座椅提供舒适的乘坐感，后排乘员的腿部空间也相当宽裕。

    拥有585公升的行李厢还搭载了独特的掀背式尾门设计，让大型行李与物件(如婴儿车、折叠脚踏车、或大型傢具等...)的置放动作更为便利。

    除了拥有坚固的进口欧系车身结构之外，Octavia 1.2TSI Sedan还搭载了四轮碟煞、EBV电子煞力分配控制、DSR驾驶转向稳定辅助、ABS、ESP动态稳定系统、MSR引擎循迹控制、ASR加速防滑控制及Hill Hold Control升坡辅助系统、以及标配六SRS气囊等...。如此丰富的安全配备搭配 Octavia中规中举的低调外观，有种深藏不露的感觉。

    动力部份，Octavia 1.2TSI Sedan所搭载的1.2TSI涡轮增压汽油动力系统能提供车辆105匹最大马力与17.9kgm的峰值扭力。搭配7速 DSG双离合器变速箱，0~100km/h加速成绩为10.8秒，极速可达到192km/h。除了充足的105匹最大马力之外，在涡轮增压系统的加持下，引擎最大扭力输出值已可达到一般自然进气1.8汽油引擎的水准。

    实际驾驭中，此1.2TSI涡轮增压引擎与 DSG双离合器变速箱展现出平稳顺畅有轻快的加速性。涡轮增压所爆发出的饱满低转速扭力，更是比排气量较大的自然进气引擎系统来得更迅速与直接。若将变速箱切至 S模式，系统将延后换档时机，展现更具延续性的加速性能;手排模式的档位切换快感也能提供驾驶更高的驾驭乐趣。无轮是高速行驶或山道驾驭，Octavia 1.2TSI Sedan皆表现出一定的稳定与舒适性。其结实的底盘结构与灵活的转向，轻微的车身侧倾让人安心的加快车速，提供出乎意料的乐趣。

    除了拥有安全与性能之外，根据能源局所公布的数据显示，Octavia 1.2TSI Sedan的平均油耗为15.4km/L，比许多1.8升中型房车还节能，同时，二氧化碳排放量仅136g/km。Skoda现又推出各限量99台 Octavia 1.2 TSI(原价94.8万)与Octavia Combi 1.2 TSI(原价99.8万)预售优惠价89.8万。让消费者能以接近国产车的价格，入主优质进口房车。

Octavia 1.2TSI Sedan规格数据
售价 94.7万元
车长 4569 mm
车宽 1769 mm
车高 1462 mm
轴距 2578 mm
车重 1215 kg
轮胎尺寸 195/60 R15
排气量 1197 c.c.
变速系统 七速自手排
传动方式 前轮驱动
最大马力105 hp/5000 rpm
最大扭力17.9 kgm/1550~4100 rpm
极速192 km/h
0 ~ 100 km/h加速 10.8 秒

（责任编辑：王昆）