[车饰堂 试车] 对于奥迪而言，突破科技启迪未来一直是其所追求的目标。但我还是一直认为奥迪是个讲究规矩的车厂，看看A4\A6\A8那如出一辙的设计，你就会明白对于奥迪来说，一脉相承的重要意义。而到了我们这次要试驾的RS5身上，我想所有的思绪都可以抛到一边，因为即将等待我们的是一款有着优雅外观但却内心狂野的猛兽。没错，相比起S，RS才是真正奥迪想要带给我们推背感的载体，而与RS5近距离接触的机会，自然是难得。
外观：低调却又另有乾坤
如何与一般常规车型做出明显区隔，是所有性能车型首先都要面对的重要课题之一。而观之奥迪RS 5 Coupe,不难发现奥迪RS 5 Coupe事实上与奥迪A5如出一辙。A5的优雅是毫无争议的，而RS 5 Coupe的激情也恰恰是藏而不发。红色的RS 5 Coupe车标仅仅点缀RS 5 Coupe一脉相传的家族脸谱、迎宾踏板和刹车卡钳上，如不是有心人从前方绝难看出这台优雅的轿跑车隐藏着什么样的能量。
在圆润饱满的前部造型下，设计师将RS 5 Coupe的前脸切分为三个区块；中央为奥迪家族式的六边形进气格栅，两侧则为大灯与进气设计。锐利有神的头灯组采用HID气体放电式头灯，而LED的日间行车灯亦成为目前奥迪家族的招牌特征。
要说奥迪RS 5 Coupe给人的第一印象，说运动的大概都是被逼说出的违心话。第一眼看奥迪RS 5 Coupe你依然会被他骨子A5的优雅所迷惑，弯曲的轮拱轮廓延伸至宽阔的侧翼线条，很难用语言去描述这种设计的感觉，但相信我，这样的设计的确很好看。
奥迪一向不会拒绝给你一台特色的车，你可以从多种外观颜色与3种运动座椅中为你的RS 5 Coupe挑选出一套最合适的搭配。我们的这辆RS 5 Coupe是最常见的一种搭配：白外黑内，黑色的低调与白色的性感，完美的契合了RS 5 Coupe所要表达的那种气质。
来到车尾，大多数人会被霸气的排气管所吸引，要知道这看上去是两根的排气管其实内里总计是四根。这两根张牙舞爪的点缀在奥迪RS 5 Coupe的尾部排气管意味着什么？就算是一个再不懂车的观众，看到这样的架势，怕也是会明白这台车并非凡物。
操控：动力如行云流水般畅快
当奥迪RS 5 COUPE那台拥有450马力的4.2L V8发动机开始发出咆哮，你也已经被安全带牢牢地捆在座位上，并抓好方向盘时，你的心跳是否已经跳的飞快呢？
没错，这种心跳的感觉，就是奥迪RS 5 COUPE所能够给予你最深刻的印象，不要小看了它低调内敛的外观设计，这可真的是一个披着羊皮的狼。
大马力发动机，爆发力巨大，当踏下油门的那一刹那，好像是在开美式肌肉车一般，感受到了强大的低速扭矩，而牵引力控制系统的介入，又很快让车辆完成起步、加速，这一连续动作，连贯而又充满激情，平顺却又蕴藏暴力，真的非常享受这种感觉。
当然，奥迪品牌的车型在操控性上自然没的说，而这款RS 5 COUPE借助Quattro的充足的抓地力，让我们真是感受到了无与伦比的平衡性与丰富的驾驶乐趣。
柔韧的转向系统，配合电子差速锁，在高速过弯时，不仅能够保证车辆绝对的安全，还为驾驶者营造了富于激情的驾驶感受，让人在享受精准操控的同时，又能够享受驾驶所特有的驾驭感。
作为一款高性能跑车，对于这款车最大的感受就是动力如行云流水般的流畅，无论是起步、加速，还是高速巡航，这台V8发动机与7速双离合自动变速器的配合默契、流畅，让人能够感受到似乎有用不完的动力，还有那极尽纯粹的驾驶感受…
配置：丰富实用，安全第一
尽管RS 5 COUPE已经被划归为高性能跑车行列，但我们还是无法回避大部分车主也会驾驶它来进行日常使用的事实，而这时候，这款车丰富而实用的配置，就成为非常必要的因素了。
当然，这款车的配置并没有让我们失望，无论是实用性，还是安全性方面，都能够让一般消费者感到满意。
面对这款车充沛的动力，如果没有足够的安全配置，显然很难让人放心。奥迪RS 5 COUPE配置了包括ABS、EBD、EBA、TCS、ESP等最基本的安全配置，而自动驻车、可变速比的转向系统等，也自然不可或缺，而在被动安全方面，驾驶员及副驾驶员气囊、侧气囊等被动安全配置也一应俱全，只是如果能够再加入膝部气囊就更趋于完美了。
为了满足人们对于日常使用的需求，这款车对于车主的照顾自然也不会忽视，大屏幕的中央显示屏，不仅能够显示车辆信息及导航系统，还可以选装车载电视系统，让旅途不再孤单，而内置的硬盘，更是能够帮助车主储存足够多的精彩内容。
除此之外，像电动天窗、氙气大灯、以及奥迪标志性的日间行车灯更是这款车不可或缺的配置，在这些配置的装扮下，不仅让这款RS 5 COUPE非常实用，更增添了十足的科技感，特别是对于年轻人来说，这款车的回头率绝对不会低。
内饰：简洁实用不失调性
简洁实用不失调性，是RS 5 Coupe在内饰上给我们的整体印象。进入驾驶室后，可以感受RS 5 Coupe在A5车系优雅内敛的驾驶室基础下，透过RS系列惯用的运动化配件，以不过分夸张的变动幅度，让驾驶室更具运动气息。
这些新的变化都以驾驶者为核心，透过皮革包覆更加运动的三幅式方向盘，加上闪亮金属踏板与包覆性良好的双前座运动桶椅，让本来略显单调的内饰，有了更多的生气与活力。
仪表盘部份，RS 5 Coupe采用左右对称的双环式设计，搭配红针白字的时速、转速表，中央行车电脑则提供多项资讯，包括音响系统、时间、里程、档位和车外温度等，让驾驶者得以清楚进行阅读。为了强调运动气息，RS 5 Coupe采用三幅多功能方向盘，透气皮革包覆的三幅式方向盘有着凹凸有致的手感设计，同时换档拨片也列为标准项目，使得优雅中有了那么几分不羁的格调。
若就驾驶室配备方面来看，双区恒温系统，MMI多媒体交互系统，座椅通风/加热，蓝牙电话，记忆座椅，倒车影像，奥迪驾驶选项，电子驻车，10声道B&O高级音响其实都已经不等算是什么令人惊喜的配备了，好在它们之间的配合都还亲密无间，无论是MMI的中央控制系统还是方向盘多功能按键，都提供了方便的行车电脑与音响的主控权，为RS 5 Coupe驾驶室增色不少。
移身后座，RS 5 Coupe的后座乘员舒适性其实不错，不过轿跑的设计显然会压缩内部乘坐空间。虽然，后座门板与车顶均已刻意内缩，但是身高1.8米的我们移身至后座后，仍感受到头部不小心会与车顶亲密接触，略感挺直的椅背角度也不利于长途乘坐的舒适性，体积不小的双前运动座桶椅，在乘员满载的条件下，也让后坐乘员的膝部空间略显局促。
好在皮质座椅的触感相当精彩，在长途旅行的时候坐着这样的座椅，大概也能将稍显拥挤的坏心情排解不少吧。
结语：这是一台非常有别于宝马M或者奔驰AMG的性能车。我不想去掩饰什么，其实在人们以往关于驾驶性能的讨论中，奥迪并不能像宝马那样，能够有着绝对压倒性口碑优势，但这可绝不代表它没有实力，只不过奥迪的驾驶乐趣是需要驾驶者去理解的。就像这辆RS 5 Coupe告诉我们的那样，当你在城市间平和驾驶时，它足够静谧、舒适。不过当你需要迅速起步甩开身后的车流或是在高速上一展身手的时候，450马力的4.2L V8发动机，将会用它的咆哮声带着你急速奔跑，强硬的后桥悬挂明白的告诉你，这是一台内心狂热的性能车。这样很好，两相宜的事情是人们都爱的，或者对于性能车爱好者们来说，这样的车型才是他们一直所追求的。（责任编辑：王昆）
