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   首页 > 汽车新闻 > [新闻] 1.8万震撼车市 印度造出最便宜小车
 
[新闻] 1.8万震撼车市 印度造出最便宜小车
 
发布时间:2008/1/24 10:10:47 来源:《华西都市报》 作者:张欣男 
 

[车饰堂 讯] 印度造世界最便宜小车

  据英国广播公司报道,印度Tata塔塔汽车公司1月10日在德里车展上推出一款世界最廉价的小轿车。这部小汽车名为塔塔Nano,定价10万卢比或2500美元,相当于人民币1.8万元左右。塔塔公司总裁拉坦·塔塔表示,Nano是印度乃至世界交通史上的一个里程碑,称其为“大众之车”,并说此车将帮助发展中国家民众一圆拥有私家车的梦想。

  塔塔Nano是四门五座车,624cc的引擎装在尾部,目前的基本款并不具备空调、电动车窗以及动力转向系统,不过未来还将推出豪华款。该款汽车预计今年年底下线。

  据悉,环保人士指责以塔塔Nano为代表的廉价车会造成大量污染,并导致印度已经相当拥挤的道路更加不堪重荷。业界也对Nano的质量以及安全性提出质疑。


  巨头反应

  通用丰田齐造便宜汽车

  塔塔小车竟然撼动了车市巨头。日前,世界两大汽车生产商美国通用汽车公司和日本丰田汽车公司,纷纷宣布欲造廉价车,以竞争中国、印度等新兴市场。

  通用欲与塔塔竞争印度市场

  美国通用汽车公司董事长瓦戈纳13日表示,通用必须扩展在印度的业务,以争夺新兴国家市场。

  瓦戈纳在底特律车展上对媒体表示,虽然目前还不清楚消费者对塔塔公司新推出的售价仅为2500美元的TataNano汽车的反应如何,但是市场对廉价车的需求已十分明显。瓦戈纳认为,消费者对汽车的高质量要求和市场严格的标准规范使廉价车很难进入美国、欧洲和日本这样的成熟市场。但是廉价车很适合中国和印度这样的新兴市场。通用已经向新兴市场推出了几款廉价车。瓦戈纳表示,通用下一步在印度建立工程中心的计划是通用开拓新兴市场的关键举措。

  瓦戈纳认为,中国的汽车制造商是通用全球汽车销售的另一个竞争对手。但是瓦戈纳认为中国汽车制造商要在5—10年后才能具备大规模出口的实力。他指出,目前中国为数众多的汽车制造商只有在整合成2—4个大的制造商之后才能真正参与国际竞争。

  丰田将开发“低价高质”车

  丰田汽车公司总裁渡边捷昭接受美联社记者采访时说:“低价汽车市场潜力巨大。”但是,他也明确表示,“我们研发的这类车必须符合丰田汽车的质量标准,因此很难把车辆售价降至2500美元。”因此,丰田的廉价车能否真的像塔塔Nano那样便宜,还是个未知数。

  目前,丰田仍然在加紧研究适合自己公司的研发方案。渡边捷昭说,他去年曾为公司生产的一种低价车原型试车,但具体让哪一款投入生产尚未定下来。(责任编辑:王昆)

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