[车饰堂 试车] 倒退个两三年，Crossover跨界车还算是个新词，如今跨界的概念已经开始被国内消费者所认可。一般来说，跨界车就是轿车与SUV的结合体，兼具轿车的操控性和燃油的性，又有SUV的通过性能和空间上优势。此外，还有它从不墨守成规的创新风格，正是由于一上这些因素，当跨界车型一出现便受到了年轻消费群的喜爱。

　　而大众polo的不断成功，正是在于它不断创新的结果，而快速推出新车型抢占市场先机，也是大众成功的法宝。全新Cross Polo就是上海大众带给大家的又一道色香味俱全的佳肴。

　　在Cross Polo身上，融合了小型越野车与城市轿车的多种设计风格，和普通版的Polo相比，跨界版的Polo给人一种很“酷”的感觉。与我们常见的掀背式两厢车造型迥异，动感中透着强壮，低腰线的设计搭配了大面积车窗以及车顶行李架，车身底部还加装了一圈黑色的包围，为观者营造了更为饱满的视觉效果。

　　前脸上带有棱角的前大灯带有明显的棱角设计，而且经过熏黑处理之后，更加渲染了这种色彩。雾灯边缘也采用了黑色打底设计，延伸到轮圈旁边的曲线设计，起到了导流的作用。

　　车身颜色方面，厂方为消费者提供了8种颜色，分别是：风格红、霓虹橙（选装）、极速黄（选装）、魅光蓝、劲酷黑、炫金灰、锐利银以及风尚白。而内饰的颜色标配了酷黑色，但除了致乐版以外的车型，都可以选择海贝色浅色系内饰。

　　车尾部分延续了车头的锐利造型，线条造型显得立体动感十足。红白搭配的尾灯提供了醒目、抢眼的视觉辨识效果，如果能够引入LED灯源势必会提升整体的档次。CROSS POLO仍旧保留了普通版车顶部的扰流板，和黑色包围以及行李架交相呼应一派年轻动感的风格。

　　和普通版的polo一样内饰设计的重点放在了人机工程学上，中控台采用了偏向驾驶员一侧的方式，整个中控台包括仪表板区域，虽然都是大颗粒硬质材料，但整体的用料还是很厚实的，尤其是中控面的样式十分的简约时尚，操作起来也很方便。

　　仪表盘的设计虽然很普通没什么新意，但是黑表盘，白字，红指针的设计非常清晰，通过中央的行车电脑显示屏可以了解到行驶里程、油耗等信息。

　　在中控台的中央是音响控制面板，SD卡和AUX接口作为多媒体系统的补充，肯定深受年轻人的喜爱；而底部是自动空调按钮，所有这些配置都是日常生活中非常实用的配置，一切按钮的触感以及阻尼都很不错。

　　由于CROSS POLO采用了织物座椅，所以没有配备座椅加热功能这也是理所当然的。虽然没有加热和腰部调节功能，但座椅的乘坐舒适感还是值得肯定的，就算较长时间的驾驶也不会觉得疲劳。

　　另外，在主驾驶和副驾驶的遮阳板上都设计有梳妆镜和照明灯，两个硕大的化妆镜能充分满足爱美女孩的需求！可以随时整理自己的妆容。

　　CROSS POLO的储物空间很丰富，变速杆后面以及手刹左右两边各有一个储物格，而杯槽设计在了中控台底部，在它的前方还隐藏着一个宽大的暗格，至少放进一个装太阳镜的眼镜盒不成问题。而手套箱的空间也不小、内部还设计有笔架和一个封闭式的储物盒可以存放一些比较重要的物品。

　　CROSS POLO 250升的后备箱对于家庭用户来说已经够用了，两厢掀背的设计让后备箱开口更大，更为方便装卸物品。而后排座椅也可以4/6折叠，只是由于厚实的坐垫影响后座并不能完全放倒。

　　Cross Polo的动力系统和普通版Polo相同，采用的依旧是我们熟知的EA111系列16气门自然吸气发动机，而这款发动机也陪同Polo车型在中国走过了近10年的历程。这台1.6升发动机，其最大功率77kW(105Ps)/5250rpm，最大扭矩为155Nm/3750rpm。

　　和普通版本的Polo一样，仍旧是那台Tiptronic 6挡手自一体变速器。和那些日系小车相比，在驾驶过程中大众的电子油门反应还是有点慢，如果你想加快步伐的话还是需要深踩一些油门才能激发起它的活力。

　　D挡状态下变速器显得很勤快，突出特点就是升挡很积极，在巡航状态下70公里出头的速度就已经上到了最高挡，而此时的转速不过1500转而以，这无疑是为了经济性而刻意做出的调教。而在S挡模式下当你要加速时变速箱的反应也十分的直接、迅速，深踩油门后还是有一些推背感的。

　　尽管采用的是前盘后鼓的制动系统，但Cross Polo制动表现还是十分令我放心的，制动力度十分均匀，刹车的过程也很平顺，轻点刹车就有感觉，而深踩也能提供给你满意的制动的效果。

　　虽然底盘被架高了12mm，但丝毫没有影响到车辆在高速行驶中的稳定性，悬挂硬朗而富有韧性，仍旧是偏向运动性的风格，给人感觉很扎实。你能明显感觉出它向运动性方面的调校，减振器能清晰的把路感传达给座舱中的驾驶者。

　　显然，新款的Cross Polo比以前那个圆乎乎的家伙可帅气了多了，内饰风格也得到了进一步的统一，配置在同级别车型当中也毫不示弱，以及动力和操控上平顺细腻的行驶表现，新车的整体品质还是可以令人满意的。面对铃木SX4这样的强悍对手，Cross Polo在价格上并不占优势，但是凭借大众的影响力和口碑，Cross Polo还是可以在跨界车这一领域占据一席之地的。（责任编辑：王昆）