[车饰堂 试车] 经过八个多小时外加差点飞机掉下来的行程后，终于在细雨中见到了试驾主角：东风日产启辰D50（以下简称D50）。除了似曾相识的感觉外，其实全新外观的D50非常适合我们一般老百姓的审美观，如果其未来上市后的价格也很贴近老百姓的话，那么这款车确实是一款值得购买的小车。
一般试驾 舒适可靠
虽然雨水并不大，但是湿滑的路面让我们在试驾前还是有些担心，不过让我们以外的是，这款小车并没有显得娇里娇气，在崎岖湿滑的山路中，D50配备的Maxxis MA-202全天候轮胎在这种路况下提供了比较不错的路面附着力。
悬挂的调校更偏重舒适，路面的颠簸被悬挂以及车体充分的吸收，得到的是更为舒适的驾乘体验，但是传导给驾驶者的路面状况变得比较模糊，同时为了将舒适性能提高，所以在较快速度过弯的时候，悬挂支撑相对变弱，也使得车体的跟随性稍显滞后。
转向系统的精准性很不错，可以让车头很准确的指向所需方向，同时转向助力的力度比较适中，不会感觉太轻或太沉，但是在高速状态下，助力系统所供给的力量让我感觉转向的助力没有明显减弱，如果可以将转向助力在高速状态下进行一定的调整，对于一般驾驶会有很好的安全提升。
动力的输出很平顺，其所搭载的发动机是最大输出功率86kW/6000rpm、最大输出扭矩153Nm/4400rpm的1.6L HR16DE发动机，同时这款发动机也在东风日产旗下其它车型中搭载，但是在动力上进行了一些重新调校。
变速箱使用的是5速手动变速箱以及4速自动挡变速箱，不过少有的几台自动挡实在不好运没有拿到，但较长的离合器行程，以及非常明显的结合点让新手驾驶它也很容易掌握油离配合，同时对于经济性也有一定的提升。
笔者小结：
驾驶起来很舒服的一款小车，虽然所谓的操控性因为舒适而牺牲了一些，但悬挂系统的韧性却值得称赞，也可以看出东风日产对于这款小车在舒适性的调校上确实下了一定苦工。需要一说的是，试驾期间顺便试了下自动挡车型，动力衔接稍显不顺，且变速箱挡杆被设计成了直拉式，同时在D挡与其它挡位之间并没有设置限制功能，对于使用可能会存在一定隐患，建议考虑增加挡位限制功能。
外观 柔顺而不杂乱
D50的外观给我的第一感觉就像题目写的，很柔顺，虽然是经过了从新设计，但是却并没有打破其整体造型线条的顺畅，以名为“羿”的设计理念作为重点的外形在兼具了时尚的流畅感同时，却不会让人感觉千篇一律。
大部分汽车品牌都将前进气格栅设计出了自己独特的样式，而D50则在前进气格栅两侧增加了两个镀铬装饰，而这也正是“羿”造型，新颖独特的造型将整个前脸造型很顺畅的柔和在了一起。
侧面的造型比较平淡，但这也突出了D50低调而务实的特性，双腰线设计虽不新颖，但却让侧面造型看起来更融洽。不过车轮造型设计实在过于平庸，须知车轮造型尤其在女性消费者购车选择中，也会占到很高的比重，建议考虑是否可以换上比较复杂造型的车轮。
作为D50造型的结尾处，其车尾设计依然偏重平淡，硕大的尾灯与头灯交相辉映，当然这也是D50整体造型中的亮点所在。微微翘起的车尾可以让其在高速状态下得到一定的下压力。后备箱开启仅设计了车内以及遥控器开启，外部开启需要插入钥匙开启，方便程度上稍打折扣。
笔者小结：
在东风日产老款颐达的外观上进行了从新设计，不得不说是成功的，虽然依然可以看到颐达的影子，但是却也有了自己的神韵在其中，或者应该说并不是盲目的拿来主义。
内饰 温馨而实用
以浅色为主色调，并辅以一些深色装饰，这样的内饰设计会让初入车内的人得到很温馨的感觉。简单简洁的内饰层次设计看起来很舒服，内饰材质的选择以及内饰的做工并没有因为价格低廉而偷工减料。
方向盘外包为橡胶材质，防滑能力比较一般，但是握感不错；不过看上去并不上档次，如果可以将方向盘中央位置的五星LOGO换成金属材质的话，其视觉效果会提升很多。
仪表盘设计比较朴素，时速以及转速表的镀铬装饰框让其戴上了几分时尚感；中央的行车电脑显示屏功能比较充足，一般需要使用的诸如平均油耗等都有体现，同时其油量表也被设计在了行车电脑中。
中控台的配置设计简单明了，可以和容易的找到自己所需功能，每个按钮、旋钮的阻尼感适中；空调为手动空调，不过因为当地温度较低，所以并没有体验A/C的压缩机性能，但制热效果比较明显。
座椅设计比较柔软，乘坐舒适感很强，但是长时间驾乘可能会让身体较早产生疲劳感，同时后排座椅中央的加座并没有设计头枕，如果发生强烈追尾事故，这里的乘员颈部将不会得到保护，建议考虑增加此位置的头枕配置。
空间 坦坦翘二郎腿
空间必须要用庞大来形容，但是其中还有些美中不足，因为成本的考虑，如主副驾驶都没有设计座椅的高低调节，对于身材比较高的人来说，虽有庞大空间，但是在前排依然会有空间的压抑感。
做空间展示的帅哥身高182cm，乘坐与驾驶位置后，其头部空间约有一拳左右的空间富余量，同时因为方向盘并没有设计前后的拉伸功能，所以驾驶者将座椅调节较靠后的情况下，握方向盘会距离较远，使用起来不是很舒服。
虽然只是一个紧凑型轿车，但是后排的前后空间非常庞大，翘起二郎腿是一件很简单的事情。不过因为座椅坐姿比较竖直，所以乘坐于后排也会感觉头部空间比较压抑。
笔者总结：
家用良驹，如果其定价贴近老百姓的话，那么它确实是一款值得购买的小车，虽然它身上还有一些瑕疵，但在它的价位区间来说，能做成这样已经实属不易，如果能在质量上进行一定的提升，那么这款车在同级别价位的竞品车型中将会如同其前身颐达一样成为炙手可热的小车。（责任编辑：王昆）
