[车饰堂 试车] 如果说小型车不做的具有靓丽可爱的外形，或是拥有丰富的驾驶乐趣，那么这辆车绝对会消失在人们的视线当中。要么小车就只能像Smart那样向高端发展，去迎合那些喜欢驾驶他的人们。这就是为什么你要进入索尼克（美版爱唯欧）和马自达2的世界的原因。

　　这两辆车都采用了掀背式的尾部造型，这样的造型拥挤的城市道路中显得游刃有余，穿梭自如，并且和之前的车型有所不同，他们有足够的空间来满足日常需求。马自达和雪佛兰绝对会让你觉得这2万美元（折合12.63万人民币）花的物超所值，因为这两辆车都是很好驾驭的，你所需要做的就是找准方向到达目的地即可。

全新的清单

　　也许2012款雪佛兰索尼克和2011款马自达2不在您的购车目标之内。从外观上我们就可以看出，索尼克是爱唯欧的继任者，而马自达2也仿佛就是同平台兄弟福特嘉年华身上褪去了浮华。我们可以断定的是他们是两厢掀背车的佼佼者。另外不得不提的是，按照通用的策略，仅在北美和墨西哥换代车型被叫做索尼克，而包括中国在内的其他市场则沿用爱唯欧这一名称。

　　我们并不想用价格来衡量两辆车的好坏，在比较最受关注的2012款雪佛兰索尼克和最有实力的2011款马自达2的时候，尽量将价格抛在脑后，也许这样能够更客观更有说服力一点。首先吸引我们的当属索尼克LTZ版本车型，他提供了可以迸发出138马力(折合100kw)的1.4L直列四缸涡轮增压发动机可供消费者选择。

　　对于上一代来讲的动力性能来讲，是一次彻底的升级。你也可以选择标准的1.8L直列四缸发动机，功率上相差无几，但是在扭矩上的表现却有很大差异，峰值扭矩为125磅英尺（折合为167牛米），1.8L发动机在3800rpm的转速下到达这一峰值，而出色的增压引擎则只要在2500rpm转速下就可以达到。

希望你喜欢马自达2

　　有一件事情您必须清楚，就是与涡轮增压发动机相匹配的不能是自动变速器，雪佛兰将一台6速手动变速器与这台增压发动机相匹配，这使得我们更看到，与那些诸如东风日产新骐达搭载涡轮增压发动机却搭配着CVT无级变速器或是自动变速器的不伦不类的车型相比，雪佛兰公司更显得回归汽车的发展的理念，而并不是一味的迎合消费者。

　　相同的事也发生在马自达2身上，你可以在4速自动变速器和5速手动变速器中进行选择，但是要记住，马自达的发动机仅仅是1.5L，并有100马力（74.6kw）和130Nm的性能表现，因此这样的选择，全看车主更偏向哪一种驾驶习惯。

　　虽然如此，马自达的配置还是相当给力的，内饰的精致一向是日系品牌的招牌，真皮包裹的方向盘，厂商还很贴心的配备了千斤顶以防止紧急事情的发生的时候手足无措。但是没有蓝牙和USB音频输入确实是一个不小的遗憾。

　　轮毂采用合金材质，而185/55R15尺寸的轮胎则稍显小了一点。要知道雪佛兰索尼克的尺寸可是205/50R17。

　　但是退一步说来，2011款马自达2的价格则相对而言要便宜一点，只有1.64万美元（折合人民币10.4万左右），而且对于2012年来说，价格上应该不会有太大的变化。

这台雪佛兰很快

　　这台索尼克实在是太快了，以至于那些讨厌小车的人，都觉得没有必要让索尼克和福特嘉年华ST一较高下了。你不必去计划你下一步将如何在道路上移动，因为带增压的索尼克会大声的咆哮着一往直前。

　　这样强劲的动力是我们在对科鲁兹的长期试驾过程中所没有体会到的，这也许与在整车质量上科鲁兹比索尼克重215千克的缘故吧。你不可能不注意到索尼克发动机嘶吼的声浪，那真是令人陶醉，在你需要动力的任何时刻，他都随叫随到。同时，那台6速变速箱在换挡时的平顺性也给人留下了深刻印象。

　　如果说是为了驾驶乐趣的话，那么在这样的价格区间以内，没有比这台手动变速器更好的了。并且对于长途旅行来讲，雪佛兰索尼克都要比马自达2更加有效。在依次驾驶两辆车后，我们可以明显的比较出，索尼克百公里油耗仅8L，而马自达2则要百公里油耗为7.6L。就像索尼克让人感觉起来很强大一样，我们不可能用提高加速数据来展现它。索尼克的加速性能也同样可圈可点，400m加速只要16.5s便可达到135km/h,0到96km/h加速也仅仅只需要8.8s。如果不算Mini Cooper S,索尼克就是同级别当中最快的汽车。

　　相比之下马自达2的数据表现来看就显得更平庸了点，0-96km/h加速用了9.9s，而400m加速则要花上17.2s的时间速度才能达到128.6km/h，对于日常生活来讲也是相当够用了。但是如果你把马自达2看做是毫无动力性可言的汽车的话，那你就大错特错了。他那1.5L发动机在4000rpm或者更高的转速下，在公路上超越一辆卡车的话是绰绰有余的。从发动机的轰鸣声到5速变速器，动力都通过齿轮完美传递到了轮胎上。面对前方汽车出现制动时，你也一样能从容不迫应付这一切。

　　针对这两台车而言，你根本就没有必要考虑在倒车的时候会遇到什么困难，大部分的小型车都不必为此担心，尤其是通用和马自达公司的底盘工程师们。这两辆车能够轻而易举的钻进福特嘉年华或者是本田飞度留下来的停车位。从此，您不会再为寻找停车位而苦恼，这也是百姓大众对小型车有好感的重要原因。

“我要买这辆！”

　　也许你对这样的行驶对比测试感觉很反感，没有人是因为他们的性能如何优秀而买下他们，要知道他们只是小型车，不可能与那些超跑相提并论。但是如果你在第一天就对他不感兴趣的话，那么我想第一次购车就买下它是很不必要的，因为你总想着那些更好的车。

　　从这两辆车的售价上来看，他们并不是为那些购车预算上不是很充裕的人准备的。如果你的钱包只够应付坐公交车，那么用1.8万美元（折合11.4万人民币）买辆车也完全没有必要。况且，这两款车是为了那些生活富裕，真正知道什么东西需要或不需要的人准备的。

　　每一个不时的需要都是个小小的乐趣，只要你的期望值更低一点，这两辆车都能带给你无限的乐趣。

　　但是由于1.4L涡轮增压发动机的配备，使得雪佛兰索尼克更能吸引人的眼球。甚至是比马自达2多花一点钱购买也是很值得的，如果口袋更充裕，Mini Cooper也是不错的选择。因此，我们需要购买一辆全新的索尼克LTZ来进行长期的试驾活动来更充分的了解他。（责任编辑：王昆）