车饰堂--[试车] 大铁椎传试驾Jeep全新大切诺基SRT8

[车饰堂试车] 新一代大切诺基上市一年后祭出了分量最重的法宝SRT8，它能如同当年飞向始皇帝座车的“大铁椎”那样把当今浮夸的高性能SUV价值链砸个大洞吗？

车评驾驶初评 ★★★★☆

优点和谐且较为低调的外形，行驶舒适性好，操控性上乘，底盘稳固，弯道性能佳，动力性能强劲，刹车性能出色，发动机能通过关闭汽缸节省燃料，售价相对很实惠
缺点变速箱反应迟钝限制了发动机性能发挥，内饰过于简朴，豪华配置少

大铁椎传试驾Jeep全新大切诺基SRT8

上市时间已上市
预计售价 129.9万元人民币
竞争车型 BMW X5 M，保时捷卡宴Turbo

中国市场预测与顶级运动SUV性能比肩，而价格几乎低了一半，它的到来将填补一块巨大的价值空白，问题是这儿有人吗？

大铁椎传试驾Jeep全新大切诺基SRT8

就像两千多年前一样，大铁椎只是砸中了副车，它引起了骇人的震动但不会改变现状。尽管大切诺基SRT8的价格很可能只相当于卡宴Turbo或者X5 M的六七折，甚至更低，但是超过100万的售价水平后，性价比并不是顾客们主要考虑的东西。“牌子”比什么都重要。如果你想在大街上耀武扬威，德国贵族总是比美国牛仔更有范儿。

大铁椎传试驾Jeep全新大切诺基SRT8

大切诺基SRT8用简单而直接的方法实现高性能——6.4升排量的大型V8发动机。侧置凸轮轴，利用推杆控制每缸两个气门。

大铁椎传试驾Jeep全新大切诺基SRT8

这种堪称称古典的美式结构在现代的技艺打造下，依靠大排量也能在6000转时发出477马力，并且能在4.9秒内把接近2.4吨的巨大身体从静止加速到每小时100公里，尽管与它协同工作的只是一台老式5挡自动变速箱。

厂方说，将在一两年内换装新型8挡自动变速箱。估计因此提价的可能性不大，即使有，幅度也不会太大。到时候SRT8的百公里加速会更快，油耗也会更低。

其实现在的油耗就不算高了，因为推杆式发动机有一个优势——能够方便地采用汽缸关闭技术。在巡航和低负荷时，SRT8可以用四缸行驶，有效节省燃油，其综合百公里油耗不到13升。但是19.6升的城市油耗表明，如果没有足够的高速路巡航，只是在城里耍派，它的胃口还是恐龙级的。

这也是史上最魁梧的大切诺基了，不算后视镜，宽度已经有1米96，4米86的身长轴距超过2米9，令人印象深刻。20英寸的车轮在它身下都显得有些不够丰满。

大铁椎传试驾Jeep全新大切诺基SRT8

这辆Street and Racing Technology的作品看起来低调。加大的前气坝、刻画比较深的裙边以及发动机盖上两个凹形冷却出风孔都不算引人注目。

大铁椎传试驾Jeep全新大切诺基SRT8

试驾车以黑色的车轮匹配黑色车身，连粗硕的排气尾管也刻意处理成黑色。除了Brembo刹车卡钳那一点点鲜红。这套强力设备能在35米之内把时速100公里的SRT8“Hold”住。

鉴于SRT8的任务已经从越野/公路转移至公路/赛道，其驾驶模式也发生了变化，泥地、岩石、低速四驱、陡坡缓降等越野模式都取消了，增加了赛道和拖拽模式。

大铁椎传试驾Jeep全新大切诺基SRT8

尾部需要较细致的观察才能通过很小的铭牌和几乎看不见的加粗排气管辨认出这是一辆性能超高的大切诺基

专供高性能车使用的德国Bilstein倍斯登自适应减震器取代了空气悬挂，因此底盘升降按键也不复存在。这使SRT8的内部装备比普通大切更显简化。只有碳纤维饰条和反绒纳帕真皮桶形座椅稍加点缀。

大铁椎传试驾Jeep全新大切诺基SRT8

比较好玩的是车载SRT特供性能显示功能。用方向盘左边按钮可调出实时的功率、扭矩、0~100公里/小时加速、100~0公里/小时刹车距离、200米加速、400米加速、最大横向加速度等测试数据以及其它发动机信息。

选装的倍耐力P-ZERO轮胎抓地力极强，即使油门到底也难以让它叫出声。但是SRT8并没有给我加速力汹涌的感觉，以4.9秒之类慑人的数字观之，实际感受太温柔了。也许是当时车上载满四名成年人？也许是车身高，减震舒适降低了速度感？反正“大铁椎”发射时的声势并不凶猛。

大铁椎传试驾Jeep全新大切诺基SRT8

如果你看速度表，车速的提升还是很快且坚定的。典型美式推杆发动机的咆哮声是带金属质感的中低频。换挡平顺而连贯，但用方向盘拨片手动操作时，你会发现它反应有些慢了。刹车很棒，力量浑厚渐进，你能随心所欲地驾驭沉重的车身。

大铁椎传试驾Jeep全新大切诺基SRT8

在城里用自动模式，高速路用运动模式，上了山路则用赛道模式。逐步鲜明的路感说明悬挂在逐级收紧，弯道上车身的侧倾很小，转向沉稳而准确。

大铁椎传试驾Jeep全新大切诺基SRT8

你可以在入弯后很早就大力加油，轮胎的强抓地力以及后桥上的电子限滑差速器提供了出色的牵引力，使车沿着弯道加速，并保持精确的轨迹。

大铁椎传试驾Jeep全新大切诺基SRT8

也许大切诺基SRT8的性能没有X5 M那么犀利，没有卡宴Turbo那么迅猛，但是相差并不远，而要显著优于X5 50i和卡宴S，同时129.9万元的估价仍大大低于后两款车型。也就是说，你可以花买一辆X5 50i或者卡宴S的钱买一辆比它们快很多的同类车，剩下的钱还够再买一辆很好的中级轿车。广州车展之后，我们就能看到“大铁椎”落下后都砸中了什么。

现在的汽车上，从发动机、变速箱到ABS、ESP、主动巡航等等，都高度电子化了。各类控制电脑要想发挥作用，必须有遍布车身各处的传感器为其提供信息数据。

大铁椎传试驾Jeep全新大切诺基SRT8

这些数据通常用专业的检测仪器才能读取出来给人看，但是把它们通过车载信息系统加以显示并无技术障碍。

大铁椎传试驾Jeep全新大切诺基SRT8

大切诺基SRT8通过仪表板中央的信息显示屏，以简单直接的方式实时显示各种性能数据，很好地抓住了性能车玩家的兴趣点。

大铁椎传试驾Jeep全新大切诺基SRT8

这些通常只有阅读专业汽车测试报告才能了解的数据，车主都能立刻掌握，并且就是自己这辆车的专属数据，既好玩，又贴心。（责任编辑：王昆）

☆ 更多详细技术参数对照

产品名称 2012款大切诺基 6.4 SRT8

产地属性进口

级别属性 SUV

款型 2012

排量 6.4L

最高车速 224Km/h

0-100加速时间 4.9s

保修政策三年或8万公里

长/宽/高(mm) 4822/2154/1781

轴距(mm) 2915

前轮距(mm) 1628

后轮距(mm) 1634

最小离地间隙(mm) 210

整备质量(Kg) 2424

车身结构 SUV

车门数 5

座位数 5

油箱容积(L) 94

行李箱容积(L) 782-1554

气缸容积(cc) 6424

进气方式自然吸气

气缸排列形式 V

气缸数 8

每缸气门数 2

压缩比 10.5

配气机构 SOHC

最大马力(Ps) 477

最大功率(kW) 351

最大功率转速(rpm) 6000

最大扭矩(Nm) 630

最大扭矩转速(rpm) 4200

发动机特有技术 MDS

燃油类型汽油

燃油标号 97号

供油方式多点电喷

缸盖材料铝

缸体材料铁

排放标准国IV

变速箱简称 5挡手自一体

挡位个数 5

变速箱类型 AT

驱动方式前置四驱

前悬挂类型双叉臂式独立悬挂

后悬挂类型多连杆独立悬挂带横向稳定杆

助力类型电子液压助力

车体结构承载式

前制动器类型通风盘式

后制动器类型通风盘式

驻车制动类型脚刹

前轮胎规格 295/45R20

后轮胎规格 295/45R20

备胎非全尺寸

驾驶座安全气囊 ●

副驾驶安全气囊 ●

前排侧气囊 ●

后排侧气囊 -

前排头部气囊(气帘) ●

后排头部气囊(气帘) ●

膝部气囊 ●

胎压监测装置 ●

零胎压继续行驶 ●

安全带未系提示 ●

ISOFIX 儿童座椅接口 ●

LATCH儿童座椅接口 ●

电子防盗 ●

车内中控锁 ●

遥控钥匙 ●

无钥匙启动系统 ●

夜视系统 -

主动安全 -

ABS防抱死刹车 ●

制动力分配 ●

刹车辅助 ●

牵引力控制系统 ●

车身稳定控制 ●

自动驻车/上坡辅助 ●

陡坡缓降系统 ●

可变悬挂 ●

空气悬挂 ●

主动转向系统 -

并线提示系统 -

可变转向比 -

天窗 ●

全景天窗 -

运动版套装 ●

铝合金轮圈 ●

电动吸合门 -

真皮方向盘 ●

方向盘上下调节 ●

方向盘前后调节 ●

方向盘电动调节 ●

多功能方向盘 ●

方向盘换挡 ●

定速巡航系统 ●

自适应巡航控制 ●

倒车雷达 ●

倒车影像 ●

全景摄像头 -

自动倒车入位 -

行车电脑显示屏 ●

HUD抬头数字显示 -

皮质座椅 ●

运动座椅 -

座椅高低调节 ●

腰部支撑调节 ●

肩部支撑调节 -

前排座椅电动调节 ●

第二排座椅靠背调节 -

第二排座椅移动 -

后排座椅电动调节 -

电动座椅记忆 ●

前排座椅加热 ●

后排座椅加热 ●

座椅通风 ●

座椅按摩 -

后排座椅整体放倒 -

后排座椅按比例放倒 ●

第三排座椅 -

前座中央扶手 ●

后座中央扶手 ●

后排杯架 ●

电动后备箱 ●

GPS导航系统 ●

网络互动系统 -

中控台液晶屏 ●

多媒体控制系统 -

内置硬盘 ●

蓝牙/电话系统 ●

车载电视 -

后排液晶屏 ●

中控液晶屏分屏显示 -

外接音源支持 ●

MP3/WMA支持 ●

单碟CD -

虚拟多碟CD -

多碟CD系统 -

单碟DVD ●

多碟DVD系统 -

2-3个音响扬声器 -

4-5个音响扬声器 -

6-7个音响扬声器 -

8个以上音响扬声器 ●

氙气大灯 ●

LED大灯 -

日间行车灯 ●

感应大灯 ●

转向辅助灯 -

前雾灯 ●

大灯高度可调 ●

大灯清洗装置 -

车内氛围灯 -

前电动车窗 ●

后电动车窗 ●

车窗防夹手功能 ●

防紫外线/隔热玻璃 ●

后视镜电动调节 ●

后视镜加热 ●

后视镜自动防眩目 ●

后视镜电动折叠 -

后视镜记忆 ●

后风挡遮阳帘 -

后车窗遮阳帘 -

遮阳板化妆镜 ●

后雨刷 ●

感应雨刷 ●

手动空调 -

自动空调 ●

后排独立空调 -

后排出风口 ●

温度分区控制 ●

车内空气净化 ●

车载冰箱 -