[车饰堂 讯] 及时保养，能为你省下不少养车费用。

    “买车容易养车难”，这是很多拥有私家车的人经常念叨的一句话。在油价飞涨的今天，作为“有车一族”，你是否也在为日趋增加的养车开销头疼呢？

    汽油要选合适的标号

    目前，市场上有多种标号的汽油。有人选择低标号汽油，因为价格便宜；有人选择高标号汽油，因为追求品质。

    用过车的人都清楚，给高档车加低标号汽油，费用是能省不少，但危险性也随之增加：除了会发生突爆，还会产生功率下降、油耗上升等问题，长期下来，发动机的使用寿命就会缩短。

    你可能认为，高档车就该加高标号汽油。其实这也是错误的。据了解，汽油的标号是汽油抗爆能力的参数，它与汽油本身的清洁程度和使用后是否省油没有必然联系，因此，高标号汽油不一定适合你的车。

    杭州八下里丰田汽车销售服务有限公司售后服务部吴经理告诉记者，汽车生产厂家会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号，加何种标号的油要看说明书，这样能使发动机的压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，而不是单纯地用价格去衡量。

    机油进口的不一定是最好的

    除了汽油，我们还得花钱买机油。要是“得罪”了发动机，说不定哪天它就“罢工”了。

    据了解，为了保持汽车的最佳性能，汽车每行驶5000公里或3个月就要更换机油，品质优良的机油可有效保护发动机，减少磨损。现在，市面上机油的品牌纷繁杂乱，许多车主不想因为挑选机油而浪费时间，于是干脆选进口的，还得是最贵的。他们认为，越是名牌品质越好，多花点钱无所谓。

    吴经理提醒，车主大可不必只选进口的。机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别的润滑油，也不能将较低级的机油用在要求较高的发动机上。乱用会加快发动机的磨损，增加汽油的油耗。长此以往，反而会事倍功半。况且，进口机油的价格要比国产名牌机油贵30%左右，比一般国产机油贵得更多，所以，一味花高价追求名牌没有必要。像普桑、夏利这样的大众化轿车，并不需要用昂贵的进口机油，用国产的就足够了。

    轮胎根据自身情况而定

    汽车要平稳地行驶，很大程度依靠四个轮胎。轮胎有了磨损，就应该换新胎。据了解，许多轮胎企业都会为汽车制造厂生产配套轮胎，车主在优先考虑更换原厂轮胎的同时，也可以根据实际需求，换成其他品牌的轮胎，但轮胎的规格一定要一致。

    许多人可能认为，进口轮胎比国产轮胎好。记者了解到，一个进口轮胎的关税是30%，加上17%的增值税和10%的消费税，再算上商家的利润，价格自然不低，何况有的轮胎在国外只是配普通车的，怎么可能物超所值？

    吴经理表示，对于国内用户来说，进口轮胎的价格明显过高，况且不一定适用，比如欧洲的路面比国内平整得多，适合在欧洲跑的轮胎，胎侧的耐冲击力不一定高，在国内使用会造成轮胎偏移或磨损过度，从而增加油耗。

    保养科学确定保养周期

    车和人一样，跑久了会累，这时就需要休息。为了让车能更好地跑下去，车主每隔一段时间就应该花钱让爱车“放松一下”。冬天用车和别的季节不同，及时保养和检查十分重要。当然，保养频率高对车来说不是坏事，但对车主来说，费用可就上去了。

    一般来说，用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆用到一定年限或行驶一定里程后进入维修期，各个零部件会有不同程度的损耗，这时费用相对就高一些。车主应参照厂家建议的周期，同时结合汽车的具体状况和实际使用条件，对保养周期作适当调整。

    吴经理说，科学确定车辆的保养周期，不仅能使汽车保持良好的运行状态，还能省去不少保养和修理费用。一般来说，新车可适当延长保养周期，而对于使用较久或者状况不好的汽车，则应适当缩短保养周期。关于这一点，驾驶员使用手册上有明确的要求和规定。

    防冻液两三年换一次就可以了

    时下天气已转冷，突然袭来的冷空气让人感到阵阵寒意，低温可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时，就需要用防冻液替换水箱中的自来水。当然，如果水箱中一直装着防冻液，则不必更换。

    吴经理表示，一般防冻液的更换周期为2～3年，不需要经常更换。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，那是添加剂析出造成的，不碍事。如果出现大量的颗粒沉淀，则说明防冻液已变质，不能继续使用。需要注意的是，更换防冻液前最好清洗一下发动机冷却系统。

    洗车自己动手更省钱

    办公室的小陈很爱干净，看着爱车遭受尘埃侵袭，隔几天就跑一次洗车场，漆面是光滑了，但日积月累的洗车费也是一笔不小的开支。在杭州洗一次车要一二十元，照此一算，长期自己洗车，就能省下不少钱。

    吴经理提醒，不能为图一时方便而用洗洁精代替洗车液，那样有损车漆的保护层，天气转冷了还应该用温水洗车，因为发动机升温后车的前端温度较高，用冷水会造成急速降温，那样对车漆很不利。（责任编辑：王昆）