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   首页 > 养车维护 > [常识] 汽车防冻液完全手册:教你全方位巧识辨
 
[常识] 汽车防冻液完全手册:教你全方位巧识辨
 
发布时间:2009/12/29 9:50:50 来源:中国汽车网 
 
[车饰堂 常识] 冬季汽车需要使用防冻液,曾出不穷的防冻液也就开始充斥市场,在选择的时候需要注意观察产品是不是正牌厂家生产。

  需要注意的还有防冻液的使用效果,不是每一款防冻液都是可以加到自己的爱车上的,在选择的时候,首先需要注意的就是所选择的防冻液与原车的防冻液是不是匹配的。如果不是匹配的,那么在加注的时候就需要注意将原来的防冻液彻底的放干净,并且需要清洗储液罐和管路。

  因为防冻液是化学产品,不同的防冻液可能化学成分和原理的不同,在混合的时候也就可能产生化学反应,会对汽车的冷却系统造成损害。

  所以在使用的时候一定要注意,避免这样的问题发生。在选择的时候,建议去正规的汽车用品店去选择购买。下面就为大家介绍一下相关防冻液的一些标准。

  汽车防冻液的四大功能

  防冻功能

  防冻液,顾名思义具有防冻功能。但各种防冻液的冰点是不一样的,这是按不同地区、不同环境温度来决定的。当今的防冻液的冰点一般在-15℃~-68℃之间。

  防腐蚀功能由于发动机冷却系统含有5种金属,即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。一般小轿车的缸体为铸铝的,大型货车的缸体为铸铁的,水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触,因此必须要有防腐蚀功能,而劣质的防冻液对金属的腐蚀是极为严重的。有的水箱在使用防冻液时,其焊缝开裂并且滴漏,就是因为防冻液对焊锡严重腐蚀所造成的。优质的防冻液,与水相比能更好的保护水箱,延长发动机的使用寿命。

  防垢功能有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水,自来水中有许多矿物质,在加热蒸发后,这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。由于水垢的形成,导致发动机产生的热不能及时传给防冻液,使缸套温度升高,缸套与活塞的配合间隙不当,造成缸套与气环擦伤磨损,严重时会使活塞卡死,对发动机有致命的危害。如果水垢产生在水箱内,则将影响散热器的散热效果,导致水温升高而“开锅”,而优质的防冻液是采用蒸馏水制造的,并加有防垢添加剂,所以不会产生任何水垢。

  提高沸点功能,优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能,这就要求它有一个高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于105℃,如果使用优质防冻液,就不会产生“开锅”现象。

  汽车常用防冻液的种类

  乙二醇一水防冻液

  乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是197.4℃,冰点是-11.5℃,能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为68%时,冰点可降低至-68℃,超过这个极限时,冰点反而要上升。

  乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质,对金属有腐蚀作用。因此,应加入适量磷酸氢二钠等以防腐蚀。

  乙二醇有毒,但由于其沸点高,不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。乙二醇的吸水性强,储存的容器应密封,以防吸水后溢出。

  由于水的沸点比乙二醇低,使用中被蒸发的是水,当缺少冷却液时,只要加入净水就行了。这种防冻液用后能回收(防止混入石油产品),经过沉淀、过滤,加水调整浓度,补加防腐剂,还可继续使用,一般可用3—5年。

  二甘醇—水防冻液

  二甘醇—水防冻液,不宜挥发和着火,对金属腐蚀性也较小,但二甘醇降低冰点的效果比乙二醇低,配制同一冰点的防冻液时,比乙二醇的用量大,同时热传导效率下降。有不少厂家为了降低成本,会将乙二醇和二甘醇混用。

  甘油—水防冻液

  甘油—水防冻液,不宜挥发和着火,对金属腐蚀性也小,但甘油降低冰点的效率低,配制同一冰点的防冻液时,比乙二醇、酒精的用量大。因此,这种防冻液用得较少。

  酒精一水防冻液

  酒精的沸点是78.3℃,冰点是-114℃。酒清与水可任意比例混合,组成不同冰点的防冻液。酒精的含量越多,冰点越低。酒精是易燃品,当防冻液中的酒精含量达到40%以上时,就容易产生酒精蒸气而着火。因此,防冻液中的酒精含量不宜超过40%,冰点限制在-30℃左右。酒精—水防冻液具有流动性好、散热快、取材方便、配制简单等优点。

  它的缺点是容易着火,酒精沸点低,蒸发损失大。酒精蒸发后,防冻液成分改变,冰点升高。在山区、高原地区行驶的汽车不宜使用酒精—水防冻液,因为酒精的蒸发损失大。一般地区行车应定期检测酒精的含量,及时补充。

  使用防冻液应注意的问题

  防冻液是用冰点较低的物质加入水中,以降低冷却液的冰点,防止冷却系统冻结。在使用中应注意以下问题:

  不同型号的防冻液不能混合使用,因为防腐添加剂不同,容易引起化学反应、沉淀或生成气泡,降低使用效果;在更换防冻液时,应先将冷却系用净水冲洗干净,然后再加入新的防冻液和水;用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。

  各类防冻液由于配制时成分和比例不同,其凝点也不相同,这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃~15℃,以免防冻液失效。

  使用中,若因冷却系渗漏而使液面降低时,应补充同类型的防冻液;若因蒸发引起液面降低时,则应向冷却系添加蒸馏水或软水;当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或变质有异味时,应全部更换,并清洗冷却系。

  乙二醇是有机物,使用中要注意不得将其洒溅到橡胶制品或油漆表面,更应注意不要接触皮肤,若不慎洒溅上,应立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。

  在储存乙二醇防冻液时,要保持干燥,以防潮湿。应注意严防被石油产品污染,否则将在发动机工作中产生大量泡沫。在配制时,应使用蒸馏水,切勿使用硬水配制,以免产生沉淀。应保持常年使用防冻液,否则容易造成发动机冷却系机件损坏,金属部件产生氧化腐蚀。严重时会使发动机因过热而产生“开锅”现象,甚至有的使气缸盖产生裂纹,从而使汽车的寿命明显下降。一般优质的防冻液可两年更换一次。对那些长时间运行的车辆每年更换一次,特别是出租车等。

  汽车防冻液的性能要求

  性能优良的防冻液应具备下列性能:

  冰点或凝点低,汽车在严寒地区冬季野外停放时,夜间地面气温有时会降到-40”C以下。要保证水箱及冷却系统管路不被冻裂,防冻液应在此温度下不结冰或凝固,以免发生体积膨胀,同时亦保证随时可以启动汽车,投入使用。

  比热要高、热传导性好,防冻液主要用来冷却发动机部件,以免发生过热,因此它的比热要高。水的比热是4.18kj/kg?C,而乙二醇的比热是2.72J/kg?℃。在同样循环量下,水从发动机中带走的热量要比乙二醇带走的多,因此水是比较理想的冷却剂。

  对金属不产生腐蚀和锈蚀,发动机冷却水系统有铸铁、铸铝、紫铜、黄铜、钢和焊锡等。防冻液应对这些金属不产生腐蚀和锈蚀。

  在使用中要保持一定的PH值pH值不但能保证防冻液对金属的腐蚀程度减到最小,而且能防止防冻液腐败变质。

  此外,防冻液应具有优良的消泡性能、空气释放性能、对循环铝泵不发生气蚀,以及价廉、无特殊气味等。(责任编辑:王昆)

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