[车饰堂 讯]　和标致传统的鲜明风格没有区别，法国车的浪漫与不羁同样渗透在标致607的血液中。虽然这是一款行政用车，但它所营造的氛围和感受，却不是严肃厚重的，而是一种懒洋洋的洒脱飘逸。它或许注定无法成为奥迪和宝马的真正对手，但就是这份儿随心所欲、特立独行的劲头儿，让你会不由自主想起它、亲近它，即使你最终未必会选择它。它是个情人，而不是个好伙伴。

　　风度翩翩的绅士

　　为了使叙述更加直观，记者选择了售价与之相近的“2.4L奥迪A6L手自一体舒适型”与之进行比较。首先从车身看，607比A6短了110mm，窄了20mm，低了40mm，轴距短了145mm，尺寸上落了下风。设计风格上前者严肃庄重，后者洒脱飘逸，属两种截然不同的风格。好在607有一颗澎湃的“狮心”，其搭载的3.0V6发动机最大输出功率152kW/6000转，最大扭矩290NM/3750转，大大高于A6L的2.4升V6发动机所能输出的130KW和230NM。这点差别同样体现在两者之间的最高车速标定。607的最高车速为231km/h，A6L则为219km/h。显然，比起同价位的奥迪，607更加矫健，动力也更澎湃。

　　关于607的外表，也体现出法国人一种懒散和随意的性格。整车没有任何多余的线条，任何必要的曲线都被减至最简洁、最短，如同国画中的“留白”，这种空白和简略可能是设计师的苦心孤诣。当然，你是否被这种流动抽象的美感所吸引？取决于你自己。如果你想让自己看起来肃穆威严，这种柔软的风度翩翩，恐怕并不适合你。

　　温柔轻松的呵护

　　和它的翩翩外表相同，607的行驶中也表现出一种循序渐进的温柔。285nm的最大扭矩在3000多转时就能达到峰值，这意味着这头看似温柔的雄狮，你只需给它轻轻一点暗示，它的情绪就立刻会调动起来。“温柔地驾驶它”，启动之前别人对我如此忠告。

　　将挡位挂入D挡，607上路了。一路的表现用两个字形容：轻松。缺少德系车的那种厚重，但却异常敏感灵动，提速、过弯绝不拖泥带水。和德系车普遍较硬的驾乘感不同，607采用的电子控制悬架，能适应不同的架驶风格和道路特点，并随时调整、改善操控的舒适性和轮胎附着能力。就像一块柔软的面团游走在地面，坐在其中无论做任何激烈的动作，感觉不到任何明显的侧倾、点头，自如、准确、轻松，开上它，驾驶者的胆子会慢慢膨胀，温柔的对待它？不，大胆、粗暴地开！（责任编辑：王昆）