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   首页 > 试车报告 > [试驾] 卷土重来 试沃尔沃S40双离合Powershift
 
[试驾] 卷土重来 试沃尔沃S40双离合Powershift
 
发布时间:2009/7/31 8:56:14 来源:carnews 
 
[车饰堂 试驾] 先前曾暂停引入的Volvo S40最近又再度与大家见面。重出江湖的原因据说是要取代完售的S60,其武器则是相当吸引人的售价与满点安全配备,加上运用了Powershift六速DCS双离合器自手排变速箱系统,整体看来要在销售上大有斩获也指日可待。

卷土重来 试沃尔沃S40双离合Powershift

小改款沃尔沃S40

  小改款S40的造型可说是缩小版的S80,同时针对内装质感与实用性提升后,整体给人更为年轻、动感的印象。这辆2.0版本的动力源则同于Focus的Duratec-HE引擎,在可变进气歧管与正时的辅助下,拥有145hp/18.9kgm的最大出力,其变速箱也是Focus TDCi新加入的Powershift系统,两相搭配的成果使它具备0∼100km/h:9.8秒、极速205km/h的实力,且平均油耗有11.9km/l的好表现。

卷土重来 试沃尔沃S40双离合Powershift

浅色橡木饰板的内装富有北欧风格,亦堪称是内饰材质的一大革新

  以往我们试驾的双离合器自手排车款,清一色都是搭配涡轮增压的大马力汽油心脏,或者是低转速大扭力的柴油动力,面对2.0升自然吸气引擎倒是头一遭,由于其本身的输出即非以高性能为所长,这种变速箱能否有助于加速性也是笔者相当好奇之处。上车之后答案终于揭晓,那就是常用的中速域确实让人感受到优势,一来是换档非常快速、二来为齿比设定绵密之功。

卷土重来 试沃尔沃S40双离合Powershift

这具直四2.0升引擎的输出为145hp/18.9kgm,常用域的动力还算足够

  在此之中,这部车同时有着类似自排的顺畅性,唯一的缺点是怠速蠕行的扭力不足,有时甚至需要补油门前进,这在倒车时就略显不便,遇到斜坡更因为缺乏后滑控制而得拉手煞车,其他倒是没有太大问题。我们实侧0∼100km/h加速它跑出了10.27秒的成绩(三档通过),在一般道路上堪称畅快,只不过一面对山路爬坡便遭「锁喉」,必须以手动模式排低速档应对,毕竟本车重达1445公斤但最大扭力不到19.0kgm,所以实属非战之罪。

  另一方面,没有涡轮增压的S40操控上也变得心应手,这样的动力与底盘匹配得很好,总之在一般情况下它算是非常均衡。最后,这辆S40 2.0在配备部份亦让人十分赞赏,例如橡木饰板组合真皮座椅的驾驶舱,有着附记忆装置的8向电调驾驶座、含蓝芽通讯/扩大机的音响,同时Volvo车系素来重视的安全防护,在此车身上可谓一应俱全,包括全车6气囊、DSTC循迹控制、BLIS侧边盲点警示、远近光双芯HID均列为标配,超值的程度似乎更胜于S60。

卷土重来 试沃尔沃S40双离合Powershift

Powershift自手排在平路能提供更好的加速性,爬坡有些困难

  双离合器自手排搭配汽油NA心脏,理论上之于动力传输有不小帮助,但实际情况是如果引擎的推力普通,那么也不能对它有太多期待,S40 2.0在Powershift上身之后只能说稍有加分效果,毕竟车重的问题还是原罪。

卷土重来 试沃尔沃S40双离合Powershift

Powershift六速DCS双离合器自手排变速箱系统

  欧洲福特与变速箱大厂Getrag共同开发的Powershift自手排系统,诉求于节能、舒适与乐趣三大方向,其设定完全模拟自排因此有极佳顺畅度。属于湿式构造的Powershift,特点是来自Borg Warner的双离合器采尺寸相等设计,相形能配置平行排列的双独立油路,进而带来更佳的散热性与强度。

  双离合器自手排由于奇数、偶数档位各放在两组副轴上,主轴并附有接合副轴的两组离合器,所以换档前便可「预排」且过程中动力仍持续传递,进一步实现低耗损、高反应、衔接顺畅的作动特性,原厂公布的换档时间则为0.2秒。(责任编辑:王昆)

产品名称 沃尔沃S40 2.0 手动基本型 沃尔沃S40 2.0 自动智尚版 沃尔沃S40 2.0 自动智雅版
产地属性 国产 国产 国产
级别属性 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车
推出年份 2009 2009 2009
排量 2.0L 2.0L 2.0L
最高车速 210Km/h 205Km/h 205Km/h
0-100加速时间 9.5s 9.8s 9.8s
等速下参考油耗 7.4L 7.9L 7.9L
保修政策 两年或10万公里 两年或10万公里 两年或10万公里
长/宽/高(mm) 4476/1770/1454 4476/1770/1454 4476/1770/1454
轴距(mm) 2640 2640 2640
前轮距(mm) 1535 1535 1535
后轮距(mm) 1531 1531 1531
车重(Kg) 1400 1430 1430
车体结构 三厢车 三厢车 三厢车
车门数 4 4 4
座位数 5 5 5
油箱容积(L) 62 62 62
行李箱容积(L) 404 404 404
汽缸容积(cc) 1999 1999 1999
工作方式 自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列形式 L L L
汽缸数 4 4 4
每缸气门数 4 4 4
气门结构 DOHC DOHC DOHC
最大马力 141 141 141
最大功率(kW) 104 104 104
最大功率转速(rpm) 6000 6000 6000
最大扭矩(N·m) 185 185 185
最大扭矩转速(rpm) 4500 4500 4500
发动机特有技术 VIS可变惯性进气系统 VIS可变惯性进气系统 VIS可变惯性进气系统
燃油类型 汽油 汽油 汽油
燃油标号 97号 97号 97号
供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸盖材料
缸体材料
排放标准 欧IV 欧IV 欧IV
变速箱名称 5挡手自一体 6挡双离合 6挡双离合
挡位个数 5 6 6
变速箱类型 AT DCT(双离合) DCT(双离合)
驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂
助力类型 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力
前制动器类型 盘式 盘式 盘式
后制动器类型 盘式 盘式 盘式
前轮胎规格 205/55R16 205/55R16 205/55R16
后轮胎规格 205/55R16 205/55R16 205/55R16
备胎 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊 -
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
膝部气囊 -
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统 -
ABS防抱死刹车
制动力分配
刹车辅助
牵引力控制系统
车身稳定控制
可调悬挂 -
胎压监测装置 -
零胎压继续行驶 -
主动转向系统 -
全景风挡 -
天窗
全景天窗 -
同色后视镜
同色防擦条
运动版套装 -
铝合金轮毂
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘换挡 -
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行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 -
真皮座椅
运动座椅 -
座椅高低调节
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前排座椅电动调节
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座椅通风 -
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后排座椅按比例放倒
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后座中央扶手
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4-5个音响扬声器 -
6-7个音响扬声器 -
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