[车饰堂 讯] 1999年引进国内的Lexus RX车系，虽然没有强悍的越野性能做后盾，但在品牌形象与产品诉求皆迎合国人喜好的优势下，占据了国内L
SUV级距的销售王座，为能巩固RX车系的地位，总代理在不到半年的运作下，便引进了2008年底洛杉矶车展发表的第三代Lexus RX车系。
2009年初，U-CAR亲赴美国旧金山的纳帕谷 (Napa Valley) ，为读者们带来第三代RX车系产品力初探，在此行中，面对原厂精心安排的「巴黎品酒会」主题，让人感受到Lexus对新车高度的期待与信心。随着车系领衔的新一代RX 350在台发表，试车组此时最感好奇的，莫过于飘洋过海后，新一代RX 350在国内的土地上，是否依旧能散发出迷人滋味。
继发表会后再次见到Lexus新一代RX 350，仔细端详下，虽然属于大改款身份的新车，但外观却给人几分熟悉的感受，不过与先前所见的平面影像相比，实车仍让人有视觉上的惊艳效果。
● 延续既有风格，融入新世代设计元素
从车头开始，新一代RX 350便运用了许多Lexus旗下车款的设计元素，展现浓厚的家族风格。例如大面积的梯形镀铬水箱护罩，便广泛出现在Lexus旗下的房车产品上，而锐利的头灯造型，更让人不由联想起ES 350，在原厂设计团队的巧手融合下，不仅未给人唐突的感受，更让新一代RX 350展现较以往强烈的运动感。
来到车侧，新一代RX 350传承意味更显浓厚。撇开后座取消的三角窗，新车侧窗轮廓与前代RX 350极为神似，D柱线条更有着异曲同工之妙。而原厂刻意将新一代RX 350车侧腰线拉高，塑造出更为厚实的视觉感受，虽然车侧钣件并未有饰条的妆点，但下缘独特的立体设计，辅以精致的镀铬配件，无疑形成车侧最显眼的注目焦点。
来到车身侧面，新一代RX 350传承意味更显浓厚。撇开后座取消的三角窗，新车侧窗轮廓与前代RX 350极为神似，D柱线条更有着异曲同工之妙。
车尾部分，新一代RX 350同样有着熟悉的家族风格，菱形尾灯采用RX车系惯用的透明灯壳并增加镀铬部件，搭配同样以度各方式处理的牌照饰框，展现兼容科技与贵气的美感。而在新一代RX 350最独特的设计，则可说是隐藏式后雨刷设计，原厂将雨刷设于后档玻璃上方，藉由尾翼巧妙遮蔽，让视觉感受显得简洁而具整体感。
● 科技风内装，Remote Touch添话题
有别于外观造型承袭原有风格，新一代RX 350的座舱内部就给人耳目一新的感受。有别于前代RX车系较为方正保守的设计，此次试驾的新一代RX 350大胆采用圆弧线条，勾勒出原厂称为「Dual-zone Cockpit」的概念，看似前卫的不对称设计，却将车室分为显示区块和操作区块，在良好的整合规划下，提供驾驶人更直觉的操驾环境。
有别于前代RX车系较为方正保守的设计，此次试驾的新一代RX 350大胆采用圆弧线条，勾勒出原厂称为「Dual-zone Cockpit」的概念，看似前卫的不对称设计，使用与读取行车信息却极为便利。
在新一代RX 350车内最具话题性的配备，可说是原厂称为Remote Touch的直觉式信息操控装置。虽然不少豪华品牌已各自推出多功能整合接口，但高科技所带来的距离感，让不少消费者在初次接触时得花上好一番功夫才能上手，不过这种情景将不适用于新一代RX 350的Remote Touch接口。
使用概念同计算机鼠标的Remote Touch系统，藉由位在排档后方的游戏杆操控屏幕游标，使用者可按下侧面的Enter键选取功能，而在Remote Touch装置右侧同样设有Enter按键，让副驾驶座乘客也能轻松操作。
● 丰富配备，驾乘便利性提升
在进口豪华品牌对手中，Lexus整合式中文卫星导航接口向来为人称道，而在新一代RX 350上更整合HUD抬头显视系统，将卫星导航相关信息投影于前文件玻璃，让驾驶人更易掌握路况。此外，新一代RX 350舍弃前代车型的独立三环仪表，改采原厂新新开发的八吋LED背光四环仪表与OLED中央信息显示屏，行车信息丰富清晰。
Lexus整合式中文卫星导航接口向来为人称道，而在新一代RX 350上更整合HUD抬头显视系统，将卫星导航相关信息投影于前文件玻璃，让驾驶人更易掌握路况，而原厂新新开发的八吋LED背光四环仪表与OLED中央信息显示屏，也带来了丰富清晰的行车信息。
新一代RX 350另外一项贴心的配备，则是车侧摄影辅助系统。设于右后视镜下方的摄影机，透过Remote Touch系统可设定手动或低速时自动开启，将车辆右侧影像显示于中控台屏幕，并提供广角与辅助线功能，避免因视线死角而发生意外，搭配同样提供辅助线功能的倒车摄影辅助系统，让驾驶新一代RX 350停车或穿梭窄巷，也不会造成驾驶人太大的困扰。
设于右后视镜下方的摄影机，透过Remote Touch系统可设定手动或低速时自动开启，将车辆右侧影像显示于中控台屏幕，辅以同样提供辅助线功能的倒车摄影辅助系统，减少SUV车型易于发生的视觉死角。
至于其它新一代RX 350的配备部分，在前代车型上颇受好评的Mark Levinson音响系统与电动起闭尾门，在新车上依旧获得保留，而原本是RX 350车系指标配备之一的全景式天窗，在新一代车型上改为观景式玻璃车顶，虽然不具备上掀或是开启功能，却带来更为完整开阔的视野。另一方面，新一代RX 350也增设了Easy Fold后座自动收纳设计，藉由行李厢右侧的拉杆，便能够轻松放倒后座椅背，提供宽敞平整的置物空间。
在前代车型上颇受好评的电动起闭尾门，在新车上依旧获得保留，而新一代RX 350更增设了Easy Fold后座自动收纳设计，藉由行李厢右侧的拉杆，便能够轻松放倒后座椅背，提供宽敞平整的置物空间。
由名厂Mark Levinson所量身打造的音响系统，搭配15支扬声器，提供车内乘员极具临场感的听觉享受。
● 3.5升发动机动力小涨，搭配六速手自一体变速器变速箱
在检视过新一代RX 350的外观与内装后，接着便是上路体验性能与操控实力展现。虽然新车的动力单元，仍然沿用前代车型代号2GR-FE的3.5升V6发动机，不过最大马力由272匹小涨为277匹，最大扭力亦由34.9公斤米小增为35.3公斤米，加上变速系统由五速手自牌升级为六速手自一体变速器，动力表现仍让人期待。
虽然新车的动力单元，仍然沿用前代车型代号2GR-FE的3.5升V6发动机，不过最大马力由272匹小涨为277匹，最大扭力亦由34.9公斤米小增为35.3公斤米。
六速手自一体变速器变速箱让加速过程更加绵密，即便是切换至手排模式主动退文件也不会让人有太过突兀的感受。
按下科技感十足的Push Start按钮，3.5升V6发动机随即苏醒，延续在前代车型上细致的运转特性，在怠速运转时身处RX 350座舱，几乎感受不到让人不适的震动或噪音出现，甚至时间一久，还可能会让人忘了车辆已处于发动状态，表现让人赞赏。
踩下RX 350油门，起步时的反应不算敏捷，带点欧系车沉稳的感受，但仍保有Lexus车款轻快的特性。将RX 350驶进台北市区繁忙的车流，面对走走停停的路况，RX 350应付起来可说相当写意，轻点油门，车辆便能依循着车流前进，而发动机运转也一如怠速时细致，让车内保有舒适的乘坐氛围，无论是和身旁的人聊天或聆听Mark Levinson音响所带来的乐音，化解了不少塞车所带来的繁闷。
● 低转速动力充配，高速行驶稳定性佳
在原厂的调校下，这具3.5升V6发动机从转速2300 rpm开始便能发挥90%的扭力输出，因此当面对道有超车需求，或是转进桥梁的上坡路段，驾驶人只需稍稍加大油门的踩踏幅度，便可感受到充沛的加速力道，以线性的方式源源涌现，而新一代RX 350所采用的六速手自一体变速器变速箱也让加速过程更加绵密，即便是切换至手排模式主动退文件，让加速力道的涌现更为实时，也不会让人有太过突兀的感受。
踩下RX 350油门，起步时的反应不算敏捷，带点欧系车沉稳的感受，但仍保有Lexus车款轻快的特性。驶入快速道路，将RX 350的发动机转速维持在1500rpm至2000rpm之间进行巡航，当有超车需求时，略为重踩油门，让发动机转速来到2000rpm以上，驾驶人便可感受到RX 350充沛的动力支持，中高速行驶时的再加速表现让人赞许，而在快速道路上变换车道，RX 350也给人相当沉稳的表现，带有Q度的悬挂设定，在压过桥梁接缝握到路标线时，大多能被RX 350轻松化解，并不会发生多余的碎震影响乘坐舒适性。
● 乘坐舒适依旧，操驾感受更具乐趣
除了方向盘的辅助力道稍降，国内引进的新一代RX 350采欧规悬挂设定，不同于过往许多强调性能的日系车款，虽然运动化的悬挂设定有助于提升操控表现，但过于突兀的弹跳感，却牺牲了舒适性的呈现，不过驾驶着新一代RX 350在山区道路行驶，过弯时的表现让人有着几分欧系SUV的感受。
虽然RX 350较高的车身设定，在过弯时仍免不了侧顷现象的发生，但渐进式的增加幅度，并不对车身动态造成过多的影响，而整体侧顷幅度也被有效抑制，在面对连续弯道时车辆过弯节奏更为顺畅，加上新一代RX 350将后悬挂由麦佛逊改为双A臂结构，让车辆拥有更加的贴地性，因此在过弯时的稳定度较前一代车型有着显著的提升。
新一代RX 350将后悬挂由麦佛逊改为双A臂结构，让车辆拥有更加的贴地性，因此在过弯时的稳定度较前一代车型有着显著的提升。即便是在试车过程中，试车组未刻意选择过弯路线，或是以较高的车速进入弯角，虽然配置的19吋车胎发出尖锐的抗议声响，但RX 350所搭载的VSC车辆稳定控制系统随即平顺介入作动，在驾驶人未完全察觉前，车身动态便回复平稳，整体而言，新一代RX 350保留了前代车型的舒适性，但在强化体质后，带来了更上层楼的操驾乐趣与安全性。
● 科技新贵，强化运动神经
和新一代的RX 350相处整日后，在脑海中第一个浮现的，是时下渐增喜爱单车等户外活动的科技新贵。和过去相比，新一代的RX 350不但增进了科技内涵，更在保留原有舒适的前提下，强化了车辆的运动个性，对于要卫冕LSUV市场王座的使命，相信将能得到更多的认同。（责任编辑：王昆）
