现在，针对上述长期困扰驾驶的误撞行人意外，宝马车辆技术团队、德国顶尖研究单位与德国巴伐利亚邦所属交通、公共建设与科技部门，以为期3年的共同合作项目，组成命名为AMULETT的研究计划 。这项计划的发展动机，是透过行人与车辆两者数据传输整合与追踪科技的运用，达到主动避免行人遭撞击意外与降低行人受伤程度。现在AMULETT研究计划已有具体成果，这套命名为Car-2-X Communication的人车沟通技术，将在5月6日公开亮相。

　　『运用RFID无线射频辨识系统』

　　这套系统最核心的设计架构，就是让行人与车辆架构专属的RFID无线射频辨识系统 (Radio Frequency Identification) 。在AMULETT计划的RFID系统架构中，无线电子卷标 (Radio Transporter) 可以内建在书包、手机、手杖等行人常携带物品，计划中的测试车辆则搭载读码器 (Reader) ，在行驶过程中持续发出2.4 GHz射频无线电磁波，此时，在行人随身佩戴的电子卷标若在电磁波感测范围内，就会持续将电子卷标内的芯片数据回传给车载读码器。

    此时，若RFID系统侦测行人进入车辆行驶路线时，将立即透过车辆HUD抬头显示器的警报系统，第一时间警示驾驶注意行人，以闪避与刹车动作避免撞击行人意外，或降低撞击伤害程度。

　　目前已拥有多项主动安全设计的宝马，若能让身为AMULETT计划成果的Car-2-X Communication技术，在巴伐利亚境内的实验系统更为成熟后，或许日后Car-2-X Communication系统有机会普及全球，届时，将有机会看到行人与车辆，在主动安全领域的突破进展。（责任编辑：王昆）