首先能够肯定的一点是，展台上的这辆车的确是即将在一汽丰田投产的新一代皇冠。但从外形上来说，与之前汽车探索所报道的已经于09年3月在日本上市的Majesta在前进气格栅处有所不同，改为了更符合中国人审美的横置。看来，丰田已经做好了充分的准备。

　　另外，皇冠在国内的主要竞争对手是奥迪A6L，但后者的轴距要比现款皇冠超出了足足150毫米。所以，在与一汽丰田工作人员沟通时他们也提到了将来有很大可能生产加长的版本，而且是专为中国设计的。

　　讲清楚上述两个问题之后，我们开始进入正题。

　　即将在一汽丰田投产的皇冠是其第十三代产品，从外形设计上比较近似于高其一个级别的雷克萨斯LS，较之现款略显老气中庸的造型要有所突破了一些。

　　令人印象比较深刻的是中网的造型，四道横置的隔栅呈倒梯型包裹在独特的皇冠标志四周，很显力度。不规则形状的大灯完全融入到前脸的设计之中，与下面的保险杠以及前机盖上的线条呼应的很是协调。

　　侧面造型非常大气，尤其是贯穿前后的腰线深度把握，比较得体。既彰显了车辆豪华的风格，同时也不会令人感觉比较突兀和张扬，将丰田的设计理念体现的淋漓尽致。

    此外，前后悬的比例也发生了变化，基本上都是扩大了，为容纳更大排量的发动机以及车内空间做好了准备。

　　新皇冠的尾部设计其实还是比较保守的，尤其是后备箱轮廓内的两组装饰灯，令人不禁联想起天皇座驾—世纪百年。两个排气管被包裹在保险杠内部，完全是丰田的风格，但近距离观察，似乎仍然是像锐志那样，内部其实还是一根普通的圆形管子。

接下来我们谈谈重点。

　　新皇冠的内饰如果用一句话来形容的话，那就是在细腻、豪华的基础之上，展现了一种对成熟和品味的新表达方式。一深一浅两种颜色的真皮中嵌入面积巨大的实木饰板，看着就舒服。

　　在车内的功能控制方面，丰田简化了按键数量，但并没有采用类似于奥迪MMI那样的人机交互系统。难道全是复杂繁琐的控制吗？当然不，聪明的丰田为了让车内呈现出一种高档次的感觉而是将一些不常用的按键化整为零，分散到了一些比较偏僻的角落之处。

　　最上方的DVD液晶屏带有导航功能，据悉原本就非常出色的这套系统还将得到改进和升级。而且据可靠消息，刚刚在凯美瑞上实现的智能G-Book功能也会在新皇冠上采用。在液晶屏下方有点倾斜角度的是自动空调控制区域，随便按了按几个键，质感还不错。再放下看，一块面积巨大的桃木饰板上镶嵌了一枚皇冠标，轻轻按下，面板随之不紧不慢的抬起，隐藏在内部的是一套CD播放机。个人感觉是否与上面的DVD面板有点冲突，其实完全可以整合在一起的。就像现在的LC200，使用触摸屏控制，一样很方便。

　　除了这些功能方面的东西之外，编辑还体验了一下车内空间。180CM的身高，坐在副驾驶感觉头部还是有点不够充裕，这还不说，座椅竟然还不能上下调节。着实让人很晕，不过估计这并非最后的量产版本。相信一向人性的丰田不可能犯这种低级错误的。

　　放在最后透露的是，即将在一汽丰田投产的新皇冠很有可能将搭载直喷发动机。一向保守的丰田这次也拿出了自己的看家本领，看来在发动机上丰田也开始向欧洲同行看齐了。

● 编辑总结：

　　其实在中大型车这个级别的车型中，皇冠在销量上一直是紧随奥迪A6L，排在第二的位置，但是数量却差的很多。相信新皇冠的推出肯定能够对A6L产生比较大的压力，尤其是在南方市场！（责任编辑：王昆）